Sửa chữa xong sự cố nứt cầu Vàm Cống, dự kiến thông xe trong tháng 5

Sự cố nứt dầm ngang trên trụ neo ( CB6 ) cầu Vàm Cống nối TP. Cần Thơ và tỉnh Đồng Tháp được cho là hiếm gặp trên quốc tế .Kết quả nghiên cứu và điều tra độc lập của Viện khoa học công nghệ tiên tiến giao thông vận tải vận tải đường bộ ( GTVT ) và Tư vấn quốc tế ARUP đều đưa ra nhìn nhận nguyên do xảy ra nứt dầm ngang CB6 là do tích hợp của ba nhóm nguyên do : Ứng suất tập trung chuyên sâu, ứng suất dư và chất lượng thiết kế đường hàn tại công trường thi công .Trao đổi với PV Dân trí, chỉ huy Bộ GTVT cho biết, cả hai đơn vị chức năng độc lập đã thực thi những thí nghiệm nghiên cứu và phân tích cơ học tàn phá vật tư, nghiên cứu và phân tích kỹ thuật luyện kim tích hợp với những thí nghiệm đặc trưng, sâu xa … hiệu quả những thí nghiệm, nghiên cứu và phân tích này cũng khá tương đương. Cùng đó, thực thi công tác làm việc kiểm định chất lượng những dầm CB6 sau sửa chữa và chất lượng hàng loạt khu công trình. Kết quả kiểm định cho thấy, chất lượng khu công trình bảo vệ nhu yếu về chất lượng, bảo đảm an toàn cấu trúc, đủ điều kiện kèm theo đưa vào khai thác sử dụng .

Việc sửa chữa vết nứt trụ neo cầu Vàm Cống đã hoàn tất (ảnh: Đăng Lê)

Bạn đang đọc: Sửa chữa xong sự cố nứt cầu Vàm Cống, dự kiến thông xe trong tháng 5

Sau khi kiểm tra hàng loạt hiện trường và vị trí sự cố, nghe đánh giám, tổng hợp của những đơn vị chức năng tương quan, Hội đồng nghiệm thu sát hoạch Nhà nước đã chấp thuận đồng ý nghiệm thu sát hoạch hiệu quả nghiệm thu sát hoạch của chủ góp vốn đầu tư dự án Bất Động Sản và Tóm lại khu công trình cầu Vàm Cống bảo vệ chất lượng, đủ điều kiện kèm theo để đưa vào khai thác sử dụng .

Cầu Vàm Cống được khởi công từ năm 2013, đây là dự án thành phần 3 thuộc dự án kết nối khu vực trung tâm Đồng bằng Mekong, có tổng mức đầu tư gần 6.700 tỷ đồng bằng nguồn vốn vay ưu đãi của Chính phủ Hàn Quốc (EDCF) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Dự án gồm cầu Vàm Cống bắc qua sông Hậu dài 2,97km, đường dẫn dài 5,88km nằm trên địa phận huyện Lấp Vò (Đồng Tháp) và quận Thốt Nốt (TP Cần Thơ).

Xem thêm: Thợ sửa cầu trục tại TPHCM lh 0906.100.717 – Điện Cơ Thủ Đức

Cầu được phong cách thiết kế với quy mô cầu dây văng hai mặt phẳng dây, nhịp chính dài 450 m, tĩnh không thông thuyền 37,5 m. Trụ tháp cao 143,9 m. Mặt cắt ngang cầu rộng 24,5 m gồm có 4 làn xe ôtô và hai làn xe thô sơ. Đường dẫn vào cầu được phong cách thiết kế với quy mô mặt cắt ngang 20,6 m gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, vận tốc phong cách thiết kế 80 km / h .

Tháng 9/2017, dự án cầu Vàm Cống đã được hợp long. Tuy nhiên, giữa tháng 11/2017, trong quá trình thi công đã phát hiện vết nứt dầm trụ neo. Quá trình sửa chữa bị chậm trễ, theo kế hoạch ban đầu, cầu được sửa chữa và khánh thành vào cuối năm 2018 nhưng đã không thể đáp ứng được và kéo dài cho tới nay.

Xem thêm: Thợ sửa cầu trục tại TPHCM lh 0906.100.717 – Điện Cơ Thủ Đức

Hiện dự án Bất Động Sản đã hoàn thành xong và được những đơn vị chức năng tư vấn kiểm định trong nước, tư vấn độc lập quốc tế nhìn nhận bảo vệ nhu yếu về chất lượng, bảo đảm an toàn cấu trúc .Bộ GTVT đang báo cáo giải trình Chính hủ và dự kiến, sẽ thông cầu vào ngày 19/5 tới đây. Bộ GTVT cho biết việc triển khai xong để đưa khu công trình cầu Vàm Cống và đường dẫn đầu cầu vào khai thác sử dụng, tích hợp với dự án Bất Động Sản thành phần 1 ( cầu Cao Lãnh ) và dự án Bất Động Sản thành phần 2 ( tuyến nối cầu Cao Lãnh – Vàm Cống ) sẽ góp thêm phần hoàn thành xong mạng lưới giao thông vận tải, tạo động lực tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời lưu lại mối quan hệ hữu nghị giữa Nước Ta và Nước Hàn .

Châu Như Quỳnh

Source: https://vh2.com.vn
Category : Dịch Vụ