Đường bộ là gì? Phương tiện giao thông đường bộ gồm những loại nào?

Đường bộ là gì ? Nguyên tắc hoạt động giải trí giao thông đường bộ ? Các hành vi bị nghiêm cấm khi tham gia giao thông đường bộ ? Phương tiện giao thông đường bộ là gì ? Phương tiện giao thông đường bộ gồm những loại nào ? Điều kiện để những phương tiện đi lại được tham gia giao thông ?

Là người tham gia giao thông, việc nắm rõ luật vừa là nghĩa vụ và trách nhiệm, vừa là nghĩa vụ và trách nhiệm so với công dân mà mỗi cá thể đều cần phải nhận thức rõ. Việc không nắm rõ luật sẽ đem lại rất nhiều hậu quả nặng nề, khó lường so với chính bản thân bạn và cả những người tham gia giao thông khác.

Đường bộ khái niệm cơ bản trong giao thông đường bộ. Vậy hiểu khái niệm đường bộ như thế nào là đúng. Việc hiểu rõ các khái niệm về giao thông đường bộ sẽ giúp bạn nắm rõ nguyên tắc tham gia giao thông đường bộ, nâng cao ý thức chấp hành an toàn giao thông hơn.

* Căn cứ pháp lý:

– Luật Giao thông đường bộ 2008

Luật sư tư vấn luật qua điện thoại trực tuyến miễn phí: 1900.6568

1. Đường bộ là gì?

Theo pháp luật tại Khoản 1 Điều 3 Luật Giao thông đường bộ 2008 thì đường bộ được hiểu như sau : “ Đường bộ gồm đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường bộ ”. Trong đó, những loại đường đường theo Điều 3 được định nghĩa gồm : – Đường phố là đường đô thị, gồm lòng đường và hè phố. – Đường cao tốc là đường dành cho xe cơ giới, có dải phân cách chia đường cho xe chạy hai chiều riêng không liên quan gì đến nhau ; không giao nhau cùng mức với một hoặc những đường khác ; được sắp xếp rất đầy đủ trang thiết bị ship hàng, bảo vệ giao thông liên tục, bảo đảm an toàn, rút ngắn thời hạn hành trình dài và chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định .

Xem thêm: Quy định tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ

– Đường chính là đường bảo vệ giao thông hầu hết trong khu vực. – Đường nhánh là đường nối vào đường chính. – Đường ưu tiên là đường mà trên đó phương tiện đi lại tham gia giao thông đường bộ được những phương tiện đi lại giao thông đến từ hướng khác nhường đường khi qua nơi đường giao nhau, được cắm biển báo hiệu đường ưu tiên. – Đường gom là đường để gom mạng lưới hệ thống đường giao thông nội bộ của những khu đô thị, công nghiệp, kinh tế tài chính, dân cư, thương mại – dịch vụ và những đường khác vào đường chính hoặc vào đường nhánh trước khi đấu nối vào đường chính. Một số định nghĩa khác tại Luật này : – Công trình đường bộ gồm đường bộ, nơi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ, đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu, rào chắn, hòn đảo giao thông, dải phân cách, cột cây số, tường, kè, mạng lưới hệ thống thoát nước, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm thu phí và những khu công trình, thiết bị phụ trợ đường bộ khác. – Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ gồm khu công trình đường bộ, bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ và những khu công trình phụ trợ khác trên đường bộ ship hàng giao thông và hiên chạy bảo đảm an toàn đường bộ. – Đất của đường bộ là phần đất trên đó khu công trình đường bộ được thiết kế xây dựng và phần đất dọc hai bên đường bộ để quản trị, bảo dưỡng, bảo vệ khu công trình đường bộ .

Xem thêm: Người đi bộ vi phạm quy tắc giao thông đường bộ

– Hành lang bảo đảm an toàn đường bộ là dải đất dọc hai bên đất của đường bộ, tính từ mép ngoài đất của đường bộ ra hai bên để bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông đường bộ.

2. Nguyên tắc hoạt động giao thông đường bộ:

– Hoạt động giao thông đường bộ phải bảo vệ thông suốt, trật tự, bảo đảm an toàn, hiệu suất cao ; góp thêm phần tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội, bảo vệ quốc phòng, bảo mật an ninh và bảo vệ môi trường tự nhiên. – Phát triển giao thông đường bộ theo quy hoạch, từng bước tân tiến và đồng nhất ; kết nối phương pháp vận tải đường bộ đường bộ với những phương pháp vận tải đường bộ khác. – Quản lý hoạt động giải trí giao thông đường bộ được triển khai thống nhất trên cơ sở phân công, phân cấp nghĩa vụ và trách nhiệm, quyền hạn đơn cử, đồng thời có sự phối hợp ngặt nghèo giữa những bộ, ngành và chính quyền sở tại địa phương những cấp. – Bảo đảm trật tự, bảo đảm an toàn giao thông đường bộ là nghĩa vụ và trách nhiệm của cơ quan, tổ chức triển khai, cá thể. – Người tham gia giao thông phải có ý thức tự giác, nghiêm chỉnh chấp hành quy tắc giao thông, giữ gìn bảo đảm an toàn cho mình và cho người khác. Chủ phương tiện đi lại và người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm trước pháp lý về việc bảo vệ bảo đảm an toàn của phương tiện đi lại tham gia giao thông đường bộ. – Mọi hành vi vi phạm pháp lý giao thông đường bộ phải được phát hiện, ngăn ngừa kịp thời, giải quyết và xử lý nghiêm minh, đúng pháp lý.

3. Các hành vi bị nghiêm cấm khi tham gia giao thông đường bộ:

– Phá hoại đường, cầu, hầm, bến phà đường bộ, đèn tín hiệu, cọc tiêu, biển báo hiệu, gương cầu, dải phân cách, mạng lưới hệ thống thoát nước và những khu công trình, thiết bị khác thuộc kiến trúc giao thông đường bộ .

Xem thêm: Nồng độ cồn bao nhiêu thì bị phạt?

– Đào, khoan, xẻ đường trái phép ; đặt, để chướng ngại vật trái phép trên đường ; đặt, rải vật nhọn, đổ chất gây trơn trên đường ; để trái phép vật tư, phế thải, thải rác ra đường ; mở đường, đấu nối trái phép vào đường chính ; lấn, chiếm hoặc sử dụng trái phép đất của đường bộ, hiên chạy bảo đảm an toàn đường bộ ; tự ý tháo mở nắp cống, tháo dỡ, chuyển dời trái phép hoặc làm xô lệch khu công trình đường bộ. – Sử dụng lòng đường, lề đường, hè phố trái phép. – Đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo vệ tiêu chuẩn bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tự nhiên tham gia giao thông đường bộ. – Thay đổi tổng thành, linh phụ kiện, phụ kiện xe cơ giới để trong thời điểm tạm thời đạt tiêu chuẩn kỹ thuật của xe khi đi kiểm định. – Đua xe, cổ vũ đua xe, tổ chức triển khai đua xe trái phép, lạng lách, đánh võng. – Điều khiển phương tiện đi lại giao thông đường bộ mà trong khung hình có chất ma túy. – Điều khiển xe xe hơi, máy kéo, xe máy chuyên dùng trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn. – Điều khiển xe cơ giới không có giấy phép lái xe theo lao lý .

Xem thêm: Quy định về chiều cao xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ

– Điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ không có chứng từ tu dưỡng kiến thức và kỹ năng pháp lý về giao thông đường bộ, bằng hoặc chứng từ tinh chỉnh và điều khiển xe máy chuyên dùng. – Giao xe cơ giới, xe máy chuyên dùng cho người không đủ điều kiện kèm theo để tinh chỉnh và điều khiển xe tham gia giao thông đường bộ. – Điều khiển xe cơ giới chạy quá vận tốc lao lý, giành đường, vượt ẩu. – Bấm còi, rú ga liên tục ; bấm còi trong thời hạn từ 22 giờ đến 5 giờ, bấm còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị và khu đông dân cư, trừ những xe được quyền ưu tiên đang đi làm trách nhiệm theo pháp luật của Luật này. – Lắp đặt, sử dụng còi, đèn không đúng phong cách thiết kế của đơn vị sản xuất so với từng loại xe cơ giới ; sử dụng thiết bị âm thanh gây mất trật tự bảo đảm an toàn giao thông, trật tự công cộng. – Vận chuyển hàng cấm lưu thông, luân chuyển trái phép hoặc không triển khai không thiếu những pháp luật về luân chuyển hàng nguy khốn, động vật hoang dã hoang dã. – Đe dọa, xúc phạm, tranh giành, lôi kéo hành khách ; bắt ép hành khách sử dụng dịch vụ ngoài ý muốn ; chuyển tải, xuống khách hoặc những hành vi khác nhằm mục đích trốn tránh phát hiện xe chở quá tải, quá số người lao lý. – Kinh doanh vận tải đường bộ bằng xe xe hơi khi không phân phối đủ điều kiện kèm theo kinh doanh thương mại theo lao lý .

Xem thêm: Các mức xử phạt đối với hành vi vượt quá tốc độ của phương tiện giao thông đường bộ

– Bỏ trốn sau khi gây tai nạn đáng tiếc để trốn tránh nghĩa vụ và trách nhiệm. – Khi có điều kiện kèm theo mà cố ý không tương hỗ người bị tai nạn thương tâm giao thông. – Xâm phạm tính mạng con người, sức khỏe thể chất, gia tài của người bị nạn và người gây tai nạn thương tâm. – Lợi dụng việc xảy ra tai nạn thương tâm giao thông để hành hung, rình rập đe dọa, xúi giục, gây sức ép, làm mất trật tự, cản trở việc giải quyết và xử lý tai nạn đáng tiếc giao thông. – Lợi dụng chức vụ, quyền hạn, nghề nghiệp của bản thân hoặc người khác để vi phạm pháp lý về giao thông đường bộ. – Sản xuất, sử dụng trái phép hoặc mua, bán biển số xe cơ giới, xe máy chuyên dùng. – Hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy khốn cho người và phương tiện đi lại tham gia giao thông đường bộ.

4. Phương tiện giao thông đường bộ là gì?

Khái niệm về phương tiện đi lại giao thông đường bộ được hiểu như sau : Là hàng loạt phương tiện đi lại gồm xe xe hơi, máy kéo, rơ mooc hoặc sơ mi rơ móc được kéo bởi xe xe hơi, máy kéo. Xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy ( kể cả xe máy điện ) và những loại xe tựa như trực tiếp tham gia chuyển dời đi lại công khai minh bạch trên những con đường .

Xem thêm: Các trường hợp phương tiện giao thông phải giảm tốc độ

Phương tiện giao thông đường bộ và những phương tiện đi lại khi tham gia giao thông là 2 khái niệm trọn vẹn khác nhau. Nhìn chung còn khá nhiều người đang hiểu sai yếu tố này. – Các phương tiện đi lại tham gia giao thông đường bộ gồm xe cơ giới và xe thô sơ, thì phương tiện đi lại tham gia giao thông đường bộ cần phải kể thêm xe máy chuyên dùng. – Xe máy chuyên dùng gồm có xe máy thiết kế khu công trình ; xe máy sử dụng vào mục tiêu quốc phòng và bảo mật an ninh, …

5. Phương tiện giao thông đường bộ gồm những loại nào?

Việc phân loại phương tiện đi lại giao thông đường bộ gồm những loại nào đã được lao lý rõ ràng lại luật ở khoản 17 Điều 3 của Luật giao thông đường bộ 2008. Theo luật thì phương tiện đi lại giao thông đường bộ được chia làm 2 nhóm đơn cử : – Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ ( xe cơ giới ) ; – Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ ( xe thô sơ ). Theo đó, mỗi loại phương tiện đi lại giao thông đường bộ sẽ gồm có những phương tiện đi lại đơn cử khác nhau : – Xe cơ giới sẽ gồm có những loại xe như :

Xem thêm: Tội đưa vào sử dụng các phương tiện giao thông đường bộ không bảo đảm

+ Xe gắn máy + Mô tô 2 bánh, mô tô 3 bánh + Máy kéo, xe hơi + Rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi xe hơi và những loại xe tương tự như. – Xe thô sơ lại gồm có những loại xe như : + Xe đạp + Xích lô + Xe do súc vật kéo

Xem thêm: Khi nào phương tiện giao thông phải giảm tốc độ?

+ Xe lăn + Xe đạp điện và những loại xe tựa như. Tuy nhiên, có nhiều người còn bị lẫn lộn giữa những phương tiện đi lại giao thông đường bộ, với những phương tiện đi lại tham gia giao thông đường bộ. Đây là 2 khái niệm khác nhau, mà rất nhiều người thường bị nhầm lẫn. Đặc biệt, là so với những ai đã thi sát hạnh lái xe máy thường rất hay bị nhầm lẫn về điều này. Nếu như những phương tiện đi lại tham gia giao thông đường bộ gồm : xe cơ giới và xe thô sơ, thì phương tiện đi lại tham gia giao thông đường bộ tất cả chúng ta cần phải kể thêm cả phần xe máy chuyên dùng vào nữa. Đối với xe máy chuyên dùng sẽ gồm có những loại xe như : những loại xe đặc chủng được sử dụng vào mục tiêu quốc phòng và bảo mật an ninh, xe máy sử dụng trong nông nghiệp, lâm nghiệp, xe máy thiết kế khu công trình. Theo đó, người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại tham gia giao thông đường bộ sẽ gồm có những đối tượng người dùng sau : – Người điều khiển và tinh chỉnh xe cơ giới, người tinh chỉnh và điều khiển xe thô sơ – Người tinh chỉnh và điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ .

Xem thêm: Hỏi về phương tiện giao thông của người khuyết tật

6. Điều kiện để các phương tiện được tham gia giao thông:

Các loại phương tiện đi lại muốn lưu thông trên đường phải bảo vệ được những điều kiện kèm theo về bảo đảm an toàn như : – Phải có đủ mạng lưới hệ thống hãm và mạng lưới hệ thống chuyển hướng có hiệu lực thực thi hiện hành – Bánh và lốp của xe phải đúng với kích cỡ và tiêu chuẩn kỹ thuật của từng loại xe. – Xe phải có đủ gương chiếu hậu và những thiết bị khác nhằm mục đích bảo vệ tầm nhìn tối đa cho người điều khiển và tinh chỉnh. – Có đủ những điều kiện kèm theo về : đèn chiếu sáng gần và xa, đèn soi biển số, đèn báo hãm, đèn tín hiệu, … – Các mạng lưới hệ thống : giảm thanh, giảm khói và những thiết bị bảo vệ khí thải, tiếng ồn phải được tuân thủ theo pháp luật. – Còi xe có âm lượng đúng với lao lý kĩ thuật.

– Kết cấu các bộ phận của xe phải đảm bảo độ bền cùng tính năng vận hành ổn định.

Xem thêm: Chiều cao xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông

– Đối với xe xe hơi thì tay lái phải ở bên trái của xe. Riêng so với trường hợp xe xe hơi của người quốc tế ĐK tại quốc tế mà được phong cách thiết kế tay lái ở bên phải của xe thì khi tham gia giao thông tại Nước Ta triển khai theo lao lý của nhà nước. Trên đây là khái niệm chung về đường bộ và phương tiện đi lại giao thông đường bộ theo pháp lý giao thông đường bộ hiện hành và những yếu tố pháp lý khác có tương quan. Trường hợp cần tư vấn, tương hỗ thêm bất kể thông tin nào khác có tương quan, Quý khách hàng vui mừng liên hệ trực tiếp Công ty luật TNHH Dương Gia để được giải đáp.

Source: https://vh2.com.vn
Category : Giao Thông