Các dây chuyền lắp ráp sản xuất ô tô tích hợp nhiều loại rô bốt công nghiệp ngày càng đóng vai trò quan trọng, mang lại nhiều quyền lợi ứng dụng. Nếu bạn chưa biết nhiều về dây chuyền sản xuất ô tô là gì ? Dây chuyền có phương pháp hoạt động giải trí và quản lý và vận hành như thế nào ? Mang lại quyền lợi thiết thực gì ? Mời những bạn đón đọc những bài viết sau !

Dây chuyền lắp ráp sản xuất ô tô là gì ?

Dây chuyền sản xuất ô tô là hệ thống thiết bị, máy móc tự động hóa, bán tự động hóa được lắp ráp, ứng dụng trong sản xuất, sản xuất ô tô. Nhiệm vụ của nó được sử dụng để thực thi những hoạt động giải trí sản xuất và hoạt động giải trí một cách tuần tự và liên tục theo những chương trình đã được thiết lập trước. Trên thực tiễn, một dây chuyền lắp ráp sản xuất ô tô cần nhiều máy móc, thiết bị, phụ kiện khác nhau như máy sơn tự động hóa, máy ép phun, cánh tay robot công nghiệp, máy hàn CNC, thiết bị giám sát …

Hầu hết các thiết bị, máy móc được sử dụng trong dây chuyền sản xuất ô tô đều được trang bị hệ thống dẫn hướng như thanh trượt vuông, thanh trượt tròn, con trượt vuông, con trượt tròn, vitme bi…Trước thời đại công nghiệp 4.0, vai trò của dây chuyền sản xuất tự động trong ngành sản xuất, lắp ráp ô tô ngày càng trở nên quan trọng và cần thiết.

Bạn đang đọc: Hệ Thống Dây Chuyền Lắp Ráp Sản Xuất Ô Tô

Tham khảo thêm: Hệ thống dây chuyền PCBA

Các quyền lợi dây chuyền lắp ráp sản xuất ô tô đem lại
Hệ thống dây chuyền lắp ráp sản xuất ô tô có một số ít quyền lợi điển hình nổi bật như sau :

• Giúp nâng cao hiệu suất cao việc làm và tối ưu hóa thời hạn sản xuất

• Đảm bảo độ đúng mực cao, giúp nâng cấp cải tiến và nâng cao chất lượng mẫu sản phẩm

• Giúp cải tổ độ đồng đều đầu ra

• Giúp giảm đáng kể ngân sách nhân công và tiết kiệm chi phí ngân sách nguyên vật liệu

• Mang lại sự cạnh tranh đối đầu nóng bức và doanh thu cao cho doanh nghiệp .

Nguyên liệu và phong cách thiết kế ô tô

Nguyên liệu và phong cách thiết kế ô tô được coi như là linh hồn của chiếc xe. Để cho ra một chiếc xe tuyệt đối, chắc như đinh những doanh nghiệp cần chú trọng đến nguyên vật liệu nguồn vào cũng như một phong cách thiết kế bắt kịp xu thế .

Nguyên liệu thô

Trong khi hầu hết ô tô là thép nguyên chất, những mẫu sản phẩm dầu mỏ ( nhựa và vinyl ) chiếm tỷ trọng ngày càng tăng trong những bộ phận ô tô. Vật liệu nhẹ từ dầu mỏ giúp làm điển hình nổi bật một số ít quy mô lên đến 30 %. Khi giá nguyên vật liệu hóa thạch liên tục tăng, nhu yếu về những loại xe nhẹ hơn, tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu hơn sẽ trở nên rõ ràng hơn .

Thiết kế cơ khí điện của xe ô tô

Việc ra đời một mẫu xe mới thường mất từ ​ ​ 3 đến 5 năm kể từ khi khởi đầu lắp ráp. Ý tưởng tăng trưởng những quy mô mới là để xử lý những nhu yếu và sở trường thích nghi chưa được cung ứng. Cố gắng Dự kiến thị hiếu của người tiêu dùng trong 5 năm không phải là việc thuận tiện, nhưng những công ty xe hơi đã thành công xuất sắc trong việc phong cách thiết kế những mẫu sản phẩm ship hàng công chúng .

Với sự trợ giúp của thiết bị phong cách thiết kế có sự tương hỗ của máy tính, những nhà phong cách thiết kế đã tăng trưởng những bản vẽ ý tưởng sáng tạo cơ bản giúp họ tưởng tượng phương tiện đi lại được yêu cầu sẽ trông như thế nào. Dựa trên mô phỏng này, họ đã thiết kế xây dựng những quy mô đất sét mà những chuyên viên hoàn toàn có thể điều tra và nghiên cứu. Các kỹ sư khí động học cũng xem xét những quy mô, nghiên cứu và điều tra những thông số kỹ thuật luồng không khí và nghiên cứu và điều tra tính khả thi của thử nghiệm va chạm. Chỉ sau khi toàn bộ những quy mô đã được xem xét và gật đầu, những nhà phong cách thiết kế công cụ mới hoàn toàn có thể mở màn kiến thiết xây dựng những công cụ để sản xuất những thành phần của một quy mô mới .

 

Xem thêm: Điểm chuẩn trường Đại học Công nghiệp Hà Nội (HaUi) năm 2020 2021 2022 mới nhất

Tham khảo thêm: Hệ thống dây chuyền đơn

Quy trình hoạt động giải trí của dây chuyền lắp ráp sản xuất ô tô

Với sự tăng trưởng ngày càng cao của công nghệ tiên tiến, tiến trình sản xuất dần được rút ngắn. Từ đó tiết kiệm chi phí đáng kể thời hạn, ngân sách mà vẫn bảo vệ được chất lượng mỗi chiếc ô tô làm ra .

Sản xuất khung xe

Khung được đặt trên dây chuyền lắp ráp và được kẹp vào băng tải để nó không bị trượt trên băng tải. Từ đây, khung xe chuyển dời đến khu vực lắp ráp những bộ phận, nơi hoàn thành xong mạng lưới hệ thống treo trước và sau, bình xăng, trục sau và trục dẫn động, hộp số, những thành phần hộp lái, trống bánh xe và những mạng lưới hệ thống, đồng thời mạng lưới hệ thống phanh được lắp ráp theo trình tự .

Các công nhân sử dụng cánh tay robot để lắp ráp những thành phần nặng này vào khoang động cơ của khung xe. Sau khi lắp động cơ và hộp số, một công nhân lắp bộ tản nhiệt và một công nhân khác cố định và thắt chặt nó vào vị trí. Robot khớp nối triển khai tổng thể những việc làm nâng và giải quyết và xử lý, trong khi những nhà lắp ráp sử dụng cờ lê khí để gắn những bộ phận vào vị trí .

Thân xe

Khung xe là phần đông nhất mà những tấm và giá đỡ sẽ được hàn hoặc bắt vít. Khi nó chuyển dời xuống dây chuyền lắp ráp sản xuất ô tô, được giữ cố định và thắt chặt bằng kẹp, shop khởi đầu sản xuất vỏ xe. Cánh tay robot thường được sử dụng thoáng đãng để liên kết những bộ phận mà con người không làm được. Robot có năng lực nhặt những tấm mái nặng tới 90 kg và đặt chúng vào vị trí. Sau khi khung hình được lắp ráp hoàn hảo, nó sẽ bước vào quá trình sơn .

Sơn xe

Các nhà máy sản xuất sản xuất hiệu suất lớn thường sử dụng robot sơn để bảo vệ độ đúng mực tuyệt đối của mẫu sản phẩm. Các kỹ sư sẽ chịu nghĩa vụ và trách nhiệm pha màu sơn và quản lý và vận hành robot. Cánh tay robot thường được sử dụng thoáng rộng để liên kết những bộ phận mà con người không làm được. Robot có năng lực nhặt những tấm mái nặng tới 90 kg và đặt chúng vào vị trí. Sau khi khung hình được lắp ráp hoàn hảo, nó sẽ bước vào quy trình tiến độ sơn .

Các nhà máy sản xuất sản xuất hiệu suất lớn thường sử dụng robot sơn để bảo vệ độ đúng mực tuyệt đối của mẫu sản phẩm. Các kỹ sư sẽ chịu nghĩa vụ và trách nhiệm pha màu sơn và quản lý và vận hành robot. Mặt khác, những kỹ sư sẽ luôn thực thi quy trình sơn ở những xưởng sản xuất nhỏ không đủ năng lực góp vốn đầu tư vào robot. Trước khi bước vào tiến trình sơn, xe sẽ được kiểm tra khắt khe và thay thế sửa chữa những khuyết tật, sau đó được làm sạch. Xe sẽ được sơn tĩnh điện từ trong ra ngoài sau đó để khô. Tiếp theo là phủ màu, tạo bóng và chuyển vào tủ sấy ở nhiệt độ 1350C .

Tham khảo thêm: Hệ thống dây chuyền đôi

Lắp ráp nội thất bên trong

Các thiết bị bên trong như đồng hồ đeo tay, dây điện, ghế ngồi, đèn chiếu sáng, bảng điều khiển và tinh chỉnh, radio, kính chắn gió và nhiều thứ khác sẽ được robot lắp ráp vào ô tô .

Lắp khung gầm vào vỏ xe

Ở quy trình này, robot nâng thân xe lên khung, những công nhân bắt vít thân và khung lại với nhau, sau đó lắp ráp phanh và bánh xe để tạo thành một chiếc ô tô hoàn hảo .

Kiểm tra chất lượng

Sau khi lắp ráp hoàn hảo, xe được kiểm tra để bảo vệ chất lượng tốt nhất. Chiếc xe hoàn thành xong đã được lái đến một nhà ga bên ngoài. Tại đây, đèn, còi, cảm ứng, mạng lưới hệ thống cân đối, mạng lưới hệ thống pin và bộ sạc đều được kiểm tra cẩn trọng. Nếu bị lỗi, xe sẽ được gửi đến TT sửa chữa thay thế. Sau khi hoàn tất quy trình kiểm tra và khắc phục những khiếm khuyết, chiếc xe sẽ được lưu lại, định giá và đưa vào khu vực chờ trước khi đưa đến phòng tọa lạc hoặc shop .

Trên đây là những thông tin về phương pháp hoạt động giải trí và quản lý và vận hành mạng lưới hệ thống dây chuyền lắp ráp sản xuất ô tô. Hy vọng từ những thông tin san sẻ trên, bạn hoàn toàn có thể hiểu thêm về những dây chuyền sản xuất ô tô lúc bấy giờ. Nếu có vướng mắc gì hãy liên hệ ngay với chúng tôi nhé !

Mọi thông tin chi tiết cụ thể xin vui vẻ liên hệ :
VPGD : 89 Lê Đức Thọ – P. Mỹ Đình 2 – Quận Nam Từ Liêm – TP. TP.HN
Nhà xưởng : Kim Sơn, Sơn Tây, TP.HN

Hotline: 0904.691.888

Xem thêm: Đại Học Công Nghệ Miền Đông | Edu2Review

Gmail : [email protected]

Website: hatechvietnam.com

Source: https://vh2.com.vn
Category : Công Nghệ