5 điều cần biết để bảo dưỡng xe máy đúng cách

Sau một thời hạn sử dụng, những phụ kiện, động cơ trên xe máy hoàn toàn có thể bị hỏng hóc, hao mòn, tác động ảnh hưởng đến tuổi thọ xe. Vì vậy người sử dụng cần quan tâm bảo dưỡng xe đúng cách .Với nhiều người, xe máy không chỉ là phương tiện đi lại vận động và di chuyển mà còn là bạn sát cánh thân thương trên mỗi cung đường, bộc lộ đậm chất ngầu và phong thái của bản thân. Cũng cho nên vì thế mà việc bảo dưỡng và chăm nom xe đúng cách càng trở nên quan trọng .

Vì sao cần bảo dưỡng xe định kỳ?

Sau thời hạn dài thao tác stress, con người cần được nghỉ ngơi thư giãn giải trí và kiểm tra sức khỏe thể chất. Xe máy cũng vậy .

Với xe đã hoạt động được một thời gian, các chi tiết như dầu máy, lọc dầu, dầu phanh, nước làm mát… thường bị hao mòn và không đảm bảo chức năng. Các bộ phận như phanh, cổ phốt, vành, lốp xe… cũng bị rơ rão, sai lệch. Do đó, chúng cần được điều chỉnh hoặc thay thế định kỳ để đảm bảo xe luôn ở trạng thái hoạt động tốt.

Bạn đang đọc: 5 điều cần biết để bảo dưỡng xe máy đúng cách

Một chiếc xe được bảo dưỡng cẩn trọng sẽ mang lại cảm xúc tự do và bảo đảm an toàn cho người cầm lái. Việc phát hiện và sửa chữa thay thế kịp thời sẽ tránh hỏng hóc lan ra, ảnh hưởng tác động tới những bộ phận khác ; đồng thời giúp giảm ngân sách và nâng cao độ bền của xe .

Xe cần được kiểm tra định kỳ thường xuyên.

Thời điểm phù hợp để bảo dưỡng xe

Trong điều kiện kèm theo sử dụng thông thường ở Nước Ta, xe máy nên được bảo dưỡng sau 3-4 tháng. Mỗi loại phụ tùng, chi tiết cụ thể lại có lịch bảo dưỡng riêng. Tuy nhiên, số km lao lý để bảo dưỡng với hầu hết dòng xe đều tương tự nhau, ví dụ thay dầu sau mỗi 4.000 km, kiểm tra nước làm mát sau mỗi 5.000 km …
Người sử dụng nên kiểm tra số km và hướng dẫn sử dụng xe để bảo vệ việc bảo dưỡng được hiệu suất cao nhất .

Các chi tiết cần kiểm tra khi bảo dưỡng

Khi mang xe đi bảo dưỡng, người dùng nên kiểm tra kỹ lưỡng 3 yếu tố là khung sườn, động cơ, mạng lưới hệ thống truyền lực .

Phần khung sườn: Cần kiểm tra vành xe, nan hoa, bảo dưỡng cổ phuốc, giảm xóc trước/sau, phanh trước, các loại dây cáp, tra dầu tay ga cũng như dây ga, bôi trơn các chi tiết chuyển động

Xem thêm: Quản lý đội xe, bảo trì, bảo dưỡng xe phục vụ sản xuất bằng Infor EAM

Phần động cơ : Thực hiện bảo dưỡng chế trung khí, rửa bầu lọc khí, chỉnh chính sách nguyên vật liệu, vệ sinh bugi, chỉnh sửa xupap, kiểm soát và điều chỉnh côn, đổ thêm nước nạp ắc quy, ( kiểm tra ) thay dầu máy. Đối với xe phun xăng điện tử, người dùng cần kiểm tra và vệ sinh vòi phun, kiểm tra hoặc sửa chữa thay thế lọc bơm xăng ( nếu cần ), kiểm tra hoạt động giải trí những cảm ứng, những chi tiết cụ thể trong mạng lưới hệ thống phụ xăng .
Hệ thống truyền lực : Bảo dưỡng nhông xích tải, bảo dưỡng phanh sau, tra mỡ trục càng sau, kiểm tra cần khởi động, dàn để chân, xiết lại hàng loạt ốc trên mạng lưới hệ thống khung xe và quy trình cuối à rửa xe .

Thay dầu xe định kỳ

Qua thời hạn, dầu xe máy sẽ giảm chất lượng và năng lực bôi trơn. Do đó, cần thay dầu định kỳ, thời hạn thay nhờ vào vào những yếu tố như xe mới hay cũ, mức độ sử dụng ( tiếp tục hay đôi lúc ), vận tốc chạy xe, môi trường tự nhiên sử dụng, chất lượng của dầu xe …

Ở Việt Nam, dưới ảnh hưởng của khí hậu, khói bụi, nhiều nhà sản xuất, thợ máy đều khuyến nghị người sử dụng nên thay dầu thường xuyên. Trong điều kiện thông thường nên thay dầu sau 1.000 km đầu tiên. Từ lần thứ 2 trở đi nên thay dầu sau mỗi 4.000 km. Nếu xe sử dụng thường xuyên trung bình khoảng 1.000 km/tháng, lần thay dầu đầu tiên nên thực hiện sau 500 km, những lần tiếp theo sau 1.500-2.000 km.

Xem thêm: Công ty phục vụ mai táng chia cổ tức bằng ‘hỗ trợ 100% dịch vụ mai táng’?

Người dùng xe ga nên quan tâm, xe này sử dụng hai loại dầu là dầu máy và dầu hộp số. Thông thường, cứ 3 lần thay dầu máy thì nên thay dầu hộp số một lần. Người sử dụng nên tuân thủ khuyến nghị của nhà phân phối in trên hướng dẫn sử dụng xe về loại dầu và thời hạn thay dầu tương thích .

Kiểm tra đột xuất

Đối với những xe đã cũ, người dùng cần đưa xe đi kiểm tra nếu phát hiện tín hiệu không bình thường như xe bị nóng máy, khó nổ máy, hao xăng …

Là nhà phân phối nguyên vật liệu số 1 quốc tế với hơn 150 năm kinh nghiệm tay nghề trình độ, ExxonMobil có lợi thế trong việc chớp lấy tình hình hiện tại và xử lý những thử thách của thị trường. Với tiềm năng kiến thiết xây dựng phong thái sống người Việt tân tiến, ExxonMobil đem tới “ trợ thủ ” đắc lực cho người sử dụng xe máy tại Nước Ta – mẫu sản phẩm dầu nhớt Mobil Super Moto, giúp tăng cường hiệu suất, năng lực chống mài mòn và lê dài tuổi thọ động cơ. Độc giả truy vấn trang thông tin về mẫu sản phẩm để biết thêm cụ thể .

Source: https://vh2.com.vn
Category : Dịch Vụ