I. Cơ khí máy bay làm gì?:

Trở thành một thợ máy bay là một trong những việc làm mê hoặc và mê hoặc nhất quốc tế. Mặc dù căng thẳng mệt mỏi và thử thách tương quan đến việc làm, đó là một nghề yên cầu một nghĩa vụ và trách nhiệm to lớn. Hàng trăm ngàn mạng sống sẽ nhờ vào vào Du Học Sinh vì sự bảo đảm an toàn của họ .

Nếu Du Học Sinh chăm sóc đến việc trở thành một Kỹ sư bảo dưỡng máy bay, Du Học Sinh hoàn toàn có thể đã khởi đầu tâm lý về những gì AME ( Aircraft Maintenance Engineer ) làm .

Một AME chịu trách nhiệm đảm bảo rằng một chiếc máy bay có thể bay được và cuối cùng an toàn cho bất kỳ ai có liên quan đến hoạt động của máy bay. Tuy nhiên, từ quan điểm cụ thể hơn, các nhiệm vụ hàng ngày của AME sẽ liên quan đến việc chẩn đoán máy bay cho các sự cố cơ học tiềm ẩn và thực hiện các sửa chữa thích hợp để chuẩn bị cho máy bay cho chuyến bay tiếp theo. 

Bạn đang đọc: DU HỌC CANADA NGÀNH SỬA CHỮA MÁY BAY – SỰ NGHIỆP RỘNG MỞ

Ngoài ra, họ cũng chịu nghĩa vụ và trách nhiệm thực thi những kiểm soát và điều chỉnh kỹ thuật trên máy bay và thực thi đại tu để duy trì những tiêu chuẩn bảo đảm an toàn của máy bay. Cơ khí máy bay được đào tạo và giảng dạy để thao tác với mọi bộ phận, bộ phận và mạng lưới hệ thống mà máy bay có như Hệ thống khí nén, Hệ thống thủy lực và Hệ thống điện .
Cơ khí máy bay cũng kiểm tra và duy trì nhật ký sửa chữa để bảo vệ rằng mọi thứ đều update và hiện hành. Những kiểm tra này là rất thiết yếu để giúp một thợ máy xác lập những giải pháp khắc phục và phòng ngừa cho máy bay. Là một phần của thói quen hàng ngày, cơ khí máy bay cũng hoàn toàn có thể triển khai kiểm tra tiếp tục để tuân theo những pháp luật và tiêu chuẩn bảo đảm an toàn. Kỹ sư bảo dưỡng máy bay cũng kiểm tra những bộ phận máy bay xem có bất kỳ bộ phận bị lỗi nào không và kiểm tra cẩn trọng bộ phận hoặc mạng lưới hệ thống nào cần quan tâm .

II. Yêu cầu để trở thành một thợ máy bay:

Nghề nghiệp Kỹ sư bảo dưỡng máy bay thường được chia thành những loại khác nhau. Mỗi loại thường có một bộ kỹ năng và kiến thức chuyên biệt tương quan đến những thành phần và mạng lưới hệ thống máy bay khác nhau. Những ví dụ như vậy sẽ gồm có một Kỹ thuật viên Máy bay, Kỹ thuật cơ điện và Hệ thống điện tử. Mỗi chuyên ngành cũng yên cầu một bộ huấn luyện và đào tạo chuyên ngành, tuy nhiên, có những điều phổ cập mà mỗi thợ máy bay phải có để thực thi thành công xuất sắc việc làm của mình. Bất kể chuyên môn hóa, một thợ máy bay được nhu yếu phải đúng chuẩn và phải triển khai một giải pháp chiêu thức khi xử lý yếu tố. Một thợ máy bay giỏi hoàn toàn có thể quan sát tốt và tập trung chuyên sâu trong những trường hợp căng thẳng mệt mỏi / áp suất cao. Cơ học cũng được nhu yếu để hiểu và lý giải những bản thiết kế và phác thảo kỹ thuật .
Cơ khí máy bay hoàn toàn có thể thao tác bất kỳ nơi nào từ nhà chứa máy bay, đường dốc, trường bay và sửa chữa bảo dưỡng hoặc đại tu. Có năng lực thao tác theo nhóm và cá thể là điều thiết yếu để thao tác hiệu suất cao và tận dụng tối đa việc làm. Điều quan trọng là AME hoàn toàn có thể thích nghi nhanh gọn với những thiên nhiên và môi trường thao tác khác nhau vì việc làm rất năng động và liên tục, việc làm hoàn toàn có thể yên cầu rất cao về sức khỏe thể chất và niềm tin .

1. Cơ sở đào tạo và chứng nhận:

Với số lượng lớn nghĩa vụ và trách nhiệm, kiến ​ ​ thức và kiến thức và kỹ năng thiết yếu để trở thành AME, rõ ràng việc đào tạo và giảng dạy và học tập khắt khe sẽ phải được triển khai trước khi Du Học Sinh hoàn toàn có thể mở màn làm thợ máy bay. Luôn có nhiều cách để đi từ điểm A đến điểm B nhưng để hiệu suất cao nhất hoàn toàn có thể, Du Học Sinh sẽ cần một kế hoạch có cấu trúc. Các vương quốc khác nhau cung ứng và nhu yếu những tiêu chuẩn khác nhau. Tuy nhiên, vì Học viện Hàng không có trụ sở tại Montreal, Canada, bài viết này sẽ tập trung chuyên sâu nhiều hơn vào những nhu yếu thiết yếu để trở thành một thợ máy bay ở Canada .
Theo Transport Canada, để trở thành Kỹ sư bảo dưỡng máy bay, có ba bước chính cần tuân thủ : có được giảng dạy cơ bản, có được kinh nghiệm tay nghề và hoàn thành xong thành công xuất sắc bài kiểm tra viết. Từ một quan điểm rất chung chung ở đây là những điều Du Học Sinh sẽ cần phải làm :
– Ít nhất 21 tuổi
– Hoàn thành chương trình giảng dạy cơ bản AME của Transport Canada ( hoặc chương trình được gật đầu bởi Transport Canada )
– Nhận tổng số kinh nghiệm tay nghề bảo dưỡng hàng không gia dụng vận dụng
– Có được kiến thức và kỹ năng bằng cách thực thi một số ít trách nhiệm bảo dưỡng đơn cử
– Hoàn thành thành công xuất sắc những kỳ thi kỹ thuật ( nếu cần ) và lao lý
– Gửi đơn ĐK với đúng mẫu và tổng thể những tài liệu thiết yếu khác
– Huấn luyện cơ bản

Bước đầu tiên để trở thành một thợ cơ khí máy bay là trải qua khóa đào tạo cơ bản mà Du Học Sinh có thể làm tại một số trường được phê duyệt được liệt kê trên trang web của Transport Canada. Đào tạo này thường mất khoảng hai năm để hoàn thành. Trong thời gian đào tạo, Du Học Sinh sẽ trải qua kiến ​​thức lý thuyết sâu rộng và đào tạo thực hành. Du Học Sinh sẽ tìm hiểu về việc duy trì máy bay, hệ thống điện tử, cấu trúc và nhiều hơn nữa. 

Xem thêm: Google Play Services – Wikipedia tiếng Việt

Một ví dụ về giáo trình cho đào tạo và giảng dạy cơ bản cũng hoàn toàn có thể được tìm thấy trên website của Bộ Giao thông vận tải đường bộ Canada. Đào tạo sẽ khởi đầu từ những khái niệm cơ bản của cơ học máy bay và tiến tới những chủ đề nâng cao hơn .

2. Có được kinh nghiệm:

Sau khi triển khai xong khóa đào tạo và giảng dạy cơ bản, Du Học Sinh nên được trang bị kiến ​ ​ thức và kỹ năng và kiến thức thiết yếu để khởi đầu thao tác như một thợ cơ khí không được cấp phép. Trong thời hạn này, sinh viên hoàn thành xong khóa đào tạo và giảng dạy cơ bản thường nghỉ việc ở một hãng hàng không, không nhất thiết phải là người chơi chính, để có được kinh nghiệm tay nghề đơn cử cần có để tham gia kỳ thi Giao thông vận tải đường bộ Canada và trở thành thợ cơ khí được cấp phép. Giai đoạn này thường mất thêm hai đến bốn năm tùy thuộc vào loại máy bay Du Học Sinh muốn thao tác. Cụ thể hơn, phải mất hai năm kinh nghiệm tay nghề đơn cử để trở thành một AME được cấp phép để hoạt động giải trí trên những máy bay hạng nhẹ như C172 hoặc PA34 và bốn năm trên một máy bay thân rộng như B737 hoặc A320. Lưu ý rằng thời hạn của Du Học Sinh là một AME không được cấp phép là một việc làm mà Du Học Sinh sẽ được trả tiền cho, dẫn đến mức lương cao hơn tùy thuộc vào kinh nghiệm tay nghề và kỹ năng và kiến thức của Du Học Sinh khi Du Học Sinh trở thành một AME được cấp phép. Sự độc lạ chính giữa một thợ máy bay được cấp phép và người không phải là mức độ nghĩa vụ và trách nhiệm và quyền hạn .
Ngoài việc đạt được những kinh nghiệm tay nghề đơn cử theo nhu yếu của Transport Canada, Du Học Sinh cũng hoàn toàn có thể phải đạt được những kỹ năng và kiến thức bằng cách triển khai 1 số ít trách nhiệm bảo dưỡng đơn cử. Trong thời hạn đạt được kinh nghiệm tay nghề của Du Học Sinh ,

3. Hoàn thành bài kiểm tra

Cuối cùng, một khi Du Học Sinh đã triển khai xong toàn bộ những khóa giảng dạy cơ bản và tích lũy toàn bộ những kinh nghiệm tay nghề và nhu yếu kỹ năng và kiến thức đơn cử, Du Học Sinh sẽ hoàn toàn có thể tham gia kỳ thi Giao thông vận tải đường bộ Canada. Cơ học sinh viên vào thời gian này sẽ được chuẩn bị sẵn sàng tốt cho kỳ thi, tuy nhiên, Transport Canada cũng phân phối một hướng dẫn học tập giúp người nộp đơn thu hẹp những tài liệu tìm hiểu thêm và tài liệu sẽ cần thêm kiến ​ ​ thức cho kỳ thi. Khi người nộp đơn triển khai xong kỳ thi thành công xuất sắc, họ sẽ trở thành đủ điều kiện kèm theo để ĐK Giấy phép Kỹ sư Bảo trì Máy bay do Transport Canada cấp .
Trở thành Kỹ sư bảo dưỡng máy bay sẽ cung ứng cho Du Học Sinh cơ hội theo đuổi nhu yếu nghề nghiệp cao và với sự góp sức và quyết tâm đúng đắn, Du Học Sinh sẽ thành công xuất sắc ! May mắn thay, Học viện Hàng không cung ứng cho Du Học Sinh cơ hội để triển khai niềm đam mê của Du Học Sinh .

III. Các trường đào tạo sửa chữa máy bay nổi tiếng tại Canada:

1. Trường Confederation College:

Confederation College là trường Cao đẳng công lập truyền kiếp tại tỉnh Ontario mang đến cho du học sinh Nước Ta nhiều thời cơ học tập chất lượng cao với sinh hoạt phí và học phí cạnh tranh đối đầu nhất tại tỉnh bang Ontario .
Confederation College xây dựng năm 1967 tại thành phố Thunder Bay với hơn 8.500 sinh viên cùng hơn 1.200 sinh viên quốc tế đến từ trên 33 vương quốc theo học với hơn 60 chuyên ngành. Trong số 24 trường cao đẳng công lập tại Ontario thì Confederation College luôn nằm trong top những trường có chất lượng giảng dạy số 1 tại đây .
Đọc cụ thể trường tại đây : http://www.titanworld.edu.vn/du-hoc-confederation-college-tam-ve-cho-tuong-lai-loi-ich-toi-da

2. Centennial College of Applied Arts and Technology:

Centennial College of Applied Arts and Technology là trường cao đẳng công lập đầu tiên tại tỉnh bang Ontario, Canada, thành lập năm 1966, đạt giải Vàng về Chất lượng giáo dục Quốc tế do CBIE và CICan trao tặng.

Tọa lạc tại TT thành phố sầm uất và sôi động bậc nhất về kinh tế tài chính, vui chơi ở Canada – thành phố Toronto – Centennial College có 8 campus tân tiến, ký túc xá, cơ sở vật chất tân tiến cùng thư viện và TT thể thao ưu việt. Mỗi campus của Centennial College được góp vốn đầu tư và tập trung chuyên sâu giảng dạy một khối ngành nhất định với cơ sở vật chất đặc trưng cho khối ngành đó .
Với kinh nghiệm tay nghề hơn 50 năm tăng trưởng, Centennial College giữ vững vị trí TOP 1 về Xếp hạng Sự hài lòng của sinh viên và sự tin tưởng của nhà tuyển dụng trong khối trường thuộc Khu vực Đại Đô thị Toronto ( GTA ) .

Tỷ lệ sinh viên có việc làm ngay sau tốt nghiệp lên tới 81%.

Xem thêm: [2022] Báo giá Dịch vụ quảng cáo Facebook ads rẻ 30% taget khách hàng

Trường hiện có 50,000 sinh viên, trong đó 12,000 sinh viên quốc tế từ 130 vương quốc .
Đọc cụ thể thông tin trường tại đây : http://www.titanworld.edu.vn/du-hoc-canada-centential-college-lau-doi-tai-canada

Tin liên quan

Source: https://vh2.com.vn
Category : Dịch Vụ