Hệ thống cân bằng điện tử VSC ( Vehicle Stability Control )

Bạn đang đọc: Hệ thống cân bằng điện tử VSC ( Vehicle Stability Control )

4.5
/
5
(
2
bầu chọn
)

VSC- Hệ thống cân bằng điện tử được ứng dụng nhằm hỗ trợ người lái trong các trường hợp thừa lái hoặc thiếu lái khi vào cua.

Hệ thống cân bằng điện tử VSC

Tín hiệu từ cảm ứng tần suất dọc, ngang của thân xe, cảm ứng vận tốc những bánh xe … so sánh với góc quay vô-lăng sau đó đưa ra lệnh điều khiển và tinh chỉnh phanh hoặc giảm hiệu suất động cơ, nhanh gọn đưa xe về trạng thái mong ước của người lái .
VSC còn gọi với nhiều tên khác nhau tùy theo mỗi hãng xe nhưng nguyên tắc hoạt động giải trí thì không khác nhau là mấy .
– Ford gọi với cái tên IVD .
– Dòng Land Rover và BMW điều tra và nghiên cứu và đưa ra cái tên riêng là DSC .
– Các dòng Toyota, Suzuki hay Lexus hạng sang gọi là VSC .
– Mercedes, Audi, Volkswagen, Hyundai hay Chevrolet lại đặt tên hệ thống này ESP .

– Honda có hệ thống VSA.

Xem thêm: Kinh Doanh Là Gì Thế Nào Là Cơ Hội Kinh Doanh Công Nghệ 10, Công Nghệ 10 Bài 51: Lựa Chọn Lĩnh Vực Kinh Doanh – Chia Sẻ Kiến Thức Điện Máy Việt Nam

– Một tên gọi khác là VDC của Nissan và Fiat .
– Tập đoàn Mitsubishi cũng có hệ thống trấn áp không thay đổi với tên gọi ASC .

Sơ đồ hoạt động giải trí hệ thống cân đối điện tử VSC

Lịch sử hình thành.

Thai nghén vào 1983, khởi đầu từ điều tra và nghiên cứu cho hệ thống chống trượt điện tử, đến 1987 Toyota, Mercedes-Benz và BMW chính thức trình làng hệ thống chống trượt điện tử lên hệ thống phanh giúp giảm hiện tượng kỳ lạ trượt bánh khi tăng cường bất ngờ đột ngột, được xem là nền tản nghiên cứu và điều tra hệ thống cân đối điện tử sau này .

Hệ thống cân bằng điện tử VSC xuất hiện lần đầu năm 1995 trên chiếc Toyota Crown Majesta với hai phiên bản động cơ. Đây là hệ thống mà Toyota tự nghiên cứu và sáng chế.

Năm 1998, Lexus đưa hệ thống cân bằng điện tử VSC vào những mẫu thiết kế mới nhất của mình. Ngoài trang bị các cảm biến như dòng Cadillac hay Mercedes, Lexus còn lắp thêm cảm biến đo áp suất phanh nhằm phối hợp với hệ thống phân bổ lực phanh, giúp xe đạt trạng thái ổn định nhất.

Nguyên lý hoạt động của VSC.

Cơ bản cân đối điện tử là việc can thiệp vào hệ thống phanh để phanh một hay nhiều bánh xe tương ứng mà không cần phải đạp phanh, giúp chiếc xe đi theo đúng hướng mà người lái mong ước .
Khi ECU của VSC phát hiện được xe khởi đầu bị trượt hay mất lái trong quy trình hoạt động thì nó sẽ can thiệp vào hệ thống phanh để giảm ngay tốc độ xe .
Hệ thống cân đối điện tử phối hợp ngặt nghèo với hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho phép VSC phanh độc lập từng bánh xe riêng rẽ .

Nhiệm vụ chính của hệ thống cân bằng điện tử VSC là giúp ổn định xe khi phanh, khi xe vào cua hay ngay cả lúc xe mới khởi hành và tăng tốc, VSC cũng tác động đến giảm công suất động cơ để mang đến hiệu quả cao hơn.

Cảm biến góc lái và cảm ứng tần suất ngang dùng để phân biệt sự lệch quỹ đạo. Nếu phát hiện xe mất lái, cảm ứng sẽ gửi tín hiệu đến TT giải quyết và xử lý VSC, VSC sẽ tự động hóa kiểm soát và điều chỉnh lực phanh đúng chuẩn đến những bánh xe tương ứng bảo vệ xe nằm trong tầm trấn áp, duy trì hướng hoạt động .

Để kiểm tra xe có được trang bị hệ thống cân bằng điện tử VSC hay không thì chúng ta chỉ bật công tắc khởi động ở vị trí ON mà thấy đèn ký hiệu bên dưới sáng chứng tỏ là có VSC.

Trên những xe có trang bị hệ thống cân đối điện tử luôn có nút tắt hệ thống này ( VSC OFF ). Trong những trường hợp xe bị sa lầy thì bạn cần sử dụng nút tắt VSC ( ấn nút và giữ nút VSC OFF trong thời hạn 3 giây để tắt VSC ). Bởi nếu không tắt VSC thì những bánh xe dữ thế chủ động không hề quay liên tục để đưa xe thoát lầy do hệ thống VSC can thiệp vào việc phanh và giảm hiệu suất động cơ do phát hiện trượt ở những bánh xe. Do đó khi tắt VSC thì bánh xe dữ thế chủ động hoàn toàn có thể quay hết mức theo lực truyền từ động cơ xuống để đưa xe thoát lầy nhanh gọn. Sau khi thoát lầy phải mở lại tính năng VSC bằng việc ấn lại công tắt VSC OFF một lần nữa để nó tương hỗ việc lái xe bảo đảm an toàn hơn .

Khi hệ thống VSC hoạt động thì đèn báo VSC sẽ nhấp nháy sáng trên đồng hồ talpo. Đó là bình thường, còn nếu trong quá trình xe đang chạy mà đèn VSC sáng đứng thì báo hiệu cho bạn biết rằng hệ thống VSC đang có vấn đề và bạn cần mang xe đến đại lý Toyota để kiểm tra.

Xem thêm: Kinh Doanh Là Gì Thế Nào Là Cơ Hội Kinh Doanh Công Nghệ 10, Công Nghệ 10 Bài 51: Lựa Chọn Lĩnh Vực Kinh Doanh – Chia Sẻ Kiến Thức Điện Máy Việt Nam

Xem clip mô phỏng hoạt động giải trí của hệ thống cân đối điện tử VSC tại đây .
Đây là tổng quan về hệ thống cân đối điện tử VSC mà bài viết muốn ra mắt đến những bạn .

>>>>>>>>>> Xem chương trình khuyến mãi mua xe tại đây.

Source: https://vh2.com.vn
Category : Cơ Hội