Phương tiện giao thông đường bộ gồm những loại nào?

4.7
/
5
(
7
bầu chọn
)

Khi tham gia giao thông, việc nắm rõ luật vừa là trách nhiệm, vừa là nghĩa vụ đối với công dân. Mỗi cá nhân đều cần phải nhận thức rõ luật và các quy định khi tiến hành lưu thông. Nếu không nắm rõ luật sẽ đem lại nhiều rắc rối cũng như hậu quả nghiêm trọng không chỉ riêng với người điều khiển phương tiện. Trong đó, việc nhận thức đúng các loại phương tiện giao thông đường bộ sẽ hỗ trợ bạn tối đa vào quá trình di chuyển.

Bạn có biết phương tiện giao thông đường bộ gồm những loại nào? Có sự ưu tiên gì đối với các loại và khung hình phạt khi xảy ra tai nạn, va chạm? Cùng tìm hiểu thông tin này trong bài viết dưới đây của sieusach.info nhé!

Phân loại những phương tiện giao thông đường bộ tại Nước Ta

Khái niệm phương tiện giao thông đường bộ là gì?

Theo quy định, khái niệm về phương tiện giao thông đường bộ là các phương tiện di chuyển, đi lại công khai trên các con đường. Chúng bao gồm toàn bộ các phương tiện như ô tô, xe máy, máy kéo, rơ moóc, sơ mi rơ moóc được kéo bở iô tô, máy kéo,… Các loại mô tô hai bánh, ba bánh, xe gắn máy bao gồm cả xe máy điện và các loại xe tương tự khác.

Các loại phương tiện giao thông được công nhận tại Việt Nam

Phương tiện giao thông là khái niệm vô cùng quen thuộc với mọi người. Nhưng việc nó bao gồm những loại nào cụ thể thì có lẽ nhiều người sẽ chưa rõ nếu chưa học luật. Và đây là điều chúng ta cần chuẩn bị trước khi thi bằng lái xe máy, ô tô.

Việc phân loại phương tiện giao thông đường bộ gồm những loại nào đã được quy định rõ ràng lại luật ở điều 3.17 của Luật giao thông đường bộ 2008. Theo luật pháp Việt Nam thì phương tiện giao thông đường bộ được chia làm 2 nhóm cụ thể:

– Nhóm thứ nhất : Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ ( nhóm xe cơ giới ) ;
– Nhóm thứ hai : Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ ( nhóm xe thô sơ ) .

Theo đó, mỗi nhóm phương tiện giao thông đường bộ sẽ bao gồm những phương tiện cụ thể khác nhau đó là:

– Xe cơ giới được pháp luật gồm có những loại xe như :
+ Xe gắn máy
+ Mô tô 2 bánh, mô tô 3 bánh
+ Máy kéo, xe hơi
+ Rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe hơi và những loại xe tương tự như .
– Xe thô sơ được lao lý gồm có những loại xe là :
+ Xe đạp
+ Xích lô
+ Xe do súc vật kéo
+ Xe lăn
+ Xe đạp điện và những loại xe tương tự như

Các quy định của Pháp luật về phân loại các phương tiện giao thông

Phân loại của ô tô

Ô tô được chia thành những loại đơn cử sau :
– Ô tô con ( xe con ) được xác lập theo giấy ghi nhận kiểm định bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tự nhiên. Xe xe hơi con được sử dụng để chở người không quá 9 chỗ ( đã gồm có ghế của người lái xe ) .
– Xe xe hơi bán tải ( xe pickup / xe tải VAN ) có khối lượng chuyên chở được cho phép là tối đa 950 kg. Các loại xe 3 bánh có khối lượng bản thân > 400 kg thì được xếp vào nhóm xe xe hơi con .
– Xe xe hơi tải ( xe tải ) có cấu trúc và trang bị để chuyên chở hành hóa. Nhóm này gồm có cả xe hơi đầu kéo, xe hơi kéo rơ moóc, xe hơi bán tải có tải trọng chuyên chở từ 950 kg trở lên .
– Xe xe hơi khách ( gọi tắt là xe khách ) là phương tiện giao thông đường bộ được sử dụng để chở người từ 9 ghế ngồi trở lên .

Phân loại của máy kéo, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe ô tô, máy kéo

Nhóm phương tiện này được chia thành :
– Máy kéo là đầu máy hoàn toàn có thể tự thực thi việc chuyển dời. Đầu máy hoàn toàn có thể vận động và di chuyển bằng xích hoặc bằng lốp. Phương tiện giao thông này được sử dụng đa phần để đào, xúc, nâng, ủi, gạt kéo, đẩy, …

– Rơ moóc bao gồm hệ thống trục và lốp xe. Nó có kết cấu chắc chắn để khi kết nối với ô tô nó giúp làm phân tán khối lượng của rơ moóc

– Ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc là loại phương tiện giao thông dùng để chở sản phẩm & hàng hóa có phần thùng phía sau là sơ mi rơ moóc. Bộ phận này được phong cách thiết kế liên kết với đầu xe hơi kéo để truyền một phần khối lượng lên đó .
– Ô tô kéo rơ moóc là phương tiện dành riêng để kéo rơ-moóc có khối lượng theo Giấy ghi nhận kiểm định bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tự nhiên .

Phân loại của xe mô tô, xe gắn máy

– Xe mô tô (xe máy) là phương tiện giao thông cơ giới đường bộ hai hoặc ba bánh. Xe mô tô là các phương tiện di chuyển bằng động cơ có dung tích xi lanh từ 50 cm3 trở lên. Xe mô tô, xe máy có khối lượng bản thân không được lớn hơn 400kg.

– Xe gắn máy cũng là phương tiện có 2, 3 bánh và chạy bằng động cơ tương tự như xe mô tô. Nhưng động cơ của xe gắn máy chỉ có dung tích xi lanh dưới 50 cm3. Vận tốc của xe này cũng chỉ hoàn toàn có thể đạt tối đa 50 km / h .

Phân biệt phương tiện giao thông đường bộ và phương tiện tham gia giao thông đường bộ

Có khá nhiều người nhầm lẫn khi nghĩ rằng hai khái niệm trên là như nhau. Tuy nhiên, đây là 2 khái niệm khác nhau, mà tất cả chúng ta cần phân biệt. Đặc biệt, là so với những ai sẵn sàng chuẩn bị cho kỳ thi sát hạch lái xe máy cần quan tâm để không bị “ đánh lừa ” với câu hỏi này .

Vậy điều khác nhau giữa phương tiện giao thông đường bộ và phương tiện tham gia giao thông đường bộ? Khái niệm thứ hai rộng hơn khái niệm đầu tiên khi nó bao gồm cả xe máy chuyên dùng.

Xe máy chuyên dùng gồm có những loại xe như : những loại xe đặc chủng được sử dụng vào mục tiêu quốc phòng và bảo mật an ninh. Xe máy sử dụng trong nông nghiệp, lâm nghiệp, xe máy kiến thiết khu công trình cũng được xếp vào nhóm này .
Theo đó, người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông đường bộ sẽ gồm có :
– Người tinh chỉnh và điều khiển những phương tiện là xe cơ giới, người điều khiển và tinh chỉnh xe thô sơ
– Người điều khiển và tinh chỉnh xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ

>>> Tham khảo thêm: Xe tay ga nào tiết kiệm xăng nhất hiện nay <<<

Điều kiện để các phương tiện được tham gia giao thông

Không phải bất kỳ khi nào chiếc xe cũng được tham gia lưu thông trên đường. Để được pháp lý công nhận, phương tiện giao thông đường bộ cần bảo vệ những điều kiện kèm theo dưới đây :
– Đầy đủ mạng lưới hệ thống hãm ( phanh xe ) và mạng lưới hệ thống chuyển hướng có hiệu lực thực thi hiện hành. Điều này giúp bảo vệ bảo đảm an toàn cho người tinh chỉnh và điều khiển và những người xung quanh khi vận động và di chuyển .
– Bánh và lốp của phương tiện phải đúng với kích cỡ và tiêu chuẩn kỹ thuật của từng loại xe đã được lao lý đơn cử .
– Xe phải có đủ gương chiếu hậu ( 1 hoặc 2 bên ) và những thiết bị khác. Nó sẽ phân phối được tầm nhìn tối đa cho người điều khiển và tinh chỉnh trong khi lưu thông .

– Phương tiện giao thông phải đủ các điều kiện về: đèn chiếu sáng gần và xa, đèn soi biển số, đèn báo hãm (đèn phanh), đèn tín hiệu (xi-nhan),…

– Các mạng lưới hệ thống : giảm thanh, giảm khói và những thiết bị bảo vệ khí thải, tiếng ồn phải được tuân thủ theo pháp luật .
– Còi xe có âm lượng đúng với lao lý, nếu quá âm lượng, chủ xe hoàn toàn có thể bị phạt tiền tùy theo loại xe ( tối đa 2 – 3 triệu đồng / lần so với xe hơi )
– Kết cấu những bộ phận của xe phải bảo vệ độ bền. Chúng cũng phải bảo vệ cho những tính năng của xe quản lý và vận hành không thay đổi. Các bộ phận, khung xe phải đúng với sách vở về số khung, số máy của xe .
– Đối với xe xe hơi thì tay lái phải ở bên trái của xe, ghế phụ ở bên phải. Đối trường hợp xe xe hơi của người quốc tế ĐK tại quốc tế được phong cách thiết kế tay lái ở bên phải thì khi tham gia giao thông tại Nước Ta phải triển khai theo pháp luật của nhà nước .

– Phải được đăng ký và gắn biển số cho phương tiện giao thông mới trước khi lưu thông. Đảm bảo mang đủ giấy đăng ký, bảo hiểm trách nhiệm dân sự và bằng lái xe.

Một số quy định về xử phạt khi vi phạm các điều kiện của xe máy khi tham gia giao thông

Để đảm bảo an toàn giao thông đường bộ, các phương tiện giao thông cần đáp ứng được các tiêu chuẩn, điều kiện cụ thể. Trong trường hợp không đáp ứng các điều kiện trên, mức xử phạt đã được quy định rõ ràng tại Nghị định 46/2016/NĐ-CP. Cụ thể các mức phạt đó là:

– Mức phạt tiền từ 80.000 – 100.000 VNĐ trong các trường hợp:

• Phương tiện không có còi, thiếu đèn soi biển số, đèn phanh ; thiếu gương chiếu hậu bên trái hoặc có nhưng không có tính năng ( lắp gương đối phó )
• Xe máy bị che mất biển số, biển số không rõ những chữ số, không đúng theo pháp luật, …
• Xe thiếu đèn xi-nhan hoặc có nhưng không sử dụng được .

– Mức phạt từ 100.000 đến 200.000 VNĐ cho các hành vi:

• Lắp và sử dụng còi xe không đúng pháp luật về kỹ thuật
• Các phương tiện không có bộ phận giảm thanh, giảm khói. Hoặc có những bộ phận này mà không bảo vệ những quy chuẩn về khí thải, tiếng ồn, …
• Xe không bảo vệ mạng lưới hệ thống đèn chiếu sáng xa gần, không đúng tiêu chuẩn phong cách thiết kế

• Phương tiện giao thông lắp đèn chiếu sáng phía sau

– Mức phạt từ 300.000 đến 400.000 VNĐ cho các lỗi về:

• Thiếu giấy ĐK xe hoặc những sách vở tương tự theo lao lý
• Giấy tờ ĐK xe có tín hiệu tẩy xóa, không đúng với số khung, số máy của xe ; sử dụng giấy ĐK xe không do cơ quan có thẩm quyền cấp

– Phạt tiền từ 800.000 đến 1.000.000 VNĐ cho các hành vi:

• Xe có ĐK tạm hoạt động giải trí quá thời hạn được cho phép
• Xe sản xuất lắp ráp trái pháp luật
• Một số trường hợp phạt bổ trợ được vận dụng cho những sai phạm trên đây như :
• Tịch thu còi không đúng tiêu chuẩn kỹ thuật
• Tịch thu những loại Giấy ĐK, biển số trá hình / tẩy xóa / không cung ứng đủ tiêu chuẩn
• Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe đến 3 tháng trường hợp Giấy ĐK xe quá thời hạn
• Với những phương tiện lắp ráp trái pháp luật sẽ bị tịch thu phương tiện, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe tối đa 3 tháng .

Hy vọng với các thông tin chi tiết trên đây quý vị đã hiểu rõ hơn về quy định liên quan đến phương tiện giao thông đường bộ. Trong khi lưu thông và điều khiển các phương tiện bạn cần nắm được các quy định. Điều này để tránh các sai phạm và phải mất tiền oan. Chúc các bạn luôn lái xe đúng luật và an toàn!

Tôi là Nguyễn Tiến Thành – Tôi đã có nhiều năm kinh nghiệm tay nghề review nhìn nhận những loại thiết bị vệ sinh công nghiệp và những mẹo làm sạch. Hy vọng những san sẻ của tôi sẽ đem lại cho những bạn những thông tin hữu dụng hơn .

Source: https://vh2.com.vn
Category: Giao Thông