Isuzu mu-X: giá lăn bánh 8/2022, TSKT, đánh giá chi tiết

1. Ngoại thất

1.1. Kích thước, trọng lượng

Isuzu Mu-X là một trong những mẫu SUV hạng D có kích thước lớn nhất phân khúc

Mẫu xe SUV hạng D đến từ nhà Isuzu có kích cỡ dài, rộng và cao lần lượt 4.825 x 1.860 x 1.855 ( mm ). Đi cùng với đó là chiều dài cơ sở 2.845 mm, khá tương đương với mẫu Ford Everest và lớn hơn hẳn so với những mẫu xe cùng phân khúc như : Toyota Fortuner, Kia Sorento hay Pajero Sport .
Tuy nhiên khoảng chừng sáng gầm của Mu-X lại chỉ ở mức trung bình, ở bản B7 là 220 mm còn bản B7 Plus và Prestige sẽ là 230 mm .

1.2. Khung gầm, hệ thống treo

Isuzu Mu-X sở hữu bộ khung gầm liền khối tích hợp với mạng lưới hệ thống treo trước độc lập, phối hợp giữa tay đòn kép và lò xo xoắn ; phía sau là mạng lưới hệ thống treo phụ thuộc vào đa link và lò xo xoắn. Hệ thống treo này sẽ giúp cho xe chuyển dời không thay đổi hơn trên những đoạn đường lồi lõm, off-road .

Hệ thống treo đa liên kết cùng khoảng sáng gầm tốt giúp chiếc xe có thể di chuyển trên nhiều địa hình khó Bạn đang đọc: Isuzu mu-X: giá lăn bánh 8/2022, TSKT, đánh giá chi tiết

Cả phanh trước lẫn phanh sau của xe đều sử dụng phanh đĩa giống những mẫu xe cùng phân khúc như Hyundai Santa-Fe, Mazda CX-8 hay Peugeot 5008 .

1.3. Đầu xe

Phần đầu xe của Mu-X được phong cách thiết kế khá trung tính nhưng vẫn rất khỏe mạnh, nam tính mạnh mẽ. Mặt ca-lăng được phong cách thiết kế đổi khác nhẹ so với với phiên bản cũ, vẫn là những thanh ngang to bản mạ crom nhưng được tinh chỉnh và điều khiển chút ít đem lại cảm xúc đẹp mắt hơn .

Phần đầu xe của Mu-X được phong cách thiết kế rất can đảm và mạnh mẽ và nam tính mạnh mẽ

Hai bên là cụm đèn pha Bi-LED Projector mới phối hợp với đèn ban ngày dạng LED khá ấn tượng. Đèn sương mù được làm dạng bóng tròn nằm trong hốc được ốp nhựa đen và có viền trang trí mạ crom .
Cản trước của xe khá vuông vắn và được sơn màu tương phản, giúp chiếc xe thêm phần điển hình nổi bật .

1.4. Đuôi xe

Phần đuôi xe được phong cách thiết kế khá tương đương so với phiên bản nhiệm kỳ trước đó. Phần biến hóa rõ nét nhất là đèn xi-nhan được phong cách thiết kế lại theo hình cánh chim và ốp cản sau được làm trông liền lạc, khỏe mạnh hơn. Cụm đèn hậu sử dụng trọn vẹn công nghệ tiên tiến LED, sẽ vẫn có một thanh ngang mạ crom với camera lùi .

Phần đuôi xe không có quá nhiều độc lạ so với phiên bản nhiệm kỳ trước đó

Một số công nghệ tiên tiến khác ở đuôi xe hoàn toàn có thể kể đến như : Ăng ten kiểu vây cá mập, đèn phanh trên cao … Hơi đáng tiếc là đuôi xe không có cảm ứng lùi .

1.5. Gương, cửa

Cả gương lẫn tay nắm cửa đều được ốp mạ crom vô cùng sang chảnh. Gương xe được phong cách thiết kế to bản với vừa đủ tính năng gập điện, chỉnh điện và tích hợp đèn báo rẽ. Tay nắm cửa có tích hợp nút bấm để hoàn toàn có thể Open mưu trí .

Cả tay nắm lẫn gương đều được ốp mạ crom sáng bóng

Thân xe sẽ không được trang bị nẹp hông, tuy nhiên vẫn sẽ có bậc lên xuống giống nhiều dòng SUV hạng trung khác như Fortuner hay Pajero Sport .

1.6. Thiết kế mâm, lốp

Mu-X được Isuzu trang bị bộ mâm đúc đa chấu phong cách thiết kế khá trẻ khỏe. Ở bản B7 thì sẽ chỉ sử dụng bộ mâm 16 inch cùng bộ lốp 245 / 70R16, còn ở bản B7 Plus và Prestige sẽ là mâm 18 inch cùng lốp 255 / 60R18 .

2. Nội thất

2.1. Khoang lái

Khoang lái của Isuzu Mu-X có phần “ kém mê hoặc ” hơn so với những mẫu SUV hạng D cùng phân khúc, thậm chí còn còn đơn thuần hơn cả mẫu xe bán tải Isuzu D-Max cùng hãng. Cả Táp-lô lẫn Táp-pi cửa đều sử dụng nhựa cứng và có phong cách thiết kế khá cơ bản .

Khoang lái của Isuzu Mu-X có phần “kém hấp dẫn” hơn so với các mẫu xe trong cùng phân khúc Xem thêm: Đánh giá Samsung Galaxy Note 20 – NewTechShop

Vô lăng bọc da nhưng lại phong cách thiết kế theo kiểu cũ và chỉ hoàn toàn có thể kiểm soát và điều chỉnh 2 hướng thay vì 4 hướng. Trên vô lăng vẫn được trang bị khá không thiếu những nút kiểm soát và điều chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh tay và có thêm nút bấm điều khiển và tinh chỉnh Cruise Control .
Phía sau là bảng đồng hồ đeo tay phối hợp giữa 2 cụm đồng hồ đeo tay Analog cùng 1 màn hình hiển thị hiển thị cỡ nhỏ, giúp hiển thị không thiếu thông tin về hộp số, nguyên vật liệu, mức tiêu tốn …
Trung tâm Táp-lô là một màn hình hiển thị vui chơi cảm ứng có size 7 inch ở bản B7 và B7 Plus, còn ở bản Prestige là màn hình hiển thị 8 inch. Màn hình này được trang bị không thiếu những liên kết USB, AUX, Apple CarPlay, Android Auto … Phía dưới là cụm kiểm soát và điều chỉnh điều hòa tự động hóa 1 vùng được phong cách thiết kế theo dạng hình tròn trụ, phối hợp giữa núm xoay và phím bấm .

Khu vực màn hình hiển thị vui chơi và núm chỉnh điều hòa trên Mu-X

Khu vực cần số được làm khá đơn thuần và khá dễ sử dụng, sẽ không có những nút bấm như cân đối điện tử, Auto Hold hay phanh tay điện tử .

2.2. Hệ thống ghế

Mu-X có thông số kỹ thuật 7 chỗ ngồi, những ghế đều được bọc da. Ghế lái được trang bị chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ sẽ kiểm soát và điều chỉnh cơ .

Không gian ghế ngồi trên Isuzu Mu-X rất rộng

Các ghế có độ ngả tốt, khoảng trống giữa những hàng ghế cũng khá rộng ; giúp hành khách luôn có một hành trình dài tự do nhất. Các hàng ghế còn được trang bị khá khá đầy đủ những hộc chứa đồ, cửa gió điều hòa … ngoài những hàng ghế thứ hai còn có thêm 1 bệ tỳ tay có khay đựng cốc ở giữa .

2.3. Chi tiết nội thất khác

Một số cụ thể nội thất bên trong điển hình nổi bật khác của xe hoàn toàn có thể kể đến : Màn hình vui chơi cho hàng ghế sau, mạng lưới hệ thống khay để cốc, để đồ, cửa gió điều hòa ở khắp xe, thể tích khoang tư trang rộng tới 2.227 lít …

3. Động cơ và hộp số

Hãng xe Isuzu trang bị cho Mu-X động cơ RZ4E 1.9 Intercooler VGS Turbo, 4 xi lanh có hiệu suất lên tới 150 mã lực cùng sức kéo 350 Nm. Theo số liệu từ Isuzu, động cơ mới này tăng sức mạnh, giảm 37 % ma sát, giúp xe quản lý và vận hành êm ái hơn so với phiên bản cũ dùng máy 2.5. ” Ngoài ra, động cơ 1.9 mới nhẹ hơn 62 kg, giúp phản xạ tăng cường nhạy và can đảm và mạnh mẽ hơn, đồng thời tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu hơn thế hệ trước “, đại diện thay mặt hãng nói .

Động cơ dầu dung tích 1.9 lít của Mu-X cho sức kéo vô cùng ấn tượng, lên tới 350N m

Mu-X phiên bản B7 được trang bị hộp số sàn 6 cấp, mẫu xe này Isuzu hướng đến nhóm khách có nhu yếu cơ bản, kinh doanh thương mại thuần tuý. Bản B7 Plus và Prestige thì trang bị hộp số tự động hóa 6 cấp, hướng đến nhóm khách cá thể sử dụng xe hàng ngày, cho mái ấm gia đình hoặc liên tục đi công tác làm việc .

4. Trang bị an toàn

Về trang bị an toàn, bản B7 và B7 Plus sẽ được trang bị khá căn bản với các tính năng như chống bó cứng phanh, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử, hệ thống phanh thông minh, 2 túi khí…

Các trang bị bảo đảm an toàn của Mu-X đã được tăng cấp đáng kể so với bản nhiệm kỳ trước đó

Còn ở bản Prestige thì những trang bị bảo đảm an toàn đã được bổ trợ thêm : Cân bằng điện tử, Kiểm soát lực kéo, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Hỗ trợ đổ đèo, 6 túi khí … Tiến gần hơn so với những đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc về trang bị và hàm lượng công nghệ tiên tiến, thay vì chỉ đủ và thực dụng như trước kia .
Theo chủ trương của Isuzu, mẫu Mu-X được bh 5 năm hoặc 200.000 km, tùy điều kiện kèm theo nào đến trước

Source: https://vh2.com.vn
Category : Đánh Giá