Hệ thống treo khí nén là gì và ưu nhược điểm của treo khí nén

Mục
Lục

NGÀY KHAI GIẢNG : Thứ Bảy 18/03/2023 (CHỈ CÒN 3 NGÀY KHAI GIẢNG)CHỐT 20 HỒ SƠ CUỐI CÙNG MỪNG KỶ NIỆM 10 NĂM THÀNH LẬP TRƯỜNG

( Hoặc liên hệ hotline : 0975 840 339 để được tư vấn nhanh gọn )

Theo nghiên cứu, con người khi chịu nhiều sự rung lắc trong ô tô theo thời gian dài sẽ vô cùng khó chịu và có khả năng dẫn đến các bệnh liên quan thần kinh, não. Do đó, hệ thống treo khí nén ra đời để khắc phục tình trạng này, cũng vừa bảo vệ được tuổi thọ của xe. Vậy hệ thống treo khí nén là gì và ưu nhược như thế nào sẽ được đề cập sâu hơn trong bài viết này.

Bạn đang đọc: Hệ thống treo khí nén là gì và ưu nhược điểm của treo khí nén

Hệ thống treo khí nén là gì?

Ra đời từ rất sớm vào năm 1950, hệ thống treo là một bộ phận gồm có những lò xo, nhíp lá, … tích hợp với nhau để tạo nên sự êm dịu khi xe đang quản lý và vận hành nhưng không đạt được quá nhiều kỳ vọng .

Do đó, hệ thống treo khí nén được phát triển với sự thay thế lò xo, nhíp lá,… bằng các gối cao su có chứa khí nén. Tuy nhiên, công nghệ lúc bấy giờ vẫn chưa đạt yêu cầu nên vẫn phải sử dụng hệ thống treo cũ để giảm chấn.

Với sự thăng tiến của ngành công nghệ ngày nay, các nhà sản xuất ô tô đã nghiên cứu và phát triển ra hệ thống treo khí nén điện tử EAS ở các mẫu xe cao cấp như BMW, Audi, Lexus,…

Đây là công nghệ tiên tiến giúp người lái hoàn toàn có thể tự do kiểm soát và điều chỉnh cấu trúc khung xe trải qua chính sách Comfort ( người ngồi êm ái ) và Sport ( vận tốc cao không thay đổi, bảo đảm an toàn ) .

Nguyên lý hoạt động của hệ thống treo khí nén điện tử

( 1 ) Giảm xóc tự chỉnh giảm chấn .
( 2 ) Cảm biến tần suất .
( 3 ) ECU .
( 4 ) Cảm biến độ cao .
( 5 ) Van phân phối và Cảm biến áp suất .
( 6 ) Máy nén khí .
( 7 ) Bình chứa khí .
( 8 ) Đường dẫn khí .
Bình chứa khí nén có trách nhiệm tàng trữ áp suất khí nén để hệ thống treo hoạt động giải trí thông thường. Khi khởi động xe, khí nén sẽ đi đến khoang khí qua những van và tự chỉnh chiều cao thân xe nếu tải trọng có sự biến hóa. Bộ phận ECU sẽ điều khiển và tinh chỉnh áp suất khí nén cho hoạt động giải trí này .

Hệ thống treo khí nén điện tử hoạt động nhờ vào không khí nén giúp giảm chấn, hấp thụ rung động để tạo nên sự ổn định, êm ái khi lái xe. Chưa kể còn khắc phục được các nhược điểm của lò xo và dễ dàng điều chỉnh được chiều cao khung xe.

Những bộ phận chính cấu tạo nên hệ thống treo khí nén – điện tử

1. Giảm xóc khí nén

Lực giảm chấn trên mỗi xi lanh sẽ có 3 chính sách ( mềm, trung bình và cứng ). Buồng khí chính và phụ sẽ kiểm soát và điều chỉnh lò xo ( mềm hoặc cứng ). Chưa kể còn có màng cao su đặc hoàn toàn có thể chỉnh chiều cao thân xe ( thông thường hoặc cao ) hay ( thấp, thông thường, cao ) .
Lượng khí sẽ đi qua buồng khí chính của 4 xi lanh khí trải qua van tinh chỉnh và điều khiển chiều cao, còn khí nén sẽ do máy nén khí phân phối .

2. Cảm biến độ cao

Hệ thống cảm ứng có tính năng theo dõi khoảng cách thân xe và đòn treo để kiểm soát và điều chỉnh độ cao gầm xe bằng cách đổi khác lượng khí nén cho tương thích .

Ví dụ: Chiều cao thân xe bình thường của xe sẽ được cố định ở vận tốc 80 km/h. Nếu tốc độ vượt qua mức 140 km/h thì bộ cảm biến sẽ tự điều chỉnh hạ thấp gầm xe xuống 15mm so với ban đầu để tăng tính ổn định, êm ái.

3. Cảm biến gia tốc

Có chức năng thu thập các thông số tốc độ và gửi về cho bộ ECU hệ thống treo khí nén xử lý, giúp cho người lái biết được tốc độ của mình.

Xem thêm: Điểm chuẩn trường Đại học Công nghiệp Hà Nội (HaUi) năm 2020 2021 2022 mới nhất

4. Bộ điều khiển điện tử ECU của hệ thống treo

ECU của hệ thống treo sẽ được gắn trên mỗi đầu xi lanh khí để giải quyết và xử lý những tín hiệu do cảm ứng gửi đến, nhằm mục đích kiểm soát và điều chỉnh độ cứng của lò xo để tăng giảm chiều cao thân xe và trấn áp lực giảm chấn .

Ưu – nhược điểm của hệ thống treo khí nén điện tử

Điểm mạnh của bộ treo khí nén là giúp kiểm soát và điều chỉnh được khung xe dù cho ngân sách cao hơn hệ thống treo lò xo .

1. Ưu điểm của hệ thống treo khí nén – điện tử

Tự chỉnh mức tăng giảm khí nén cho lò xo để nâng hoặc hạ gầm xe để tạo sự không thay đổi, chống rung lắc .

Công nghệ này được vận dụng khá nhiều ở những dòng xe Off-road cho đến SUV ( Mercedes GLS, lamborghini Urus, Jaguar I-Pace, … ) để tăng góc tới, góc thoát, góc vượt, tránh kẹt gầm, … Chưa kể còn giúp tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu, giảm diện tích quy hoạnh tiếp xúc với gió khi chạy vận tốc cao .

Hệ thống treo khí nén kết hợp với hệ thống camera giúp phát hiện bề mặt đường gồ ghề, lồi lõm như trên các mẫu xe Mercedes, Audi, Lincoln,…

2. Nhược điểm của bộ treo khí nén

So với công nghệ tiên tiến treo lò xo thì bộ treo khí nén sẽ có ngân sách trang bị cao hơn. Điển hình như Volvo muốn 1.800 USD để tăng cấp hệ thống cho XC90 .

Chưa kể còn mau hỏng hơn nếu gặp sự cố va chạm hoặc tải trọng nặng hơn quá mức .
Ngoài ra, nếu mua xe đã qua sử dụng thì cần phải quan tâm đến hệ thống treo của xe để tránh tốn thêm nhiều ngân sách để sửa chữa thay thế hoặc thay thế sửa chữa .

Trên đây là những chia sẻ kiến thức về hệ thống treo khí nén mà bạn đọc có thể tham khảo để biết được vai trò và tính năng đối với xe ô tô. Mọi kiến thức về thế giới xe hơi sẽ được cập nhật liên tục mỗi ngày tại Tập lái, cũng như là các khóa học lái xe ô tô cấp tốc bao đậu.

Thông tin	Bằng B2	Bằng C
Ngày khai giảng	Thứ Bảy 18/03/2023	Thứ Bảy 18/03/2023
Lịch học (dự kiến)	03/07/2023 ( Sau 3,5 tháng tốt nghiệp )	15/09/2023 ( Sau 6 tháng tốt nghiệp )
Hỗ trợ	🔸Trả góp 0%, hỗ trợ Hỗ trợ học đậu 100% ⛔không thi trên cabin mô phỏng Xem thêm: Taxi 2 Công Nghệ Số Toàn Cầu, Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Công Nghệ Số Toàn Cầu
Cam kết	🔸Có hợp đồng cam kết trọn gói không phát sinh thêm chi phí

Xem Thêm : Áp dụng mức bồi thường tai nạn giao thông 2022 bao nhiêu?

Source: https://vh2.com.vn
Category : Công Nghệ