Quy tắc giao thông đường bộ được quy định như thế nào?

Bảo đảm trật tự, bảo đảm an toàn giao thông đường đi bộ là một yếu tố lớn được cả xã hội chăm sóc, để triển khai tốt trách nhiệm này thì việc chấp hành những quy tắc khi tham gia giao thông phải yên cầu sự tự giác và là nghĩa vụ và trách nhiệm của mọi người dân. Vậy để bảo vệ trật tự, bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông thì tất cả chúng ta cần tuân thủ theo những quy tắc nào ? Hãy cùng chúng tôi khám phá trong bài viết dưới đây .

1. Căn cứ pháp lý

Theo Điều 9 Luật giao thông đường đi bộ số 23/2000 8 / QH13 ngày 13/11/2008, pháp luật quy tắc khi tham gia giao thông đường đi bộ như sau :

“ Điều 9. Quy tắc giao thông đường đi bộ :

1. Người tham gia giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường quy định và phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ.

Bạn đang đọc: Quy tắc giao thông đường bộ được quy định như thế nào?

2. Xe xe hơi có trang bị dây bảo đảm an toàn thì người lái xe và người ngồi hàng ghế phía trước trong xe xe hơi phải thắt dây bảo đảm an toàn. ”

– Thực hiện quy tắc trên, người tham gia giao thông cần phải :
+ Người tham gia giao thông đường đi bộ phải đi bên phải theo chiều đi của mình, không được phép đi sang bên trái, phải đi đúng làn đường không được phép lấn sang những làn đường của phương tiện đi lại khác, đi đúng phần đường của mình theo lao lý. Chấp hành tốt báo hiệu đường đi bộ, không được phép vượt đèn đỏ .
+ Đối với người tham gia giao thông đường đi bộ đi xe xe hơi thì xe hơi phải được trang bị dây bảo đảm an toàn, khi tham gia giao thông thì người lái xe và người ngồi hàng ghế bênh cạnh ( ghế phía trước ) trong xe hơi đều phải thắt dây bảo đảm an toàn .

2. Hệ thống báo hiệu đường bộ

Căn cứ theo Điều 10 Luật giao thông đường đi bộ số 23/2000 8 / QH13 ngày 13/11/2008, pháp luật mạng lưới hệ thống báo hiệu đường đi bộ như sau :

“ Điều 10. Hệ thống báo hiệu đường đi bộ :
1. Hệ thống báo hiệu đường đi bộ gồm tín hiệu lệnh của người điều khiển và tinh chỉnh giao thông ; tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu hoặc tường bảo vệ, rào chắn .
2. Hiệu lệnh của người điều khiển và tinh chỉnh giao thông lao lý như sau :
a ) Tay giơ thẳng đứng để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở những hướng dừng lại ;
b ) Hai tay hoặc một tay dang ngang để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở phía trước và ở phía sau người tinh chỉnh và điều khiển giao thông phải dừng lại ; người tham gia giao thông ở phía bên phải và bên trái của người tinh chỉnh và điều khiển giao thông được đi ;
c ) Tay phải giơ về phía trước để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở phía sau và bên phải người điều khiển và tinh chỉnh giao thông phải dừng lại ; người tham gia giao thông ở phía trước người điều khiển và tinh chỉnh giao thông được rẽ phải ; người tham gia giao thông ở phía bên trái người điểu khiển giao thông được đi tổng thể những hướng ; người đi bộ qua đường phải đi sau sống lưng người tinh chỉnh và điều khiển giao thông .
3. Tín hiệu đèn giao thông có ba mầu, pháp luật như sau :
a ) Tín hiệu xanh là được đi ;
b ) Tín hiệu đỏ là cấm đi ;
c ) Tín hiệu vàng là phải dừng lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp ; trong trường hợp tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng phải giảm vận tốc, chú ý quan tâm quan sát, nhường đường cho người đi bộ qua đường .
4. Biển báo hiệu đường đi bộ gồm năm nhóm, lao lý như sau :
a ) Biển báo cấm để biểu lộ những điều cấm ;
b ) Biển báo nguy khốn để cảnh báo nhắc nhở những trường hợp nguy hại hoàn toàn có thể xảy ra ;
c ) Biển tín hiệu lệnh để báo những tín hiệu lệnh phải thi hành ;
d ) Biển hướng dẫn để chỉ dẫn hướng đi hoặc những điều cần biết ;
đ ) Biển phụ để thuyết minh bổ trợ những loại biển báo cấm, biển báo nguy khốn, biển tín hiệu lệnh và biển hướng dẫn .
5. Vạch kẻ đường là vạch chỉ sự phân loại làn đường, vị trí hoặc hướng đi, vị trí dừng lại .
6. Cọc tiêu hoặc tường bảo vệ được đặt ở mép những đoạn đường nguy hại để hướng dẫn cho người tham gia giao thông biết khoanh vùng phạm vi bảo đảm an toàn của nền đường và hướng đi của đường .
7. Rào chắn được đặt ở nơi đường bị thắt hẹp, đầu cầu, đầu cống, đầu đoạn đường cấm, đường cụt không cho xe, người qua lại hoặc đặt ở những nơi cần điều khiển và tinh chỉnh, trấn áp sự đi lại .
8. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đường bộ pháp luật đơn cử về báo hiệu đường đi bộ. ”

– Căn cứ vào Khoản 1, Khoản 2, Khoản 3, Điều 10 đã quy định ở trên, nghĩa là:

+ Người điều khiên giao thông là công an giao thông ; người được giao trách nhiệm hướng dẫn giao thông tại nơi xây đắp, nơi ùn tắc giao thông, ở bến phà, tại cầu đường đi bộ đi chung với đường tàu .
+ Tín hiệu đèn giao thông là một thiết bị được dùng để tinh chỉnh và điều khiển giao thông ở những giao lộ có lượng phương tiện đi lại lưu thông lớn ( thường là ngã ba, ngã tư đông xe qua lại ) .
+ Biển báo hiệu là những biển báo có hình ảnh được dựng lên ở ven hai bên đường giao thông để nhằm mục đích phân phối những thông tin hữu dụng đơn cử có tương quan mật thiết đến mọi người tham gia giao thông .
+ Vạch kẻ đường là một dạng biển báo giao thông nhằm mục đích hướng dẫn, tinh chỉnh và điều khiển giao thông trên đường giúp bảo vệ năng lực lưu thông xe cũng như sự bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông .
+ Tường bảo vệ là một thiết bị thường được phong cách thiết kế dạng hình chóp, sơn đỏ, vàng, cam và đặt trên bề mặt phẳng .
+ Rào chắn là thiết bị được dùng để điều tiết, phân luồng hoặc cảnh báo nhắc nhở giao thông .
+ Hiệu lệnh của người điều khiển và tinh chỉnh giao thông là mạng lưới hệ thống báo hiệu mà người tham gia giao thông phải chấp hành .
+ Cột tín hiệu đèn giao thông có 3 màu : xanh được phép đi, đèn đỏ dừng lại, vàng đi chậm lại. Trường hợp đèn xanh đang bật mà cả đèn vàng và đỏ được bật cùng thời gian thì những phương tiện đi lại vẫn được phép vận động và di chuyển, nhưng phải ưu tiên cho những phương tiện đi lại ở hướng khác đi .
+ Đối với người tham gia giao thông khi đi bộ, có 2 đèn đỏ và xanh : đèn đỏ có vẫn dừng lại, đèn xanh thì mới được phép đi. Người đi bộ chỉ được phép đi trên đoạn đường có vạch kẻ trắng, khi đèn có tín hiệu nhấp nháy thì báo hiệu đèn sắp chuyển sang màu khác .
– Căn cứ vào Khoản 4, Điều 10, đã được pháp luật ở trên, thì biển bảo hiệu đường đi bộ được hiểu là :
+ Biển báo cấm có dạng hình tròn trụ, nền mầu trắng và viền mầu đỏ .
+ Biển báo nguy khốn có dạng hình tam giác, nền mầu vàng và viền mầu đỏ .
+ Biển bảo hiệu lệnh : Hình tròn, nền mầu xanh. Nội dung biểu lộ bên trong nằm chính giữa và có mầu trắng. Đây là những biển bắt buộc mọi người lái xe, tham gia giao thông thì gặp đều phải tuân thủ và làm theo, thường thì là những hướng phải đi, hay hạn chế vận tốc tối thiểu …
+ Biển báo hướng dẫn có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông vắn, nền mầu xanh. Nội dung biểu lộ bên trong hoàn toàn có thể là mầu đen, mầu trắng, mầu vàng hoặc đỏ .
+ Biển báo phụ đề có dạng hình chữ nhật hoặc hình vuông vắn, nền mầu trắng. Nội dung biểu lộ bên trong chủ yếu là mầu đen hoặc mầu đỏ .
+ Vạch kẻ đường biểu lộ phong phú bằng những hình vẽ, những đường kẻ sọc … được sơn bằng những mầu trắng hoặc vàng trên mặt đường .

3. Chấp hành báo hiệu đường bộ

Căn cứ theo Điều 11 Luật giao thông đường đi bộ số 23/2000 8 / QH13 ngày 13/11/2008, pháp luật việc chấp hành báo hiệu đường đi bộ như sau :

“ Điều 11. Chấp hành báo hiệu đường đi bộ
1. Người tham gia giao thông phải chấp hành tín hiệu lệnh và hướng dẫn của mạng lưới hệ thống báo hiệu đường đi bộ .
2. Khi có người tinh chỉnh và điều khiển giao thông thì người tham gia giao thông phải chấp hành tín hiệu lệnh của người tinh chỉnh và điều khiển giao thông .
3. Tại nơi có biển báo hiệu cố định và thắt chặt lại có báo hiệu trong thời điểm tạm thời thì người tham gia giao thông phải chấp hành tín hiệu lệnh của báo hiệu trong thời điểm tạm thời .
4. Tại nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại phải quan sát, giảm vận tốc và nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường .
Những nơi không có vạch kẻ đường cho người đi bộ, người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại phải quan sát, nếu thấy người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang qua đường thì phải giảm vận tốc, nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường bảo vệ bảo đảm an toàn. ”

– Căn cứ theo pháp luật trên, người tham gia giao thông phải chấp hành tín hiệu lệnh của người điều khiến giao thông, nếu không chấp hành thì sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính .
+ Trường hợp người tinh chỉnh và điều khiển xe hơi và những loại xe tương tự như xe hơi thì sẽ phạt tiền từ 200.000 đồng – 400.000 đồng ( Căn cứ theo Khoản 1, Điều 5, Nghị Định số 100 / 2019 / NĐ-CP ngày 30/12/2019 pháp luật xử phạt vi phạm hành chính trong nghành giao thông đường đi bộ và đường săt. )

+ Trường hợp người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy sẽ bị phạt tiền tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng (Căn cứ theo Khoản 1, Điều 6, Nghị Định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường săt.)

+ Trường hợp người đi bộ vi phạm sẽ bị phạt từ 60.000 đồng đến 100.000 đồng ( Căn cứ theo Khoản 1, Điều 9, Nghị Định số 100 / 2019 / NĐ-CP ngày 30/12/2019 pháp luật xử phạt vi phạm hành chính trong nghành nghề dịch vụ giao thông đường đi bộ và đường săt. )
Bài viết trên đây, Luật Hoàng Anh đã tìm hiểu và khám phá về những quy tắc giao thông đường đi bộ, đã làm rõ được những mạng lưới hệ thống báo hiệu và việc chấp hành báo hiệu của luật giao thông đường đi bộ, những trường hợp không chấp hành theo pháp lý thì sẽ bị giải quyết và xử lý theo pháp luật của pháp lý .

Luật Hoàng Anh

Source: https://vh2.com.vn
Category : Giao Thông