Cơ sở Sửa chữa xe tải, sữa chữa xe chuyên dùng tại HCM – Cần Thơ

tin tức chung

Giới thiệu Gara sửa chữa ô tô, xe tải, xe chuyên dụng

Công ty Ô TÔ ĐÔNG ANH là đơn vị chuyên bán xe tải, bảo dưỡng xe tải, sửa chữa xe tải tại Hồ Chí Minh và Cần Thơ. Mạnh rạn đầu tư trang thiết bị hiện đại và đầy đủ, hệ thống vận hành khép kín, khu sửa chữa điện, đồng, sơn, khung gầm đều riêng biệt trên diện tích nhà xưởng rộng lớn để phục vụ sửa chữa xe tải, đóng thùng xe tải. Với đội ngũ nhân viên kỹ thuật chuyên nghiệp kinh nghiệm lâu năm trong lĩnh vực sửa chữa xe tải. Chúng tôi tự tin rằng mang lại dịch vụ hoàn hảo nhất đến với Quý khách. Mọi lỗi hư hỏng đều được xác định chính xác, sửa chữa cẩn thận, khắc phục nhanh chóng, phụ tùng thay thế chính hãng đảm bảo chất lượng, bảo hành lâu dài. Đặc biệt chi phí sửa chữa xe tải cạnh tranh hơn các đơn vị khác. Với phương châm “Vì lợi ích của Khách Hàng mới mang lại lợi ích cho chúng tôi”. Mong muốn rằng chúng tôi sẽ mang đến sự hài lòng và tín nghiệm lâu dài cho Quý Khách để Quý Khách mang đến công ăn việc làm cho chúng tôi.

Nhận bảo dưỡng, bảo trì, sửa chữa xe tải định kỳ cho doanh nghiệp và cá nhân

Chiếc xe tải là một tải sản lớn, là phương tiện kinh doanh của nhiều gia đình và doanh nghiệp, lựa trọn mua được chiếc xe tải tốt đã khó, lựa chọn được đơn vị chăm sóc bảo dưỡng xe tải chất lượng, uy tín lại càng khó hơn. Thấu hiểu điều đó Công Ty Ô Tô Đông Anh thành lập xưởng sữa chữa bảo dưỡng xe tải với đầy đủ trang thiết bị chuyên nghiệp phục vụ mọi nhu cầu của Quý Khách liên quan đến dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng xe tải, xe chuyên dụng. Dịch vụ đóng thùng xe tải, dịch vụ làm hồ sơ hoán cải, cải tạo chuyển đổi mục đích sử dụng của xe tải. Nhận ký hợp đồng bảo dưỡng định kỳ xe tải cho các doanh nghiệp và cá nhân tận nơi

– Quy trình bảo dưỡng xe tải bắt buộc tại mỗi 5000km .

Để chiếc xe tải của bạn hoạt động trơn chu, ổn định, an toàn  và bền bỉ với thời gian việc bảo dưỡng định kỳ cho xe tải là điều vô cùng quan trọng không thể thiếu. Sau đây chúng tôi hướng dẫn quy trình bảo dưỡng, bảo trì tại từng thời điểm và số km. Tùy theo mỗi hãng xe sẽ có quy định bảo dưỡng xe ô tô định kỳ khác nhau, chủ xe nên theo dõi qua sách hướng dẫn sử dụng để biết được khi nào cần đem xe đi “làm mới” trở lại.

Thông thường, quy trình tiến độ bảo trì xe xe hơi định kỳ sẽ triển khai theo những bước sau :

Thay nhớt và kiểm tra lọc nhớt

Quy trình thay nhớt và kiểm tra lọc nhớt được thực thi khá đơn thuần. Các thợ sửa xe tại TT bảo trì sẽ nâng xe lên và tháo tổng thể những ốc xả nhớt để xả nhớt vô thùng, tiếp đến là tháo bộ phận lọc và kiểm tra độ dơ của lọc nhớt. Sau khi đã kiểm tra bộ phận lọc nhớt và vệ sinh kỹ lưỡng hoặc thay lọc nhớt ( nếu cần ), thợ sửa xe sẽ siết ốc lại và châm nhớt vào xe xe hơi theo từng chủng loại khác nhau, tùy vào nhu yếu của hãng xe .

Kiểm tra và vệ sinh lọc gió động cơ

Bộ phận lọc gió động cơ có tác dụng giúp điều hòa và lọc không khí trước khi hòa trộn với nguyên vật liệu đi vào buồng đốt. Nếu lọc gió bị hư hỏng sẽ tác động ảnh hưởng rất nhiều đến quy trình hoạt động giải trí của mạng lưới hệ thống động cơ của xe tải. Vì thế, theo định kỳ, những TT bảo trì sẽ kiểm tra toàn diện và tổng thể bộ phận này của xe. Nhân viên tại xưởng sẽ vệ sinh sạch lọc gió hoặc thay mới ( nếu cần ) .
Theo những chuyên viên trong ngành, những chủ xe nên thay lọc gió động cơ sau khi đã đi được khoảng chừng 20.000 km. Tuy nhiên, tùy theo điều kiện kèm theo khí hậu, thiên nhiên và môi trường quản lý và vận hành mà chủ xe hoàn toàn có thể xem xét bảo trì tương thích bộ phận này của xe .

Kiểm tra lọc gió máy lạnh

Bộ phận lọc gió máy lạnh có trách nhiệm giữ lại những chất bẩn trong không khí bên ngoài trước khi đi qua dàn lạnh và thổi gió mát vào khoảng trống xe. Theo thời hạn, bộ phận lọc gió sẽ là nơi ứ đọng nhiều bụi bẩn và cần vệ sinh thật sạch để hạn chế hư hỏng dàn lạnh và bảo vệ nguồn không khí lọc qua máy lạnh sạch và bảo đảm an toàn cho hành khách trên xe xe hơi .

Kiểm tra thắng

Thắng xe xe hơi là bộ phận vô cùng quan trọng, bảo vệ bảo đảm an toàn cho tài xế và hành khách khi vận động và di chuyển trên đường. Theo thời hạn, thắng xe sẽ bị mòn và chai cứng, mất công dụng phanh. Vì thế, chủ xe nên liên tục kiểm tra thắng xe để không gặp phải rủi ro đáng tiếc đáng tiếc khi quản lý và vận hành xe xe hơi .
Tại những TT bảo trì, thợ sửa xe sẽ thực thi tháo bánh xe, sau đó tháo thắng xe để kiểm tra bố, kiểm tra heo dầu. Cuối cùng là vệ sinh bố nếu bị dơ, tra mỡ ắc thắng rồi ráp lại như khởi đầu. Nếu bố xe bị mòn và cần thay mới, những chủ xe nên chọn những loại bố đúng với loại xe mình đang sử dụng để bảo vệ đúng tiêu chuẩn, kỹ thuật .

– Bảo dưỡng định kỳ xe xe hơi theo km thế nào ?

Mỗi hãng sản xuất xe sẽ có nhu yếu bảo trì định kỳ xe tải theo thời hạn hoặc số km khác nhau, những chủ xe cần tìm hiểu thêm thêm từ sách hướng dẫn sử dụng để bảo vệ việc đi bảo trì xe hài hòa và hợp lý và đúng thời gian. Dưới đây là một số ít thời hạn và những phụ tùng xe tải cần được bảo trì theo số km đã đi thông dụng như :

Bảo dưỡng sửa chữa xe tải sau 5000 km hay sau 6 tháng tiên phong

Bảo dưỡng xe xe hơi lần đầu sau 5000 km tiên phong, những chủ xe nên đưa xe đi bảo trì để kiểm tra những cụ thể như dầu máy, lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, mực dầu thắng, dầu hộp số, nước làm mát, nước rửa kính … để vệ sinh hoặc thay thế sửa chữa mới nếu thiết yếu .
Thông thường, những chủ xe nên thay dầu máy vì sau 5000 km xe quản lý và vận hành, dầu máy đã hoàn toàn có thể lẫn những vụn sắt kẽm kim loại, điều này sẽ gây hại đến xe khi chuyển dời cũng như giảm tuổi thọ máy dầu của xe .

Bảo dưỡng sửa chữa xe tải sau 15.000 km hay sau 18 tháng

Trong lần bảo trì xe thứ 2 này, những chuyên viên khuyên chủ xe nên thay luôn lọc dầu và hòn đảo lốp nếu thiết yếu. Sau đó cứ mỗi 10.000 hòn đảo lốp 1 lần .

Bảo dưỡng sửa chữa xe tải sau 30.000 km hay sau 36 tháng

Sau 30.000 km, chủ xe cần thay lọc gió động cơ và máy điều hòa, chính bới với số km này, chúng đã bị đóng bẩn và nghẹt khá nặng. Lọc gió động cơ sẽ tác động ảnh hưởng đến năng lực quản lý và vận hành của buồng đốt và lọc giá máy điều hòa tác động ảnh hưởng đến sức khỏe thể chất của tài xế và hành khách khi ngồi trên xe .

Bảo dưỡng sửa chữa xe tải sau 40.000 km hay sau 48 tháng

Sau 40.000 km, những chủ xe nên nhờ thợ sửa xe tại những TT bảo trì kiểm tra và thay bộ phận lọc nguyên vật liệu, dầu hộp số, dầu vi sai, dầu trợ lực, dầu phanh, dầu ly hợp và dung dịch làm mát cho xe. Trong đó, Việc thay dầu vi sai rất quan trọng, cần được thực thi định kỳ để bảo vệ hộp số, bộ vi sai được bôi trơn, hoạt động giải trí êm ái và giúp mạng lưới hệ thống truyền động của xe luôn quản lý và vận hành được tốt nhất .
Dầu phanh và dầu ly hợp theo thời hạn dài sẽ bị lẫn hơi ẩm, gây mòn và ảnh hưởng tác động đến năng lực thao tác của mạng lưới hệ thống phanh và ly hợp xe xe hơi. Hiện tượng chai, nứt rất thường gặp ở dây curoa sau khi xe xe hơi quản lý và vận hành được khoảng chừng 40.000 km, điều này sẽ giảm năng lực ma sát, ảnh hưởng tác động đến hiệu suất truyền động của động cơ .

Bảo dưỡng sửa chữa xe tải sau 100.000 km

Sau 100.000 km là thời hạn xem xét việc sửa chữa thay thế bộ phận bugi, má phanh, nước làm mát xe … Trong đó, nước làm mát xe theo thời hạn dài sẽ bị biến dạng, có nhiều chất đóng cặn gây tác động ảnh hưởng đến mạng lưới hệ thống động cơ của xe xe hơi, vì vậy cần thay mới trọn vẹn. Ngoài ra, kể cả xe xe hơi mới hay xe xe hơi cũ đều cần kiểm tra định kỳ những bộ phận như đèn cảnh báo nhắc nhở táp lô, lốp xe, ắc quy, mạng lưới hệ thống phanh, mạng lưới hệ thống lái, mạng lưới hệ thống treo, mạng lưới hệ thống chiếu sáng … Đây là cách bảo trì xe xe hơi mới và cả xe xe hơi cũ mà người mua cần tìm hiểu thêm .

Quy trình sửa chữa xe tải, sửa chữa xe chuyên dụng

Bất kỳ chiếc xe tải nào sau một thời gian sử dụng cũng cần phải bảo dưỡng, sửa chữa hay thay thế phụ tùng do quá trình vận chuyển gây hao mòn thiết bị hoặc hư hỏng. Việc sửa chữa thay thế phụ tùng cho chiếc xe tải như bổ sung năng lượng sau một thời gian dài hoạt động để chiếc xe của bạn trở lại hoạt động ổn định và an toàn. Để lựa chọn đúng đơn vị sửa chữa xe tải chuyên nghiệp, uy tín là vô cùng quan trọng bởi đến đến những đơn vị này xe của bạn được bắt đúng bệnh, sửa đúng chỗ, chất lượng đảm bảo, thời gian nhanh chóng giúp xe của bạn sớm chở lại với công việc tiết kiệm chi phí mang lại hiệu quả cao. Gara sửa chữa xe tải Đông Anh tại Sài Gòn và Cần Thơ là đơn vị chuyên sửa chữa xe tải, xe chuyên dụng, thay thế phụ tùng chính hãng đáp ứng được mọi nhu cầu sửa chữa Điện – Đồng – Sơn – Động cơ – Khung gầm cho Quý Khách.

Ngay khi xe của Quý Khách đến công ty bộ phận cố vấn dịch vụ sẽ tiếp quản xe của Quý Khách và thực hiện các bước sau đây:

• Bước 1: Tiếp nhận yêu cầu của khách hàng và kiểm tra tổng quát xe của khách. Xác định những lỗi cần được sửa chữa, bảo dưỡng

• Bước 2: Sau khi kiểm tra xong. Thông báo với khách các lỗi của xe. Nói cho chủ xe biết rằng, thợ kỹ thuật sẽ làm gì và sửa như thế nào.

• Bước 3: Tiến hành sửa chữa. Cần thực hiện đúng các kỹ thuật sửa chữa cho từng bộ phận. Bọc lót, bảo vệ cẩn thận các bộ phận không cần bảo dưỡng. Sử dụng đúng các dụng cụ chuyên dụng. Nhằm đảm bảo việc sửa chữa được thuận lợi và nhanh chóng

• Bước 4: Kiểm tra lại và vận hành thử

• Bước 5: Bàn giao trả xe cho khách. Khách hàng sẽ kiểm tra lại toàn bộ xe của mình.

  Xem thêm: Google Play Services – Wikipedia tiếng Việt

Đến với chúng tôi Quý Khách yên tâm rằng chiếc xe tải của Quý Khách được chúng tôi chăm sóc chu đáo, kỹ càng đảm bảo luôn luôn khỏe mạnh và an toàn cùng Quý Khách trên mọi nẻo đường.

Source: https://vh2.com.vn
Category : Dịch Vụ