Cấu tạo, hoạt động và ưu nhược điểm của các hệ thống phun xăng trên động cơ

(News.oto-hui.com) – Hệ thống phun xăng được sử dụng rất phổ biến trên động cơ đốt trong ngày nay. Có 3 loại hệ thống phun xăng trên động cơ. Cùng tìm hiểu về cấu tạo, hoạt động và ưu nhược điểm của các hệ thống phun xăng trên động cơ thông qua bài viết này nhé.

Có 3 loại hệ thống phun xăng phổ biến trên động cơ đốt trong đó là:

• Phun xăng gián tiếp, đơn điểm.
• Phun xăng gián tiếp, đa điểm.
• Phun xăng trực tiếp.

I. Phun xăng gián tiếp, đơn điểm:

Hệ thống phun xăng gián tiếp, đơn điểm có cấu tạo gồm một vòi phun nhiên liệu được đặt trước bướm ga trên cổ góp đường ống nạp. Khi bướm ga mở, luồng khí nạp đi vào hòa trộn với lượng nhiên liệu được phun ra từ vòi phun tạo thành hòa khí. Hỗn hợp hòa khí này được chia nhỏ đến các đường ống nạp khác nhau và đi vào xylanh của động cơ.

Hệ thống phun xăng gián tiếp, đơn điểm

Ưu điểm của hệ thống phun xăng gián tiếp, đơn điểm đó là chi phí rẻ khi một vòi phun cũng có thể cung cấp nhiên liệu cho nhiều xylanh khác nhau trên động cơ. Ngoài ra, với việc chỉ cần bố trí một vòi phun trên cổ góp đường nạp giúp cho kết cấu của hệ thống đơn giản hơn.

Bạn đang đọc: Cấu tạo, hoạt động và ưu nhược điểm của các hệ thống phun xăng trên động cơ

Ngược lại, nhược điểm của hệ thống phun xăng này đó là hỗn hợp hòa khí được cung cấp đến các xylanh không đều nhau. Các đường ống nạp có độ dài và góc uốn lượn khác nhau sẽ ảnh hưởng đến quá trình hòa trộn và lưu lượng của hòa khí. Điều này làm cho nhiệt lượng sinh ra trong quá trình đốt cháy của các xylanh không đồng đều. Có thể dẫn tới hiện tượng máy rung giật và momen sinh ra không đều.

Ngoài ra, việc điểm phun nằm xa xylanh của động cơ sẽ khiến cho lượng trung khí đưa vào không giống với đo lường và thống kê của ECU. Nhiên liệu được vòi phun phun ra dưới dạng những hạt nhỏ. Một phần nguyên vật liệu được phun ra sẽ không bay hơi và hòa trộn với khí nạp ngay mà đọng bám trên thành của đường ống nạp. Lượng nguyên vật liệu này sẽ bay hơi chậm hơn so với phần nguyên vật liệu bay hơi trong khoảng trống đường ống nạp. Vì thế nên lượng nguyên vật liệu cháy trong mỗi quy trình của xylanh sẽ bị ít đi một phần và không còn đúng mực với những đo lường và thống kê của ECU động cơ .

II. Phun xăng gián tiếp, đa điểm

Hệ thống phun xăng gián tiếp, đa điểmHệ thống phun xăng gián tiếp, đa điểm có nhiều vòi phun hơn và tương ứng với số lượng xylanh của động cơ. Vị trí vòi phun được đặt nằm trước xupap nạp. Khi xupap nạp mở, vòi phun sẽ được tinh chỉnh và điều khiển phun nguyên vật liệu vào trong xylanh. Quá trình hòa trộn nguyên vật liệu với khí nạp diễn ra sau khi phun nguyên vật liệu và trong xylanh của động cơ .

So với hệ thống phun xăng gián tiếp, đơn điểm đã trình bày ở trên. Hệ thống phun xăng gián tiếp, đa điểm có khả năng kiểm soát lượng nhiên liệu đi vào xylanh chính xác hơn vì vị trí của điểm phun lúc này gần xylanh hơn. Lượng nhiên liệu cung cấp vào mỗi xylanh cũng đồng đều hơn vì mỗi xylanh được trang bị một vòi phun độc lập với nhau. Bù lại thì chi phí của hệ thống này lại đắt hơn vì cần phải sử dụng nhiều vòi phun hơn.

Tuy nhiên, việc đặt vòi phun ngay trước xupap nạp có một nhược điểm đó là một phần nhiên liệu sau khi phun có thể đọng bám trên nấm xupap. Sau một thời gian hoạt động thì có thể xuất hiện các cặn bẩn bám trên nấm xupap, gây ảnh hưởng đến chuyển động của xupap và độ kín của buồng cháy.

III. Phun xăng trực tiếp

Hệ thống phun xăng trực tiếp

Hệ thống phun xăng trực tiếp có điểm tương đồng so với
hệ thống phun gián tiếp đa điểm (có số vòi phun tương ứng với số xylanh, nhiên
liệu phun vào mỗi xylanh độc lập và đồng đều). Điểm khác nhau giữa hai loại hệ
thống đó là vị trí đặt vòi phun. Đối với hệ thống phun xăng trực tiếp thì vòi
phun được lắp đặt trên nắp quylat để có thể phun trực tiếp nhiên liệu vào trong
xylanh của động cơ. ECU sẽ dựa vào thông tin lấy được từ các cảm biến và điều
chỉnh hoạt động của vòi phun sao cho phù hợp với chế độ hoạt động của động cơ.

Xem thêm: Đánh giá xe VinFast Fadil Base 2021: Dễ hiểu vì sao Grand i10, Morning bị “khuất phục”

Nhiên liệu sau khi được phun vào sẽ nhanh gọn bay hơi dưới môi trường tự nhiên áp suất và nhiệt độ cao trong xylanh, hòa trộn cùng với khí nạp mới và phần khí sót nóng còn lại từ quy trình trước đó tạo thành hỗn hợp trung khí chuẩn bị sẵn sàng cho quy trình cháy tiếp theo. Hiện tượng một phần nguyên vật liệu dạng giọt khi phun ra bám trên thành xylanh rồi mới bay hơi có diễn ra nhưng không đáng kể giống như trường hợp của hai hệ thống phun gián tiếp đã nêu trên .
Có hai chính sách hoạt động giải trí trên hệ thống phun xăng trực tiếp. Khi động cơ hoạt động giải trí ở chính sách tải nhỏ và trung bình, nguyên vật liệu sẽ được phun vào kì nén để tạo hỗn hợp phân tầng ( hoạt động giải trí giống như động cơ diesel ). Chỉ một phần khí nạp được hòa trộn với nguyên vật liệu bay hơi tạo thành hỗn hợp trung khí, hỗn hợp trung khí này sẽ nằm gần với bugi đánh lửa để việc đốt cháy hỗn hợp diễn ra thuận tiện hơn. Vì phun vào kì nén nên thời hạn phun sẽ ngắn lại, lượng nguyên vật liệu được đưa vào ít, qua đó giúp tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu hơn .
Có 2 loại hỗn hợp là hỗn hợp phân tầng và hỗn hợp đồng nhấtKhi động cơ hoạt động giải trí ở chính sách tải cao, nguyên vật liệu sẽ được phun vào kì nạp để tạo hỗn hợp đồng nhất. Lúc này nguyên vật liệu được đưa vào nhiều hơn, phối hợp với luồng khí nạp đi vào giúp hỗn hợp nguyên vật liệu và không khí hòa trộn đều hơn. Đốt được nhiều trung khí hơn làm tăng hiệu suất của động cơ, tương thích với chính sách hoạt động giải trí ở tải cao .
Với việc nguyên vật liệu được vòi phun phun trực tiếp vào trong xylanh, ECU hoàn toàn có thể tính đoán được đúng mực lượng nguyên vật liệu được đưa vào, qua đó giúp việc trấn áp lượng nguyên vật liệu tốt hơn. Kết hợp với những chính sách phun phân tầng và giống hệt giúp tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu hơn .

Nhược điểm của hệ thống phun xăng trực tiếp đó là chi phí cao. Nắp quylat chứa thêm vòi phun nên có kết cấu phức tạp, khó chế tạo và chi phí chế tạo cao hơn.

Xem thêm: Đánh giá Samsung Galaxy M51: Pin rất khủng, màn hình đẹp, giá rẻ

Một số bài viết liên quan:

Advertisement

Source: https://vh2.com.vn
Category : Đánh Giá