Xây dựng Đường dây 500kV Bắc Nam – Bài 4: Những vấn đề đặt ra

BNEWS
Những con số thống kê này đã cho thấy những chặng đường thực sự khó khăn trong việc thi công đường dây 500kV Bắc – Nam, đặc biệt với thời gian thi công chỉ là hai năm.

Đường dây 500 kV Bắc – Nam có tổng chiều dài 1.487 km đi qua 14 tỉnh thành : Hòa Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, TP Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Quảng Nam – TP. Đà Nẵng, Kon Tum, Gia Lai, Đắc Lắc, Thành phố Hồ Chí Minh .

Trong đó chỉ có 297 km đi qua vùng đồng bằng (chiếm 20%), 669 km đi qua vùng trung du – cao nguyên (chiếm 45%); còn lại 521 km là núi cao, rừng rậm.

Đường dây cũng bắc qua 8 con sông là sông Đà, sông Mã, sông Lam, sông La, sông Gianh, sông Thạch Hãn, sông Hương và sông TP HCM .Những số lượng thống kê này đã cho thấy những chặng đường thực sự khó khăn vất vả trong việc xây đắp đường dây 500 kV Bắc – Nam, đặc biệt quan trọng với thời hạn kiến thiết chỉ là hai năm .Hệ thống truyền tải điện 500 kV Bắc – Nam chỉ còn thiếu 13 km nữa là tròn 1.500 km đúng với chiều dài của ¼ bước sóng. Tính toán chính sách bù là một yếu tố lớn đã được đề cập nhiều lần trong nhiều cuộc họp, là nỗi do dự của không ít những nhà khoa học trong nước và quốc tế .Đã có nhiều quan điểm cho rằng không hề quản lý và vận hành đường dây dài như vậy với nguồn một đầu, phụ tải một đầu .Với kỹ năng và kiến thức đã tiếp thu, phối hợp với tài liệu những khu công trình đã kiến thiết xây dựng trên quốc tế như lưới điện 500 kV của Pakistan, lưới điện 735 kV của Canada cùng với quan điểm của những chuyên viên Nippon Koei, tư vấn Nước Ta đã đưa ra giải pháp phân đoạn đường dây 500 kV .Phương án tiên phong, chia làm hai đoạn, gồm : Hòa Bình – TP. Đà Nẵng và TP. Đà Nẵng – Phú Lâm. Song qua thống kê giám sát, tổng thể chính sách bù đều không bảo vệ mức không thay đổi và mức tổn thất điện áp. Cuối cùng, chuyên viên tư vấn đã đưa ra giải pháp chia làm bốn đoạn, tức thêm hai nút : TP Hà Tĩnh và Pleiku .

Với giải pháp này, các chế độ ổn định tĩnh, ổn định động ngay khi vận hành trên sơ đồ tối thiểu (chỉ có trạm biến áp 500kV Hòa Bình tải thẳng tới trạm biến áp 500kV Phú Lâm) vẫn đảm bảo được các chế độ đề ra.

Đường dây 500 kV có lắp dây cáp quang, do đó mạng lưới hệ thống thông tin giữa năm trạm được thực thi qua đường cáp quang .Nhưng từ Đường dây 500 kV đến Trung tâm Điều độ Quốc gia ở TP. Hà Nội, Điều độ khu vực miền Trung tại TP. Đà Nẵng và Điều độ khu vực miền Nam ở Thành phố Hồ Chí Minh rất xa. Nếu chọn phương pháp ghép nối qua đường thông tin bưu điện thì sẽ không dữ thế chủ động, không cung ứng đủ dung tích thông tin và đặc biệt quan trọng là không bảo vệ thông số bảo đảm an toàn ( số lần mất liên lạc và thời hạn mất liên lạc ) .Do đó Ban quản trị khu công trình đã quyết định hành động dữ thế chủ động trang bị mạng lưới hệ thống vi ba số nối Hòa Bình với Trung tâm Điều độ Quốc gia, trạm biến áp 500 kV Thành Phố Đà Nẵng với Điều độ miền Trung và trạm biến áp 500 kV Phú Lâm với Điều độ miền Nam .Giải pháp kỹ thuật phần kiến thiết xây dựng được chăm sóc nhất là hình dáng và cấu trúc cột đường dây 500 kV. Qua kinh nghiệm tay nghề thống kê giám sát những cột đường dây 220 kV, những khoảng chừng vượt lớn, Công ty Khảo sát Thiết kế Điện 1 đã đưa ra nhiều quy mô đo lường và thống kê để lựa chọn giải pháp tối ưu .Cột Đường dây 500 kV đã kiến thiết xây dựng về hình dáng không khác những Đường dây 500 kV khác trên quốc tế, nhưng về cấu trúc là mẫu sản phẩm trọn vẹn do trí tuệ của kỹ sư Nước Ta lập ra .Một phát minh sáng tạo lớn trong Đường dây 500 kV là đã đề xuất kiến nghị loại cột néo một thân cho một pha, vừa thuận tiện cho xây đắp, vừa thuận tiện cho việc lựa chọn những khoảng chừng vượt tùy ý mà không phụ thuộc vào vào khoảng cách pha .

Toàn tuyến có 3.474 cột với khối lượng khoảng 60.000 tấn. Do tiến độ gấp rút nên trong nước chỉ chế tạo 1/3 số lượng cột, còn 2/3 phải đặt hàng chế tạo tại Ucraina và Hàn Quốc.

Về cấu trúc móng trên những khu vực đồi núi và cao nguyên không có gì đặc biệt quan trọng về địa chất, riêng đoạn vào Thành phố Hồ Chí Minh, do địa chất quá yếu nên hầu hết được giải quyết và xử lý bằng móng cọc. Tổng khối lượng thép móng là 14.473 tấn và tổng khối lượng bê tông móng là 236.400 m3 .Tổng Dự toán khu công trình Đường dây 500 kV vào thời gian ấy là 5.713 tỷ đồng. Dự toán được nhà nước duyệt và giao cho Bộ Tài chính quản lý và điều hành cấp vốn kịp thời cho khu công trình. / .>> > Bài 5 : Vừa phong cách thiết kế, vừa xây đắp

Source: https://vh2.com.vn
Category : Truyền Thông