Mất bình tĩnh, quên mất nội dung trình bày và cố gắng bắt trước người khác,… là những lỗi sai cơ bản khi nói trước đám đông. Để có được kỹ...
Phương tiện giao thông công cộng (Vận tải và hậu cần) – Mimir Bách khoa toàn thư
Một thuật ngữ chung cho các phương tiện và thiết bị được sử dụng để di chuyển con người, vận chuyển hàng hóa và truyền tải thông tin. Một trong những phương tiện là để mọi người đi bộ, mang vác và tăng tín hiệu, chẳng hạn như sử dụng ô tô và chạy thuyền. Tuy nhiên, với sự phát triển của công nghệ, kinh tế, xã hội, việc sử dụng các phương tiện giao thông trở nên thuận tiện hơn rất nhiều. Thiết bị cho mục đích đó được đặc trưng bởi các yếu tố như lối đi, tàu sân bay và nguồn điện hoạt động như một hệ thống cho mục đích vận chuyển.
Phương tiện vận chuyển được chia thành thiết bị cố định và thiết bị di động. Thiết bị cố định là những đoạn như đường bộ, đường ray (đường ray, dây cáp), đường biển, đường hàng không và đường ống (đường ống). Nhà ga lối đi yêu cầu các thiết bị đặc biệt như nút giao cho đường bộ, nhà ga cho đường sắt, cảng cho các tuyến đường, sân bay cho đường hàng không và các phương tiện truyền / nhận cho thông tin liên lạc. Ngoài ra, cần tạo sự kết nối thuận tiện tại các điểm tiếp xúc của mỗi lối đi, chẳng hạn như đường sắt và đường bộ, và đường sắt / đường bộ và đường bay / đường hàng không. Vì lý do này, không chỉ kết nối giữa các cơ sở được cải thiện mà còn cả việc xử lý vé và điều chỉnh giá vé cũng đang được thực hiện. Cơ sở vật chất cố định cho giao thông vận tải được gọi là cơ sở hạ tầng (công trình phụ) theo nghĩa là cơ sở vật chất cơ bản cho vốn xã hội được dùng chung. Mặt khác, thiết bị di chuyển được dùng để chỉ phương tiện, tàu thủy, máy bay, v.v. và được gọi là phương tiện vận chuyển. Sức mạnh để di chuyển điều này phụ thuộc phần lớn vào tiến bộ công nghệ từ sức người và sức gia súc đến năng lượng gió, động cơ hơi nước, động cơ đốt trong, động cơ điện, động cơ tuabin và động cơ phản lực. Trong hệ thống giao thông, đường sắt quản lý chung thiết bị cố định và thiết bị di chuyển nên có thể dành lối đi. Do đó, các chuyến tàu dài như Shinkansen có thể chạy nối tiếp nhau trong những khoảng thời gian ngắn. Ô tô chạy trên đường, tàu chạy tuyến, máy bay bay trên đường hàng không có thể lựa chọn lối đi tự do, nhưng nếu vượt quá sức chứa của lối đi thì sẽ xảy ra ùn tắc và không tránh khỏi tình trạng ùn tắc giao thông chậm trễ.
Junichi Suzuki
Source: https://vh2.com.vn
Category : Công Cộng