Networks Business Online Việt Nam & International VH2

Các từ tiếng anh sửa chữa ô tô viết tắt phổ biến

Đăng ngày 03 April, 2023 bởi admin
Cụm từ viết tắt Ý nghĩa ABS

Hệ Thống Phanh Chống Hãm Cứng

A / C Điều Hòa Không Khí AC Dòng Xoay Chiều ACC Trang bị phụ ACIS Hệ Thống Nạp Khí Có Chiều Dài Thay Đổi ACM Chân Máy Điều Khiển Chủ Động ACSD Thiết Bị Khởi Động Lạnh Tự Động A.D.D Vi Sai Ngắt Tự Động A / F Air-Fuel Ratio AHC Hệ Thống Treo Điều Khiển Độ Cao ALR Bộ Cuốn Đai Khóa Tự Động ALT Máy phát AMP Bộ khuyếch đại ANT Ăng ten APPROX . Xấp xỉ CỤM Cụm A / T, ATM Hộp Số Tự Động ( Hộp Số Dọc Hoặc Ngang ) ATF Dầu Hộp Số Tự Động TỰ ĐỘNG Tự động AUX Phụ trợ AVG Trung bình AVS Hệ Thống Treo Thay Đôi B + Battery Voltage BA Trợ Giúp Phanh BACS Hệ Thống Bù Độ Cao BAT Ắc quy BDC Điểm Chết Dưới B / L Hai mức B / S Tỷ Số Hành Trình – Đường Kính BTDC Trước Điểm Chết Trên BVSV Van Chuyển Chân Không Dùng Thanh Lưỡng Kim CAN Mạng Cục Bộ Điều Khiển Gầm Xe CB Bộ Ngắt Mạch CCo Bộ Lọc Khí Xả Oâxy Hóa CCV Van Đóng Bộ Lọc CD Đĩa Cd CF Lực Quay Vòng CG Trọng Tâm CH Kênh CKD Dạng Lắp Ráp Cụm COMB . Đồng hồ táp lô CPE Coupe ( Đôi ) CPS Cảm Biến Aùp Suất Cháy CPU Bộ Vi Xử Lý Trung Tâm CRS Hệ Thống Bảo Vệ Trẻ Em CTR Trung tâm C / V Van Một Chiều CV Van Điều Khiển CW Trọng Lượng Khô DC Dòng Một Chiều DEF Bộ sấy kính DFL Phản chiếu DIFF . Vi sai DIFF. LOCK Khóa Vi Sai D / INJ Phun Trực Tiếp DLC Giắc Nối Truyền Dữ Liệu Số 3 DLI Đánh Lửa Không Có Bộ Chia Điện DOHC Trục Cam Kép Đặt Trên DP Bộ Đệm Chân Ga DS Dead Soak DSP Bộ Xử Lý Tín Hiệu Số DTC Mã Chẩn Đoán DVD Đĩa số linh động EBD Phân phối lực phanh bằng điện tử EC Electrochromic ECAM Hệ Thống Đo Lường Và Điều Khiển Động Cơ ECD Diesel Điều Khiển Điện Tử ECDY Bệ Thử Nghiệm Dòng Điện Edyy ECT Hộp số tự động hóa tinh chỉnh và điều khiển điện tử ECU Bộ Điều Khiển Điện Tử ED Sơn Tĩnh Điện ( Điện Phân ) EDU Bộ Dẫn Động Điện Tử EDIC Điều khiển phun dầu diesel điện tử EFI Hệ Thống Phun Xăng Điện Tử E / G Động cơ EGR Tuần Hoàn Khí Xả EGR-VM Bộ điều biến chân không EGR ELR Bộ Cuốn Đai Có Khóa Khẩn Cấp EPS Trợ lực lái bằng điện ENG Động cơ ES Dễ và êm dịu ESA Đánh Lửa Sơm Điện Tử ETCS-i Hệ thống tinh chỉnh và điều khiển bướm ga điện tử-thông minh EVAP Điều Khiển Bay Hơi Khí Xả EVP Giàn lạnh E-VRV Van Điều Aùp Chân Không Diện Tử EX Xả FE Tiêu Hao Nhiên Liệu FF Động cơ đặt trước, cầu trước dữ thế chủ động F / G Đồng Hồ Nhiên Liệu FIPG Keo Làm Kín Định Vị Gioăng FL Cầu Chì Trên Đường Dây F / P. Bơm Nhiên Liệu FPU Nâng Aùp Suất Nhiên Liệu FR Phía trước F / W Bánh đà FW / D Giảm Chấn Bánh Đà FWD Cầu trước dữ thế chủ động GAS Xăng GND Nối mát GPS Hệ Thống Định Vị Toàn Cầu GSA Bộ Chấp Hành Chuyển Số HAC Bộ bù độ cao H / B Hacthback CẦU CHÌ H Cầu Chì Có Trị Số Cao HI Cao HID Đèn Pha Cao Aùp HPU Bộ Truyền Thủy Lực HSG Vỏ HT Hard Top HV Xe Lai HWS Hệ Thống Sấy Kính Chắn Gió IC Mạch Tổ Hợp IDI Phun Diesel Không Trực Tiếp IFS Hệ Thống Treo Trước Độc Lập IG Đánh lửa IIA Bộ Đánh Lửa Hợp Nhất IN Nạp ( Đường Ống Nạp, Xupáp ) INT Gián đoạn I / P. Bảng Táp Lô IRS Hệ Thống Treo Sau Độc Lập ISC Điều Khiển Tốc Độ Không Tải J / B Hộp Đầu Nối J / C Giắc Đấu Dây KD Cơ Cấu Kick-Down LAN Mạng Nội Bộ

LB

Xe Liftback LCD Màn Hình Tinh Thể Lỏng LED Điốt Phát Sáng ( Đèn Led ) Bên trái Tay trái LHD Xe Tay Lái Thuận L / H / W Dài, Cao, Rộng LIN Mạng Liên Kết Nội Bộ LLC Nước Làm Mát Tuổi Thọ Cao LNG Khi Lỏng Tự Nhiên LO Thấp LPG Khi Lỏng Tự Nhiên LSD Bộ Vi Sai Hạn Chế Trượt LSP và BV Van điều hòa cảm nhận tải và van chuyển dòng LSPV Van Điều Hòa Cảm Nhận Tải MAP Aùp Suất Tuyệt Đối Đường Ống Nạp MAX . Lớn nhất MIC Micrô MIL Đèn báo hư hỏng MIN . Nhỏ nhất MG1 Máy Phát Mô Tơ No. 1 MG2 Máy Phát Mô Tơ No. 2 MMT Hộp số thường đa chính sách MP Đa năng MPI Phun Điện Tử Đa Điểm MPX Hệ Thống Thông Tin Phức Hợp M / T, MTM Hộp Số Thường MT Giá bắt MTG Giá bắt N Trung gian NA Natural Aspiration NO . Số O2S Cảm Biến Oâxy OC Bộ Trung Hòa Oâxy Hóa OCV Van Điều Khiển Dầu O / D Truyền tăng OEM Chế Tạo Thiết Bị Xuất Xứ OHC Trục Cam Đặt Trên OHV Xupáp Treo OPT Tùy chọn ORVR Thu hồi hơi nguyên vật liệu O / S Lên cốt ( kích cỡ tăng lên ) P. và BV Van tỷ suất và đi tắt PBD Cửa Hậu Điện PCS Hệ Thống Điều Khiển Truyền Lực PCV Thông Thoáng Hộp Trục Khuỷu PKB Phanh Tay PPS Hệ Thống Lái Cải Tiến PROM Bộ Nhớ Chỉ Đọc Có Thể Lập Trình Lại PS Trợ Lực Lái PSD Cửa Trượt Điều Khiển Điện PTC Hệ Số Nhiệt Dương PTO Khởi Hành PZEV Xe Thân Thiện Với Môi Trường P. / W Cửa Sổ Điện R và P. Thanh răng và trục vít RAM Bộ Nhớ Truy Cập Ngẫu Nhiên R / B Hộp Rơle RBS Trợ Lực Lái Kiểu Bi Tuần Hoàn REAS Hệ thống hấp thụ phụ R / F Tăng cường RFS Hệ Thống Treo Trước Phụ Thuộc Bên phải Bên phải RHD Xe Tay Lái Nghịch, Bên Phải RLY Rơle ROM Bộ Nhớ Chỉ Đọc RR Phía sau RRS Hệ Thống Treo Sau Phụ Thuộc RSE Có Điều Khiển Hệ Thống Aâm Thanh Trên Ghế Sau RWD Cầu Sau Dẫn Động SC Máy nén tăng áp SCV Van Điều Khiển Xoáy SDN Xe Kiểu Sedan SEN Cảm biến SICS Hệ Thống Điều Khiển Phun Khởi Động SOC Tình Trạng Nạp SOHC Trục Cam Đơn Đặt Trên SPEC Thông số kỹ thuật SPI Phun Nhiên Liệu Đơn Điểm SRS ( HỆ THỐNG HỖ TRỢ GIẢM VA ĐẬP ) Hệ Thống Hỗ Trợ Giảm Va Đập SSM Vật Liệu Sửa Chữa Chuyên Dùng SST Dụng Cụ Sửa Chữa Chuyên Dùng STD Tiêu chuẩn STJ Phun Nhiên Liệu Khởi Động Lạnh SW Công tắc SYS Hệ thống T / A Hộp số TACH Đồng hồ vận tốc động cơ TBI Phun Nhiên Liệu Điện Tử Tại Bướm Ga TC Tuabin tăng áp TCCS Hệ thống điều khiển và tinh chỉnh bằng máy tính TOYOTA TCV Van Điều Khiển Thời Điểm TDC Điểm Chết Trên TEMP . Nhiệt độ TFT TOYOTA Free-Tronic TIS Hệ Thống Thông Tin Tổng Quát Về Phát Triển Xe T / M Hộp số TMC tập đoàn lớn Toyota Nhật bản TMMIN Công ty ôtô P.T. TOYOTA Indonesia TMMK Công ty sản xuất Toyota Kentucky TMT Công ty ôtô Toyota Vương Quốc của nụ cười TRAC / TRC Hệ Thống Điều Khiển Lực Kéo TURBO Tuabin tăng áp TWC Bộ Trung Hòa Khí Xả 3 Thành Phần U / D Số truyền giảm tốc U / S Lên cốt ( kích cỡ nhỏ đi ) VCV Van Điều Khiển Chân Không THÔNG HƠI Thông thoáng VIM Môđun Giao Diện Với Xe VGRS Hệ Thống Lái Có Tỷ Số Truyền Thay Đổi VIN Số Nhận Dạng Xe VPS Trợ Lực Lái Biến Đổi ĐIỀU KHIỂN ỔN ĐỊNH XE VSC Điều Khiển Ổn Định Xe VSV Van Chuyển Chân Không VTV Van Truyền Chân Không VVT-i Hệ thống phối khí tự động-thông minh W / Với WGN Xe Wagon W / H Dây Điện W / O Không có 1ST Số 1 2ND Số 2 2WD Xe dẫn động 2 bánh ( 4×2 ) SỐ 3 Số 3 4TH Số 4 4WD 4 Bánh dữ thế chủ động ( 4 x 4 )

4WS

Hệ Thống Lái Dẫn Động 4 Bánh 5TH

Số 5

Source: https://vh2.com.vn
Category : Dịch Vụ