Networks Business Online Việt Nam & International VH2

Mặt cắt ngang (Cross Section) của đường đô thị là gì?

Đăng ngày 15 August, 2022 bởi admin
Mặt cắt ngang ( tiếng Anh : Cross Section ) của đường đô thị được cấu thành từ phần xe chạy, lề đường và một số ít bộ phận khác .Mặt cắt ngang (Cross Section) của đường đô thị là gì?  - Ảnh 1.Mặt cắt ngang ( Cross Section ) ( Ảnh : Lao Động Thủ Đô )

Mặt cắt ngang (Cross Section)

Mặt cắt ngang – danh từ, trong tiếng Anh được gọi là Cross Section.

Mặt cắt ngang đường đô thị là sự cấu thành của nhiều bộ phận: phần xe chạy, hè đường, lề đường, phần phân cách (phần phân cách giữa, phần phân cách ngoài), phần trồng cây, các làn xe phụ… 

Tuỳ theo loại đường phố và nhu cầu cấu tạo từng vị trí mà có thể có đầy đủ hoặc không có đầy đủ các bộ phận này, tuy nhiên bộ phận không thể thiếu được trên mặt cắt ngang đường đô thị là phần xe chạy và lề đường.

Việc lựa chọn hình khối và qui mô mặt cắt ngang điển hình phải xét đến loại đường phố và chức năng, kết hợp với điều kiện xây dựng, điều kiện tự nhiên, kiến trúc cảnh quan đô thị và giải pháp xây dựng theo giai đoạn, đặc biệt chú trọng vấn đề an toàn giao thông và nguyên tắc nối mạng lưới đường. (Theo Quyết định Số: 22/2007/QĐ-BXD)

Mộ số bố phận cấu thành mặt cắt ngang đường đô thị

Phần xe chạy

– Phần xe chạy là phần mặt đường dành cho những phương tiện đi lại đi lại gồm có những làn xe cơ bản và những làn xe phụ ( nếu có ) .- Các làn xe hoàn toàn có thể được sắp xếp chung trên một dải hay tách riêng trên những dải khác nhau tuỳ thuộc vào tổ chức triển khai giao thông dùng chung hay dùng riêng .

Lề đường

Lề đường là phần cấu trúc tiếp giáp với phần xe chạy có công dụng bảo vệ cấu trúc mặt đường, cải tổ tầm nhìn, tăng năng lực thông hành, tăng bảo đảm an toàn chạy xe, sắp xếp thoát nước, dừng đỗ xe khẩn cấp và để vật tư khi duy tu sửa chữa …

Phần phân cách

Phần phân cách bao gồm 2 loại:

– Phần cách giữa : dùng để phân tách những hướng giao thông ngược chiều .- Phần cách ngoài : dùng để phân tách giao thông chạy suốt có vận tốc cao với giao thông địa phương, tách xe cơ giới với xe thô sơ, tách xe chuyên sử dụng với những loại xe khác .

Hè đường

Hè đường là bộ phận tính từ mép ngoài bó vỉa tới chỉ giới đường đỏ. Hè đường hoàn toàn có thể có nhiều công dụng như : sắp xếp đường đi bộ, sắp xếp cây xanh, cột điện, biển báo … Bộ phận quan trọng nhất cấu thành hè đường là phần hè đi bộ và bó vỉa. Hè đường chỉ được cấu trúc ở tuyến phố, mà không có trên đường ôtô thường thì .

Hè đi bộ

Hè đi bộ là phần bề rộng hè đường phục vụ người đi bộ, còn được gọi là phần đường đi bộ trên hè. Hè đi bộ được xem như một bộ phận không thể thiếu trên mặt cắt ngang phố trong đô thị.

Dải trồng cây

Dải trồng cây có thể được bố trí trên hè đường, trên dải phân cách hoặc trên dải đất dành riêng ở 2 bên đường. Ở phạm vi bề rộng dải trồng cây thường kết hợp để bố trí các công trình hạ tầng kĩ thuật 

Bó vỉa

Bó vỉa là cấu tạo phổ biến dùng để chuyển tiếp cao độ giữa một số bộ phận trên đường phố. Bó vỉa thường được bố trí ở mép hè đường, dải phân cách và đảo giao thông… (Theo TCXDVN 104 : 2007)

Source: https://vh2.com.vn
Category : Giao Thông