Giải quyết dứt điểm các điểm ùn tắc giao thông

Mặc dù đã giảm nhưng lúc bấy giờ trên địa phận thành phố TP. Hà Nội vẫn còn sống sót trên 30 điểm đen ùn tắc giao thông. Tình hình tai nạn thương tâm giao thông giảm dần trong những năm gần đây nhưng số vụ tai nạn thương tâm giao thông xảy ra vẫn còn cao. Năm nay, Sở Giao thông Vận tải TP. Hà Nội lên giải pháp để xử lý dứt điểm những điểm ùn tắc giao thông ; trong đó, có 10 điểm ùn tắc nghiêm trọng .

Tuyến đường Thanh Xuân – Nguyễn Trãi là một trong những điểm đen ùn tắc giao thông lâu nay của Hà Nội. Ảnh: Thành Đạt/TTXVN

Nguyên nhân ùn tắc và kết quả xử lý

Theo đại diện thay mặt Sở Giao thông Vận tải TP.HN, có nhiều nguyên do gây ùn tắc giao thông trên địa phận ; trong đó, nhiều điểm xuất hiện cắt ngang đường hẹp, lưu lượng tham gia giao thông lớn như khu vực phía Bắc cầu Chương Dương, nút giao cầu 361 – đường Nguyễn Khang, cầu Lạc Trung – Kim Ngưu – Thanh Nhàn, điểm quay đầu Trung Văn – Tố Hữu. Nhiều điểm khác ùn tắc do phải rào chắn thiết kế khu công trình giao thông trọng điểm như tại khu vực phố Đào Tấn – Nguyễn Văn Ngọc, nút giao Minh Khai – cầu Mai Động, nút giao Kim Mã – Liễu Giai – Nguyễn Chí Thanh …

Thời gian qua, việc giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội là một vấn đề được Thành ủy, HĐND, UBND thành phố Hà Nội hết sức quan tâm và đã ban hành các chương trình, kế hoạch để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông như: đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, phát triển vận tải hành khách công cộng; tuyên truyền; ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác quản lý điều hành giao thông.

Ngày 23/9, tại Kỳ hợp thứ 2, HĐND thành phố Hà Nội khóa 16, nhiệm kỳ 2021 – 2026 đã trải qua chủ trương góp vốn đầu tư 1 số ít khu công trình dự án Bất Động Sản kiến thiết xây dựng kiến trúc giao thông tiến trình 2021 – 2025 làm cơ sở cho những sở, ngành tổ chức triển khai tiến hành thực thi .
Song song với việc phòng chống dịch COVID – 19, bảo vệ trật tự bảo đảm an toàn giao thông, giải quyết và xử lý những điểm đen tai nạn đáng tiếc và giảm ùn tắc giao thông trên địa phận thành phố Thành Phố Hà Nội là trách nhiệm liên tục, liên tục được Sở Giao thông Vận tải phối hợp với Công an thành phố và những đơn vị chức năng tương quan tổ chức triển khai triển khai .
Tranh thủ thời hạn giãn cách xã hội vừa mới qua lưu lượng phương tiện đi lại giao thông trên đường giảm lớn, Sở Giao thông Vận tải đã tham mưu, báo cáo giải trình Ủy Ban Nhân Dân thành phố được cho phép thực thi 1 số ít những khu công trình trọng điểm ( cầu Vĩnh Tuy quy trình tiến độ 2, hầm chui Lê Văn Lương … ) và một số ít những dự án Bất Động Sản tái tạo, thay thế sửa chữa bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông ( hầm Kim Liên, lan rộng ra mặt đường Liễu Giai – Văn Cao, Tôn Thất Thuyết … ) được phép thiết kế trong thời hạn giãn cách và bảo vệ tuyệt đối công tác làm việc phòng, chống dịch COVID-19 trên công trường thi công .
Đến thời gian hiện tại, một số ít khu công trình như hầm Kim Liên, lan rộng ra mặt đường Liễu Giai – Văn Cao, Tôn Thất Thuyết đã triển khai xong để tăng diện tích quy hoạnh đất dành cho giao thông, góp thêm phần giảm ùn tắc giao thông và bảo vệ trật tự bảo đảm an toàn giao thông trên địa phận thành phố .

Phó trưởng phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông – Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Nguyễn Đức Toàn cho biết, đến hết quý III/2021 đã xử lý được 6/37 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông trên địa bàn.

Những tháng cuối năm 2021, Sở Giao thông Vận tải liên tục tiến hành đồng nhất những giải pháp đã và đang tiến hành thực thi ; trong đó, tập trung chuyên sâu vào kiến thiết xây dựng kế hoạch bảo vệ trật tự bảo đảm an toàn giao thông, vận tải đường bộ hành khách công cộng phối hợp công tác làm việc phòng chống dịch COVID – 19 Giao hàng nhu yếu đi lại của nhân dân trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán năm 2022 .
Bên cạnh đó, Sở Giao thông Vận tải phối hợp với Phòng Cảnh sát Giao thông – Công an thành phố theo dõi, nhìn nhận và thanh tra rà soát những điểm liên tục ùn tắc, điểm đen tai nạn đáng tiếc giao thông trên địa phận thành phố để có giải pháp giải quyết và xử lý nhằm mục đích bảo vệ trật tự bảo đảm an toàn giao thông trên địa phận .

6 giải pháp đồng bộ

Để giải bài toán giao thông cho Hà Nội, Giám đốc Sở Giáo thông Vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết cần triển khai đồng bộ 6 giải pháp có tác dụng tương hỗ với nhau.

Theo ông Vũ Văn Viện, Quy hoạch giao thông vận tải đường bộ Thủ đô TP. Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng nhà nước phê duyệt tại quyết định hành động số 519 / QĐ-TTg ngày 31/03/2016 là điều kiện kèm theo tiên quyết để tăng trưởng giao thông, giảm ùn tắc giao thông cho Thủ đô. Để giải bài toán giao thông cho TP.HN, cần tiến hành đồng điệu nhiều giải pháp .
Theo đó, muốn xử lý thực trạng ùn tắc giao thông phải có mạng lưới hệ thống liên kết giao thông đồng nhất tiến hành theo quy hoạch đã được Thủ tướng nhà nước phê duyệt. Tuy nhiên, để làm được điều này cần nguồn lực góp vốn đầu tư lớn nên phải xử lý dần từng bước .
Trong khi chưa có kiến trúc giao thông đồng nhất, thành phố Thành Phố Hà Nội đã lựa chọn giải pháp tổ chức triển khai giao thông hài hòa và hợp lý để tối đa hoá mạng lưới giao thông hiện có ; trong đó, pháp luật hoạt động giải trí cho từng tuyến đường, cung đường, khoanh vùng phạm vi hoạt động giải trí, giờ hoạt động giải trí hài hòa và hợp lý cho những loại phương tiện đi lại nhằm mục đích giảm số lượng phương tiện đi lại tham gia giao thông trên đường cùng lúc .

Source: https://vh2.com.vn
Category: Giao Thông