Người tham gia giao thông gồm những đối tượng nào?

Hiện nay, trên các tuyến đường giao thông đều có rất nhiều phương tiện và đối tượng tham gia giao thông nhưng không phải ai cũng là người tham gia giao thông. Vậy người tham gia giao thông gồm những đối tượng nào?.Sau đây, chúng tôi xin cung cấp cho Quý vị những thông tin hữu ích dưới đây.

Người tham gia giao thông gồm những đối tượng nào?

Theo quy định khoản 22 Điều 3 Luật Giao thông đường đi bộ 2008 thì người tham gia giao thông gồm có : người tinh chỉnh và điều khiển, người sử dụng phương tiện đi lại tham gia giao thông đường đi bộ ; người điều khiển và tinh chỉnh, dẫn dắt súc vật ; người đi bộ trên đường đi bộ .

Trong đó:

– Phương tiện tham gia giao thông đường đi bộ gồm phương tiện đi lại giao thông đường đi bộ và xe máy chuyên dùng :
+ Phương tiện giao thông đường đi bộ gồm phương tiện đi lại giao thông cơ giới đường đi bộ ( gồm có xe xe hơi ; máy kéo ; rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe xe hơi, máy kéo ; xe mô tô hai bánh ; xe mô tô ba bánh ; xe gắn máy, kể cả xe máy điện và những loại xe tựa như ) và phương tiện đi lại giao thông thô sơ đường đi bộ ( gồm xe đạp điện, kể cả xe đạp máy ), xe xích lô, xe lăn dùng cho người khuyết tật, xe súc vật kéo và những loại xe tựa như .
+ Xe máy chuyên dùng gồm xe máy xây đắp, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp và những loại xe đặc chủng khác sử dụng vào mục tiêu quốc phòng, bảo mật an ninh có tham gia giao thông đường đi bộ .
Như vậy, những đối tượng người tiêu dùng tinh chỉnh và điều khiển, sử dụng những loại phương tiện đi lại trên khi tham gia giao thông, người điều khiển và tinh chỉnh, dẫn dắt súc vật ; người đi bộ trên đường đi bộ sẽ được coi là người tham gia giao thông theo pháp luật của pháp lý .

Trách nhiệm của người tham gia giao thông

Khi tham gia giao thông, người tham gia giao thông phải có ý thức tự giác, nghiêm chỉnh chấp hành quy tắc giao thông, giữ gìn bảo đảm an toàn cho mình và cho người khác. Chủ phương tiện đi lại và người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm trước pháp lý về việc bảo vệ bảo đảm an toàn của phương tiện đi lại tham gia giao thông đường đi bộ .

Các quy tắc giao thông mà người tham gia giao thông cần phải tuân thủ khi tham gia giao thông

Đối với người điều khiển phương tiện giao thông

Các quy tắc về hướng đi và đường đi

Người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại giao thông phải đi bên phải theo chiều đi của mình, đi đúng làn đường, phần đường lao lý. Cụ thể :
– Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi được cho phép ; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo vệ bảo đảm an toàn .
– Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái .
– Phương tiện tham gia giao thông đường đi bộ vận động và di chuyển với vận tốc thấp hơn phải đi về bên phải .

Các quy tắc về hệ thống báo hiệu đường bộ và hiệu lệnh của người điều khiển giao thông

– Người tham gia giao thông phải chấp hành tín hiệu lệnh và hướng dẫn của mạng lưới hệ thống báo hiệu đường đi bộ. Cụ thể :
+ Người tham gia giao thông phải chấp hành tín hiệu đèn giao thông : đèn xanh được đi, đèn vàng giảm vận tốc và đèn đỏ dừng lại .
+ Người tham gia giao thông phải chấp hành những hướng dẫn trên biển báo cũng như những báo hiệu được thiết kế xây dựng bằng vạch kẻ đường, cọc tiêu, tường bảo vệ hoặc rào chắn .
– Khi có người tinh chỉnh và điều khiển giao thông thì người tham gia giao thông phải chấp hành tín hiệu lệnh của người điều khiển và tinh chỉnh giao thông .

Các quy tắc về vượt xe

– Khi vượt xe, người điều khiển và tinh chỉnh xe phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi ; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn .
– Người điều khiển và tinh chỉnh xe chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải. Nếu có bất kể tín hiệu không bảo vệ bảo đảm an toàn nêu trên thì người tham gia giao thông không được vượt .
Ngoài ra, người tinh chỉnh và điều khiển xe cũng không được vượt trong trường hợp :
+ Trên cầu hẹp có một làn xe ;
+ Đường vòng, đầu dốc và những vị trí có tầm nhìn hạn chế ;
+ Nơi đường giao nhau, đường đi bộ giao nhau cùng mức với đường tàu ;
+ Khi điều kiện kèm theo thời tiết hoặc đường không bảo vệ bảo đảm an toàn cho việc vượt ;

+ Xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.

– Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện kèm theo bảo đảm an toàn, người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại phía trước phải giảm vận tốc, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại so với xe xin vượt .

Quy tắc về chuyển hướng xe 

Khi muốn chuyển hướng, người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại phải giảm vận tốc và có tín hiệu báo hướng rẽ .

Quy tắc về lùi xe

– Khi lùi xe, người điều khiển và tinh chỉnh phải quan sát phía sau, có tín hiệu thiết yếu và chỉ khi nào thấy không nguy khốn mới được lùi .
– Không được lùi xe ở khu vực cấm dừng, trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường, nơi đường đi bộ giao nhau, đường đi bộ giao nhau cùng mức với đường tàu, nơi tầm nhìn bị che khuất, trong hầm đường đi bộ, đường cao tốc .

Quy tắc về dừng, đỗ xe

Người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại không được dừng xe, đỗ xe tại những vị trí sau đây :
– Bên trái đường một chiều ;
– Trên những đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất ;
– Trên cầu, gầm cầu vượt ;
– Song song với một xe khác đang dừng, đỗ ;
– Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường ;
– Nơi đường giao nhau và trong khoanh vùng phạm vi 5 mét tính từ mép đường giao nhau ;
– Nơi dừng của xe buýt ;
– Trước cổng và trong khoanh vùng phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức triển khai ;
– Tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe ;
– Trong khoanh vùng phạm vi bảo đảm an toàn của đường tàu ;
– Che khuất biển báo hiệu đường đi bộ .
Ngoài ra, người tinh chỉnh và điều khiển giao thông còn phải tuân thủ những nguyên tắc khác như : nhường đường cho xe ưu tiên, không được sử dụng điện thoại cảm ứng khi tham gia giao thông, chở đúng số người lao lý, … để bảo vệ bảo đảm an toàn cho chính bản thân và trật tự bảo đảm an toàn giao thông của toàn xã hội .

Đối với người đi bộ trên đường bộ

– Người đi bộ phải đi trên hè phố, lề đường ; trường hợp đường không có hè phố, lề đường thì người đi bộ phải đi sát mép đường .
– Người đi bộ chỉ được qua đường ở những nơi có đèn tín hiệu, có vạch kẻ đường hoặc có cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ và phải tuân thủ tín hiệu hướng dẫn .
– Trường hợp không có đèn tín hiệu, không có vạch kẻ đường, cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ thì người đi bộ phải quan sát những xe đang đi tới, chỉ qua đường khi bảo vệ bảo đảm an toàn và chịu nghĩa vụ và trách nhiệm bảo vệ bảo đảm an toàn khi qua đường .

– Người đi bộ không được vượt qua dải phân cách, không đu bám vào phương tiện giao thông đang chạy; khi mang vác vật cồng kềnh phải bảo đảm an toàn và không gây trở ngại cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

– Trẻ em dưới 7 tuổi khi đi qua đường đô thị, đường tiếp tục có xe cơ giới qua lại phải có người lớn dắt ; mọi người có nghĩa vụ và trách nhiệm giúp sức trẻ nhỏ dưới 7 tuổi khi đi qua đường .

Đối với người dẫn dắt súc vật đi trên đường bộ

– Người dẫn dắt súc vật đi trên đường đi bộ phải cho súc vật đi sát mép đường và bảo vệ vệ sinh trên đường ; trường hợp cần cho súc vật đi ngang qua đường thì phải quan sát và chỉ được đi qua đường khi có đủ điều kiện kèm theo bảo đảm an toàn .
– Không được dẫn dắt súc vật đi vào phần đường dành cho xe cơ giới .

Source: https://vh2.com.vn
Category : Giao Thông