Cách xử lý tình huống và sửa chữa cầu trục tại HKD/ 0973 72 8693

Sua chua cau truc là tình huống chắc chắn sẽ xảy ra khi thiết bị hoạt động. Trong quá trình đó không thể tránh khỏi tình trạng cầu trục xuất hiện một vài rắc rối. Nên xử lý tình huống như thế nào? Cách sửa chữa đúng đắn ra sao? Hãy cùng HKD tìm hiểu rõ hơn qua bài viết nhé!

Tình huống cầu trục phát âm thanh lớn

– Khi cầu trục hoạt động giải trí chắc như đinh sẽ tạo ra âm thanh dù lớn hay nhỏ. Âm thanh đến từ ma sát của bánh xe với đường chạy ray, của mạng lưới hệ thống điện năng cung ứng cho cầu trục … Tuy nhiên nếu âm thanh lớn hơn hẳn so với pháp luật thì đây lại là tín hiệu không bình thường .

– Mức quy định là 85Db. Nếu vượt nhưỡng này thì nguyên nhân có thể là do tiếp xúc cơ khí giữa cầu trục, bánh xe pa lăng với các bộ phận khác. Điển hình như ray di chuyển hoặc hộp số. Âm thanh có thể như tiếng rít khi 2 tấm kim loại cọ vào nhau mà thành.

Bạn đang đọc: Cách xử lý tình huống và sửa chữa cầu trục tại HKD/ 0973 72 8693

Sửa chữa cầu trục trên cao nhà xưởng tại HKD

– Ngoài ra nguyên do cũng hoàn toàn có thể do bi của bánh xe vận động và di chuyển cầu trục bị vỡ hoặc vòng phanh hãm bánh xe bật ra khỏi vị trí bắt đầu. Từ đó dẫn đến thực trạng bánh xe không còn ở vị trí cũ trên dầm biên đồng thời phát ra tiếng kêu lạ .

– Phương án khắc phục: Kiểm tra lại độ thẳng của khe hở giữa bánh xe, độ song song, bánh xe với ray di chuyển. Nếu đường ray di chuyển gá lệch cũng có thể kiểm tra bằng mắt thường. Khi đó sua chua cau truc là phải chỉnh lại độ thẳng cho các bộ phận.

Kiểm tra bánh xe pa lăng cầu trục tại HKD

Cầu trục hoạt động giải trí chập chờn

– Trong nhiều trường hợp, người điều khiển và tinh chỉnh sẽ thấy cầu trục hoạt động giải trí chập chờn, lúc có tín hiệu, lúc lại không. Điều này tác động ảnh hưởng trực tiếp đến quy trình luân chuyển, nâng hạ sản phẩm & hàng hóa. Nguyên nhân đa phần là do nút bấm của điều khiển và tinh chỉnh bị hỏng, điện không vào tinh chỉnh và điều khiển cầu trục gắn liền dây, hết pin điều khiển và tinh chỉnh cầu trục từ xa hoặc tiếp điểm phụ trong tủ điện bị hư hỏng .

– Phương án khắc phục: Trong trường hợp này kỹ thuật viên nên kiểm tra lại các thiết bị điều khiển. Đồng thời cần vệ sinh thiết bị cẩn thận. Trường hợp đã kiểm tra, đã vệ sinh mà cầu trục vẫn hoạt động chập chờn thì cần bảo dưỡng, sua chua cau truc chi tiết hơn.

Không khởi động được cầu trục

– Trường hợp nút bấm từ tay bấm điều khiển và tinh chỉnh hoặc remote điều khiển và tinh chỉnh từ xa đã nhấn On / Off nhưng cầu trục không hoạt động giải trí / dừng hoạt động giải trí thì phải kiểm tra lại. Nguyên nhân hoàn toàn có thể là do tinh chỉnh và điều khiển từ xa hết pin hoặc chưa bật nút On / OfF của tay bấm. Một số trường hợp là do đấu nối dây nguồn của tủ điện tinh chỉnh và điều khiển sai cách. Lý do khác là do cấu trục bị mất pha hoặc rơ le điều khiển và tinh chỉnh khởi tổng có yếu tố hoặc máy biến áp cấp nguồn cho mạng lưới hệ thống điện tinh chỉnh và điều khiển bị hỏng …

– Phương án khắc phục: Thay pin mới cho điều khiển cầu trục từ xa hoặc kiểm tra lại những điểm đấu nối trong tủ điện, kiểm tra rơ le điều khiển khởi tổng cầu trục, kiểm tra máy biến áp cấp nguồn điều khiển…

Xem thêm: Hút Bể Phốt Tại Hà Nội Giá Rẻ【Trọn Gói 300k/xe】B/H10 Năm

Trượt tải khi nâng hạ sản phẩm & hàng hóa

– Trong quy trình nâng hạ sản phẩm & hàng hóa đến một điểm nhất định thì Open thực trạng trượt tải rất nguy hại. Tải hoàn toàn có thể bị trượt thẳng trực tiếp xuống dưới mặt sàn hoặc trượt một đoạn rồi được giữ lại. Nguyên nhân hoàn toàn có thể là do má phanh của động cơ nâng hạ cầu trục bị hao mòn, hỏng hóc và cần được giải quyết và xử lý .

Phanh Pa lăng cầu trục, cổng trục dầm đơn – đôi tại HKD

– Phương án khắc phục: Trường hợp này kỹ thuật viên cần sua chua cau truc bằng cách kiểm tra lại má phanh. Nếu cần thiết thì phải thay má phanh mới vì lỗi rất nghiêm trọng ảnh hưởng tới sự an toàn của người và hàng hóa.

Kiểm tra, chỉnh sửa lại phanh cho Pa lăng nâng hạ cầu trục

Lắp mới hoặc thay thế đĩa phanh cho pa lăng cầu trục

Pa lăng không dừng lại khi đến điểm số lượng giới hạn hành trình dài

– Trường hợp pa lăng hoặc cầu trục liên tục chuyển dời dù đã qua số lượng giới hạn hành trình dài rất nguy khốn. Khi đó pa lăng sẽ đâm trực tiếp vào chặn hành trình dài gây ra hư hại cho cầu trục và nhà xưởng. Nguyên nhân đa phần là do bộ số lượng giới hạn hành trình dài chưa được kích hoạt, không được kích hoạt hoặc setup sai tham số .

Công tắc hành trình dài của Pa lăng cáp điện trên dỉnh dầm cầu trục

– Phương án khắc phục: Trong trường hợp này kỹ thuật viên có thể sua chua cau truc bằng cách kiểm tra lại bộ giới hạn hành trình. Đồng thời cài đặt lại tham số. Trong quá trình đó cần tính toán quãng đường di chuyển của cầu trục cẩn thận theo đúng quán tính sau khi bỏ toàn độ chuyển độ để có thể đặt được điểm chặn hành trình thích hợp.

Động cơ nâng hạ và chuyển dời nóng quá mức

– Nhiều trường hợp khi cầu trục hoạt động thì động cơ nâng hạ, di chuyển có dấu hiệu nóng vượt mức bình thường. Thậm chí còn có thể phát ra mùi khét. Nguyên nhân có thể là do cuộn hút bị ngập nước, bị ẩm hoặc kỹ thuật viên cẩu quá cải mà không kích hoạt thiết bị bảo vệ quá tải. Khi đó cầu trục có nguy cơ cháy, hỏng động cơ.

Xem thêm: Công ty phục vụ mai táng chia cổ tức bằng ‘hỗ trợ 100% dịch vụ mai táng’?

Kiểm tra động cơ chuyển dời và động cơ nâng hạ cho Pa lăng

– Phương án khắc phục: Kỹ thuật viên cần sua chua cau truc bằng cách kiểm tra lại cuộn hút, sấy khô nếu cần hoặc kích hoạt thiết bị bảo vệ quá tải tùy theo nguyên nhân thực tế.

Source: https://vh2.com.vn
Category : Dịch Vụ