Ôtô tải mini Nhật – xe ưa thích của nông dân Mỹ

Những mẫu xe bán tải dẫn động 4 bánh, kích cỡ nhỏ gọn, tương thích với nhu yếu chở hàng, chịu mức thuế thấp hơn xe tải Mỹ .Vài năm trước, Jake Morgan, một nông dân sống ngay phía ngoài Raleigh, bang North Carolina, nhận ra rằng ông cần một chiếc xe mới để chạy quanh khu điền trang .Đầu tiên, Morgan hướng tới một dạng xe đa dụng vượt địa hình – thứ thường chỉ được phép chạy trong những khu vực hạn chế, không hề tham gia giao thông vận tải. Nhưng sau khi xem một video trên YouTube về một chiếc xe khoảng chừng 30.000 USD, người đàn ông này đọc được phản hồi kiểu ” Thay vào đó, sao những bạn không mua một chiếc xe tải mini ? ” .

Một chiếc Honda Acty đời 1997 rao bán trực tuyến với giá từ 2.650 USD. Ảnh: Mitsui

Bạn đang đọc: Ôtô tải mini Nhật – xe ưa thích của nông dân Mỹ

Chiếc xe được nhắc đến là loại bán tải dẫn động 4 bánh, đôi lúc được biết đến như dòng ” kei-truck “, hầu hết sản xuất ở Nhật Bản, và có lợi thế về thuế vì kích cỡ nhã nhặn .Tò mò, Morgan mở màn tìm kiếm. Trong vòng ít tháng sau đó, ông lái xe tới Newport, bang Virginia để nhận một chiếc Honda Acty 1997, với khoản tiền tổng số chỉ 2000 USD để nhập về Mỹ. Và Morgan thấy hài lòng .Không chỉ ” rẻ bèo “, chiếc Acty chỉ rộng 1.395 mm, tức chưa tới 1.500 mm, ngắn hơn nhiều so với những mẫu bán tải phổ cập của Mỹ. Và cũng không giống những mẫu xe địa hình mà Morgan vốn định mua, chiếc Acty trọn vẹn được phép tham gia giao thông vận tải .Chỉ không lâu sau khi nhập khẩu, chiếc Acty được Morgan bán đi để mua xe khác. Mẫu mới còn tốt hơn thế – có điều hòa và nút kích hoạt thùng chở hàng tự động hóa .Dòng kei-truck trước đây chưa từng có trong dự tính kinh doanh thương mại của những hãng ở Mỹ. Phần lớn do xe sử dụng vô-lăng bên phải, không phải khi nào cũng có đủ túi khí cũng như những tính năng bảo đảm an toàn khác cung ứng đúng tiêu chuẩn ở Mỹ. Những xe được nhập khẩu vì vậy đa phần để sưu tầm, hoặc 1 số ít đại lý nhập loại xe đời mới và bán ra dưới dạng xe off-road. Xe tải mini còn giúp lấp chỗ trống nơi mà những hãng xe Mỹ không ngó ngàng tới .

Todd Gatto, một trong số các chủ sở hữu công ty nhập khẩu HVNY ở Goshen, New York, nói ông đã bán hơn 300 xe cho các doanh nghiệp địa phương trong vài năm qua.

Xem thêm: Tivi, Smart TV, 4K, OLED, QLED chính hãng giá rẻ tại Thiên Nam Hòa

” Đầu tiên, chúng tôi mua về 5 chiếc, rồi bán hết toàn bộ chỉ trong 7 ngày “, Gatto cho biết. Khách hàng gồm nông dân, nhưng cũng có cả những nhà thầu thiết kế xây dựng, và một khu vui chơi giải trí công viên vui chơi .” Nhiều mô hình kinh doanh thương mại nhận ra việc sử dụng những mẫu xe này hữu hiệu hơn một chiếc F250 giá 85.000 USD “, Gatto nói. F250 là mẫu bán tải cỡ lớn của Ford, và giống như ” người khổng lồ ” nếu so với một chiếc xe tải mini của Nhật .Không giống những mẫu xe mới với loạt máy tính tích hợp cũng như số linh phụ kiện phức tạp, dòng kei-truck dễ tùy chỉnh và thay thế sửa chữa. Ở phía bắc Wisconsin và Minnesota, người dân lắp bánh xích cho xe để chạy trên mặt đường ngừng hoạt động vào mùa đông. Một số chủ xe thậm chí còn như tôn sùng dòng xe này. ” MotoCheez ” – một thợ cơ khí từ Connecticut, nói kênh YouTube của anh trở nên nổi tiếng sau khi anh khởi đầu nói về chiếc kei-truck của mình .

Một nông dân Mỹ đăng ảnh về chiếc Suzuki Carry trong một nhóm công khai minh bạch trên Facebook hôm 24/10/2022, nói rằng ” 4 năm sử dụng và không có một rắc rối nào “. Ảnh : Kevin Connelly

Trên trang mạng xã hội Facebook, có ít nhất một nhóm về xe tải mini Nhật gồm hơn 15.600 thành viên ở Mỹ. Họ chia sẻ kinh nghiệm về việc sử dụng, sửa chữa, đăng ký dòng xe này, hoặc đăng bán xe. Ba mẫu xe phổ biến nhất là Honda Acty, Daihatsu Hijet và Suzuki Carry.

Xem thêm: Cách xem youtube phiên bản máy tính trên điện thoại 2023 –

Khi nhu yếu tăng, một số ít người quan ngại rằng những lỗ hổng vốn được cho phép họ nhập những mẫu xe này hoàn toàn có thể bị lấp kín. Các đại lý ngày càng đưa ra nhiều báo cáo giải trình về những rắc rối khi ĐK xe để sử dụng, đặc biệt quan trọng tại những bang phía đông bắc. Những lo lắng về bảo đảm an toàn cũng là một phần nguyên do. Morgan thừa nhận ông hoàn toàn có thể rơi vào trường hợp nguy hại trên một cao tốc đông đúc. Một số người hâm mộ cho rằng ngành công nghiệp ôtô Mỹ hoàn toàn có thể sẽ nỗ lực ngăn ngừa cuộc cạnh tranh đối đầu xe giá rẻ từ Nhật .

Mỹ Anh (theo Economist)

Source: https://vh2.com.vn
Category : Điện Máy