Tổng hợp một số quy định trong Luật Giao thông đường bộ lái xe cần

Luật Giao thông đường bộ 2008 gồm 8 chương, 89 điều được xem là luật “ xương sống ” làm địa thế căn cứ lao lý và kiểm soát và điều chỉnh những quy tắc giao thông đường bộ, những phương tiện đi lại và người tham gia giao thông đường bộ … Trong đó, gồm có những pháp luật đơn cử về quản lý và vận hành – điều khiển và tinh chỉnh xe xe hơi và những phương tiện đi lại tựa như xe xe hơi. Cụ thể :

Quy định về đèn vàng

Tại khoản 3 điều 10, đèn giao thông được pháp luật gồm đèn xanh, đèn đỏ và đèn vàng. Trong đó, đèn xanh được phép đi, đèn đỏ cấm đi ; với đèn vàng, tài xế phải cho xe dừng lại trước vạch dừng ( hoặc dừng phía trước đèn tín hiệu theo chiều đi ), trừ trường hợp xe đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp – trường hợp có tín hiệu đèn vàng nhấp nháy ( được vận dụng vào những khung giờ hoặc khu vực có ít xe cộ đi lại, nơi không nhất thiết phải dừng xe … ) thì hoàn toàn có thể đi nhưng phải giảm vận tốc, quan tâm quan sát và nhường đường cho xe ưu tiên, người đi bộ qua đường .
Lái xe vượt đèn vàng sẽ bị giải quyết và xử lý vi phạm tựa như như vượt đèn đỏ theo lỗi “ không chấp hành tín hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông ” và bị xử phạt hành chính, phạt tiền từ 1.200.000 – 2.000.000 đồng so với xe xe hơi và những phương tiện đi lại tương tự như xe xe hơi .

Vượt xe phải báo hiệu bằng còi hoặc đèn

Tại điều 14, xe xin vượt phải có báo hiệu bằng còi hoặc đèn cho xe khác biết – vượt trong đô thị và khu đông dân cư từ 22h-5h sáng hôm sau thì chỉ được báo hiệu bằng đèn. Ngoài ra, lái xe cần lưu ý rằng, khi vượt, xe phải vượt về phía bên trái, trừ trường hợp xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái, xe điện đang chạy giữa đường, xe chuyên dùng đang làm việc trên đường khiến xe không thể vượt bên trái được. 

Lái xe khi muốn vượt xe khác phải báo hiệu bằng còi hoặc đèn để xin vượt

7 nơi không được lùi xe

Điều 16 lao lý 7 khu vực sau đây không được lùi xe, đó là : ở khu vực cấm dừng – trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường – nơi đường bộ giao nhau – nơi đường bộ giao với đường tàu – nơi tầm nhìn bị che khuất – trong hầm đường bộ – trên đường cao tốc

Dừng, đỗ xe cách lề đường phố không quá 0,25 m

Tại điều 19 pháp luật, phải cho xe dừng, đỗ sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi ; bánh xe gần nhất không được cách lề đường, hè phố quá 0,25 m ; trường hợp đường phố hẹp, phải dừng, đỗ xe ở vị trí cách xe xe hơi đang đỗ bên kia đường tối thiểu 20 m .

5 vị trí không được dừng, đỗ xe

Cũng tại điều 19 lao lý không được dừng, đỗ xe trên đường xe điện ; trên miệng cống thoát nước ; miệng hầm của đường điện thoại thông minh ; điện cao thế ; chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước .
Lái xe không dừng, đỗ xe ở vị trí cản trở giao thông hoặc tiềm ẩn rủi ro tiềm ẩn gây tai nạn đáng tiếc

Nhường đường cho xe ưu tiên

Tại điều 22 nêu rõ những loại xe ưu tiên và pháp luật thứ tự ưu tiên đi trước tương ứng. Cụ thể, xe chữa cháy đi làm trách nhiệm được ưu tiên đi trước tổng thể những xe khác, sau đó thứ tự ưu tiên lần lượt sẽ là xe quân sự chiến lược, xe công an đi làm nhiệm cụ khẩn cấp – xe cứu thương đang thực thi trách nhiệm cấp cứu – xe hộ đê, xe làm trách nhiệm khắc phục sự cố thiên tai – đoàn xe tang .
Khi có tín hiệu của xe được quyền ưu tiên xin nhường đường, lái xe phải nhanh gọn giảm vận tốc, tránh hoặc dừng lại sát lề đường bên phải đường nhường đường cho xe đó thuận tiện và nhanh gọn đi qua .

Nhận diện tín hiệu lệnh người điều khiển và tinh chỉnh giao thông

Tại khoản 2 điều 10 lý giải những tín hiệu lệnh cơ bản thường gặp của người tinh chỉnh và điều khiển giao thông. Đó là :
– Tay giơ thẳng đứng : báo hiệu cho người tham gia giao thông ( NTGGT ) ở những hướng dừng lại
– Hai tay hoặc một tay dang ngang : báo hiệu cho NTGGT ở phía trước và phía sau người tinh chỉnh và điều khiển giao thông phải dừng lại – NTGGT ở bên phải và bên trái của người tinh chỉnh và điều khiển giao thông được phép đi
– Tay phải giơ về phía trước : báo hiệu cho NTGGT ở phía sau và bên phải người điều khiển và tinh chỉnh giao thông phải dừng lại – NTGGT ở phía trước người điều khiển và tinh chỉnh giao thông được rẻ phải – NTGGT ở phía bên trái người điều khiển và tinh chỉnh giao thông được đi tổng thể những hướng …

Nhận diện biển báo hiệu đường bộ

Có 6 nhóm biển báo hiệu đường bộ hay biển báo giao thông, mỗi nhóm như thế sẽ tương ứng với 1 quy định khi tham gia giao thông. Đó là:

– Biển báo cấm : bộc lộ những điều cấm
– Biển báo nguy hại : cảnh báo nhắc nhở những trường hợp nguy hại hoàn toàn có thể xảy ra
– Biển tín hiệu lệnh : báo những tín hiệu lệnh phải thi hành
– Biển hướng dẫn : chỉ dẫn hướng đi hoặc những điều cần biết
– Biển phụ : thuyết minh bổ trợ những loại biển báo cấm, biển báo nguy hại, biển tín hiệu lệnh hay biển hướng dẫn .
– Vạch kẻ đường : dùng độc lập hoặc tích hợp với những loại biển báo hiệu, đèn tín hiệu .
Lái xe cần nhận diện và tuân thủ tín hiệu lệnh người tinh chỉnh và điều khiển giao thông, biển báo hiệu

Đi đúng vận tốc được cho phép

Tại khoản 1 điều 12 pháp luật người lái xe phải tuân thủ pháp luật về vận tốc xe chạy trên đường. Cụ thể :
– Trong khu đông dân cư : vận tốc tối đa được cho phép là 60 km / h nếu là đường đôi và 50 km / h nếu là đường 2 chiều không có dải phân cách, đường 1 chiều có 1 làn
– Ngoài khu đông dân cư : vận tốc tối đa được cho phép là 90 km / h nếu là xe hơi con, xe hơi đến 30 chỗ – 80 km / h nếu là xe hơi trên 30 chỗ với đường đôi, đường 2 chiều không có dải phân cách giữa – 70 km / h nếu là đường 1 chiều có 1 làn xe cơ giới

Giữ khoảng cách bảo đảm an toàn với xe chạy đằng trước

Luật Giao thông nhu yếu lái xe phải giữ khoảng cách bảo đảm an toàn so với xe chạy liền trước xe của mình. Cụ thể :

– Khi mặt đường khô ráo, nếu tốc độ chạy xe dưới 60km/h thì khoảng cách an toàn tối thiểu là 35m – 80km/h thì cách 55m – 100km/h thì cách 70m – 120km/h thì cách 100m.

– Khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường đèo núi quanh co, có dốc thì lái xe phải kiểm soát và điều chỉnh khoảng cách bảo đảm an toàn theo biển báo trên đường .
Tùy vào điều kiện kèm theo đường sá mà lái xe xác lập và giữ khoảng cách bảo đảm an toàn với xe khác
Nắm – hiểu rõ và tuân thủ theo Luật giúp lái xe lái xe bảo đảm an toàn, đúng luật và không bị mất “ tiền oan ” vì những lỗi ngớ ngẩn .

Source: https://vh2.com.vn
Category : Giao Thông