Nhức nhối tình trạng học sinh tham gia giao thông bằng xe máy điện vi phạm TTATGT

Theo pháp luật của Luật Giao thông đường đi bộ, người đủ từ 16 tuổi trở lên được phép tinh chỉnh và điều khiển xe gắn máy dưới 50 cc ( gồm có xe máy điện ) mà không cần có giấy phép lái xe. Tuy phân khối nhỏ nhưng vận tốc hoàn toàn có thể đạt tới tối đa 60 km / h, mỗi khi Open trên đường đều dễ khiến người dân không an tâm bởi đây là loại phương tiện đi lại không nhu yếu người điều khiển và tinh chỉnh phải có bằng lái, nên hầu hết người đi xe đều là những thiếu niên chưa hiểu hết luật giao thông, ý thức tham gia giao thông chưa cao. Do đó, mấy năm gần đây, nhiều mái ấm gia đình đã trang bị cho con, em mình những chiếc xe máy phân khối nhỏ ( dưới 50 cc ) làm phương tiện đi lại để tới trường .

Nhìn qua chúng ta có thể nhận biết đây là hàng loạt xe gắn máy dưới 50cc (tại một bãi để xe của một trường học trên địa bàn TPHà Nội).

Tình trạng TNGT tương quan đến lứa tuổi thanh thiếu thiên trong thời hạn qua cũng vẫn còn diễn biến phức tạp, trong năm 2020 có gần 800 người ( sinh từ năm 2002 đến nay ) tương quan đến những vụ TNGT ở độ tuổi dưới 18 tuổi. Đây thực sự là số lượng đáng báo động về sự an toàn của học sinh khi tham gia giao thông nhưng có vẻ như nó vẫn chưa đủ sức để răn đe chính những em học sinh và cha mẹ ?

Ngập tràn xe máy điện và xe gắn máy dưới 50cc

Hiện nay, trên đường phố xuất hiện rất nhiều phương tiện mang BKS “AA”, đó là những chiếc xe có dung tích xi-lanh dưới 50cc và theo quy định pháp luật hiện hành thì người điều khiển phương tiện sẽ không cần bằng lái.

Trong năm 2020 đã có gần 500 nghìn phương tiện đi lại xe mô tô dưới 50 cc và xe xe máy điện ĐK trên toàn nước và đối tượng người tiêu dùng sử dụng hầu hết là học sinh. Số lượng phương tiện đi lại dưới 50 cc, xe máy điện ĐK nhiều tập trung chuyên sâu tại 1 số ít tỉnh thành lớn như TP. Hà Nội, TP Hồ Chí Minh …

Bảng đồng hồ của một xe dưới 50cc.

Chính số lượng xe gắn máy dưới 50 cc và xe máy điện tăng chóng mặt trong thời hạn qua, đối tượng người tiêu dùng sử dụng đa phần lại là học sinh và với pháp luật người đủ từ 16 tuổi trở lên tinh chỉnh và điều khiển xe mô tô hai bánh dưới 50 cc không cần giấy phép lái xe vì vậy nhiều mái ấm gia đình đã sắm cho con, em của mình những chiếc xe máy dưới 50 cc dùng để vận động và di chuyển khi đi học. Với lứa tuổi chưa tăng trưởng hết về sức khỏe thể chất và niềm tin cũng như chưa nhận thức được rõ về mặt pháp lý dẫn tới tiềm ẩn nhiều rủi ro tiềm ẩn tai nạn đáng tiếc giao thông ( TNGT ) và gây rất nhiều khó khăn vất vả so với cơ quan quản trị và hệ lụy cho xã hội .

Liên tục xảy ra tai nạn thương tâm!

Cuối năm 2020 xảy ra vụ tai nạn thương tâm thương tâm khiến 02 em học sinh tử trận, điều khiến người khác sót sa là 02 người trong vụ tai nạn đáng tiếc là 02 chị em. Cục thể, vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra vào tầm 13 h40 tại đường thôn Quán, xã Châu Can, huyện Phú Xuyên ( TP Thành Phố Hà Nội ). Khi đó, xe đầu kéo container BKS 15C-219. 25 do tài xế Nguyễn Văn Thanh ( SN 1991, ở xã Phạm Thành, huyện Kinh Môn, tỉnh Thành Phố Hải Dương ) tinh chỉnh và điều khiển đã lùi theo hướng thôn Quán – đê Sông Nhuệ, do thiếu quan sát dẫn đến va chạm với xe máy điện BKS 29M4-006. 38 do cháu Phan Thị Thanh Huệ ( SN 2003 ) điều khiển và tinh chỉnh .

Hình ảnh tại hiện trường.

Lúc này, trên xe đạp điện điện của cháu Huệ có chở sau là em trai Phan Tuấn Hưng ( SN năm trước, cả đều ở thôn Quán, xã Châu Can, huyện Phú Xuyên, TP TP. Hà Nội ). Hậu quả vụ tai nạn thương tâm khiến chiếc xe đạp điện điện bị cuốn vào gầm xe container, cả cháu Huệ và cháu Hưng bị xe container cán tử trận tại chỗ .
Xác nhận vụ tai nạn thương tâm, ông Nguyễn Văn Tạ, quản trị Ủy Ban Nhân Dân xã Châu Can cho biết, hai cháu học sinh tử trận khi bị xe container lùi trúng là chị em ruột, người chị đang học cấp ba, người em học cấp một. Thường ngày, Huệ vẫn thường giúp cha mẹ đưa đón em đi học. Khi xảy ra vấn đề đau lòng này, cha mẹ hai cháu rất suy sụp. Hiện chính quyền sở tại, họ hàng, làng xóm đang đến thăm hỏi động viên, động viên và lôi kéo quyên góp trợ giúp mái ấm gia đình hai chị em .
Ngày 30/1/2020, tài xế Nguyễn Băn Ngọc ( SN 1995, trú thị xã Ái Nghĩa, huyện Đại Lộc, Quảng Nam ) điều khiển và tinh chỉnh xe tải BKS 43C-17183 đi trên Quốc lộ 1 theo hướng Thành Phố Đà Nẵng đi Quảng Nam. Khi đến giao lộ với đường Trần Ngọc Sương ( Q. Cẩm Lệ, TP Thành Phố Đà Nẵng ), tài xế Ngọc giật mình va chạm với xe đạp điện điện do em Lê Văn H ( SN 2006, trú 270 Lê Đại Hành ) cầm lái chở theo Đỗ Nguyễn Mai H ( SN 2006, trú K29 / 92 Trần Ngọc Sương ) đang chuyển dời cùng chiều. Cú tông khiến cả xe điện và những nạn nhân bị cuốn vào gầm xe tải. Em Hân tử trận tại chỗ. Em Hiếu bị thương nặng, được đưa đi cấp cứu ngay sau đó .

Xe đạp điện gần như vỡ nát sau vụ tai nạn.

Tiếp đó, ngày 08/3/2021, chính quyền sở tại xã Nghĩa Bình, thị xã Tân Kỳ, Nghệ An cho biết vào lúc 13 h 20 phút ngày 08/3, 03 học sinh nam gồm có : Phạm Văn L. ( SN 2006 ) điều khiển và tinh chỉnh xe máy chở thêm 2 học sinh là Nguyễn Phan Đức H. ( SN 2007 ) và Nguyễn Hoàng T. ( SN 2006 ) đi từ hướng thị xã Tân Kỳ theo đường mòn Hồ Chí Minh. Khi đến địa phận xóm 6, xã Nghĩa Bình thì va chạm với xe đạp điện điện do em Trần Thị T. ( SN 2010 ) tinh chỉnh và điều khiển. Cú va chạm mạnh khiến em Phạm Văn L. bất tỉnh nhân sự tại chỗ, em Trần Thị T. bị gãy răng cửa hàm trên, xây xước toàn bộ mặt, body toàn thân. Em Nguyễn Hoàng T. bị xây xước nhiều nơi, nhất là khu vực tay và mặt. Xe đạp điện và xe máy đều bị hư hỏng nặng .

Thiếu hiểu biết, thanh thiếu niên tham giao thông coi thường pháp luật

Tình trạng thanh thiếu niên đang độ tuổi học sinh do thiếu sự hiểu biết của pháp lý, thiếu sự chăm sóc từ mái ấm gia đình nên liên tục tụ tập, tổ chức triển khai nẹt pô, đi thành hàng ngang, phóng nhanh vượt ẩu gây mất mất TTATGT đồng thời tiềm ẩn rủi ro tiềm ẩn gây tai nạn thương tâm giao thông cho chính bản thân và cho xã hội đang diễn ra khá phổ cập, mặc dầu lực lượng công dụng, trong đó lực lượng CSGT đã nhiều lần giải quyết và xử lý, nhắc nhở, tuyên truyền rất nhiều lần .

Tình trạng học sinh điều khiển xe dưới 50cc vo tư vi phạm pháp luật.

Điển hình, ngày 1/10/2020 ( Tết Trung thu ), trải qua công tác làm việc tuần tra, trấn áp, lực lượng CSGT, Công an thành phố Việt Trì đã phát hiện và giải quyết và xử lý 25 trường hợp thanh, thiếu niên tinh chỉnh và điều khiển mô tô lạng lách, đánh võng, bốc đầu xe trên những tuyến đường của thành phố Việt Trì. Qua quy trình đấu tranh, kiểm tra, cơ quan Công an xác lập 25 thanh, thiếu niên này có hộ khẩu thường trú tại thành phố Việt Trì, thị xã Phú Thọ, huyện Phù Ninh ( tỉnh Phú Thọ ) ; tỉnh Vĩnh Phúc và Thành phố TP. Hà Nội. Các trường hợp vi phạm có lứa tuổi từ 16 – 18 tuổi. Tại thời gian kiểm tra, những thanh, thiếu niên này đều vi phạm khi điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại không có giấy phép lái xe ; nhiều xe biến hóa hình dáng cấu trúc, không gắn biển số theo qui định. Các trường hợp vi phạm khai nhận đã liên lạc với nhau, tụ tập và chia thành những nhóm tinh chỉnh và điều khiển xe mô tô với vận tốc cao, lạnh lách, đánh vọng, nẹt pô và bốc đầu xe trên những tuyến đường như Hùng Vương, Trần Phú, Nguyễn Tất Thành, … gây mất an toàn giao thông .

Có thể nhận biết rất nhiều thanh niên còn đang trong độ tuổi học sinh và xe máy gắn biển của phương tiện dưới 50cc.

Gần đây, ngày 15/2 ( tức ngày mùng 4 Tết ), Đội CSGT số 2, Phòng CSGT, Công an TP TP. Hải Phòng đã phát hiện trên tuyến đường Phạm Văn Đồng ( Quận Dương Kinh ) có 1 số ít tốp thanh, thiếu niên điều khiển và tinh chỉnh xe gắn máy chạy vận tốc cao, không đội mũ bảo hiểm, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, lạng lách, đánh võng trên đường gây nguy khốn cho những phương tiện đi lại tham gia giao thông khác … Bằng những giải pháp nhiệm vụ Đội CSGT Số 2 đã bố trí lực tượng tổ chức triển khai bắt giữ được 3 trường hợp tham gia lạng lách, đánh võng. Qua công tác làm việc bắt đầu, những đối tượng người tiêu dùng khai nhận tên là Bùi Văn Đ ( SN 2002, địa chỉ Kỳ Sơn, Thủy Nguyên ) điều khiển và tinh chỉnh xe mô tô BKS 16H1-627 x ; Nguyễn Thế M ( SN 2005, địa chỉ Tân Dương, Thủy Nguyên ) tinh chỉnh và điều khiển xe gắn máy BKS 15AF-099. 9 x ; Bùi Đức D ( SN 2004, địa chỉ Kỳ Sơn, Thủy Nguyên ) điều khiển và tinh chỉnh xe mô tô BKS 34M8-727 x. Tất cả những đối tượng người tiêu dùng này đều chuyển dời từ Thủy Nguyên đi về hướng Đồ Sơn chạy với vận tốc cao, không đội mũ bảo hiểm dành cho người đi mô tô, đồng thời lạng lách, đánh võng .

Vừa qua trên mạng xã hội nghi nhận hình ảnh 02 thanh niên đi xe máy điện mặc đồng phục học sinh lượn lách, đánh võng khi gặp CSGT.

Tiếp đó, trong tối 16/2, Đội CSGT Số 2 liên tục phối hợp với những đơn vị chức năng nhiệm vụ Công an thành phố bắt giữ thêm 2 trường hợp điều khiển và tinh chỉnh xe mô tô không đội mũ bảo hiểm đang lạng lách, đánh võng trên đường Phạm Văn Đồng gồm : Vũ Hồng M ( SN 2005, địa chỉ Lãm Hà, Kiến An ) và Lưu Phú T ( SN 2004, Hòa Nghĩa, Dương Kinh ) .
Gần đây nhất, ngày 07/3, một bạn đọc ở P. Đằng Hải ( Q.Hải An, Hải Phòng Đất Cảng ) đã gọi đến cho PV và cho biết vừa bị 3 thanh thiếu niên vượt đèn đỏ, tạt đầu xe hơi tại ngã tư Tòa Án trên đường Lê Hồng Phong ( Q.Hải An ). Trong số này, có 2 người đi xe máy biển AA ( xe máy dưới 50 cc, thường do người chưa đủ 18 tuổi điều khiển và tinh chỉnh ), cả 3 đều không đội mũ bảo hiểm, chạy vận tốc cao và lạng lách giữa làn xe hơi .

Cần phải có biện pháp khắc phực và xử lý!

Không chỉ bộc lộ ý thức kém của một bộ phận học sinh trong việc chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông, đây cũng là hồi chuông đáng báo động về hiệu suất cao của công tác làm việc tuyên truyền, giáo dục An toàn giao thông trong nhà trường, sự thiếu kinh khủng trong việc ngăn cấm học sinh đi xe máy đến trường, để những em được tự ý để xe trong trường học và sự lãnh đạm của cha mẹ khi để những em tùy ý tham gia giao thông một cách “ hồn nhiên ” như vậy .

Lực lượng CSGT xử lý vi phạm một trường hợp học vi phạm pháp luật về TTATGT để răn đe đồng thời ngăn chặn các hành vi nguy hiểm của các em học sinh.

Các bậc cha mẹ đã quá bộn bề, hay đã quá dễ dãi, nuông chiều những con, để những em muốn gì được nấy, được “ tùy ý ” tham gia giao thông mà không hề trấn áp ? Đến khi những con bị lực lượng CSGT giải quyết và xử lý thì lại xin xỏ, thậm chí còn có những trường hợp xúc phạm lực lượng CSGT .

Tương lai của giới trẻ nằm trong chính đôi bàn tay của các em, nhưng để các em có thể vững vàng nắm giữ tương lai ấy một phần phải nhờ vào sự giáo dục của các thầy cô và các bậc phụ huynh.

Hy vọng rằng, những bậc cha mẹ hãy nhận thức được sự nguy khốn của việc để những con được tự do điều khiển và tinh chỉnh xe máy khi tham gia giao thông, sẽ không mua hoặc giao xe máy cho con em của mình khi những em chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe .

Trước thực trạng đó, thời gian qua lực lượng CSGT toàn quốc tổ chức tuyên truyền rất nhiều đến các đối tượng là các em học sinh.

Nhà trường cần tích cực hơn, kinh khủng hơn trong việc trấn áp thực trạng học sinh đi xe máy đến trường học, công tác làm việc tuyên truyền giáo dục an toàn giao thông tại những trường cần liên tục được tăng cường, tăng cường hơn nữa bằng nhiều hình thức đa dạng chủng loại, trực quan, để những em hoàn toàn có thể nhận thức được tầm quan trọng của việc chấp hành luật giao thông, tránh những trường hợp đáng tiếc xảy ra khi tham gia giao thông .

Lệ Quyên

Source: https://vh2.com.vn
Category: Giao Thông