cách vẽ sơ đồ hiện trường vụ án

Hiện trường các vụ tai nạn giao thông luôn được lực lượng Cảnh sát giao thông, công an trật tự bảo vệ, giữ gìn nhằm mục đích mục tiêu hòn hòn đảo bảo trọn vẹn hoàn toàn có thể tìm kiếm được nguyên do đúng chuẩn nhất của vụ tai nạn giao thông và đưa ra giải pháp xử lý và giải quyết và xử lý hợp pháp :

Mục lục bài viết

Quy trình xác lập hiện trường vụ án TNGT?Về quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông:Về việc tạm giữ phương tiệnVề trình tự khiếu nạiThứ hai, về hình phạt và mức phạt:Bồi thường thiệt hại khi xảy ra TNGT?
Thưa luật sư, gia đình chúng tôi ngày hôm qua có gặp vụ va chạm giao thông. Vụ việc được công an quận CG thụ lý giải quyết và hẹn gặp vào 9h sáng ngày 08/01/2019. Ngay trong khi thực hiện các quy trình giải quyết theo quy định của công an quận CG, chúng tôi nhận thấy có những vấn đề không rõ ràng và thiếu thuyết phục. Vậy rất mong quý Công ty tư vấn để chúng tôi được rõ ràng.
Sự việc cụ thể như sau: Việc va chạm giữa taxi hãng ML và xe máy do em vợ tôi điều khiển vào thời gian 15h ngày 27/12/2018 vị trí tại điểm giao cắt giữa đường Nam Trung Yên và Dương Đình Nghệ ( tôi gửi kèm theo sơ đồ hiện trường chụp được ).

Đang xem : Cách vẽ sơ đồ hiện trường vụ án

(Ảnh hiện trường do khách hàng cung cấp)
Sau khi xảy ra sự việc, bên hãng ML đã cử người đưa em tôi ra viện 198 để chiếu chụp và băng bó vết thương. Đồng thời, người gia đình tôi đã gọi điện thông báo cho CAGT quận CG. CAGT sau đó ít phút có mặt và đề nghị 2 bên tự giải quyết, nếu không giải quyết được thì họ sẽ làm theo đúng trình tự. Kết quả là gia đình tôi và ML không thống nhất được cách giải quyết và đề nghị bên CAGT xử lý. Cách xử lý họ thực hiện như sau:
1. Lập sơ đồ, đo vẽ hiện trường (chỉ vẽ, chụp ảnh nhưng không ký gì mặc dù bên gia đình tôi có thắc mắc)
2. Lập biên bản thu giữ phương tiện của 2 bên.
Toàn bộ công việc chỉ có vậy và không thực hiện các bước như: lấy lời khai của 2 bên và người chứng kiến, không ghi các mô tả sự việc tại hiện trường… Vậy rất mong quý Công ty tư vấn cho gia đình tôi cách giải quyết đối với phía CAGT và bên gây tai nạn là Công ty ML về chi phí bồi thường, mức phạt?
Rất mong nhận được sự hồi đáp sớm. Trân trọng!
Người gửi: Lê Anh Tuấn
>> Luật sư tư vấn pháp luật trực tuyến qua điện thoại gọi: 1900.6162

Bạn đang đọc : cách vẽ sơ đồ hiện trường vụ án

Trả lời:

Về quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông:

Căn cứ pháp luật tại khoản 4, Điều 38 Luật giao thông đường bộ năm 2008 về Trách nhiệm của cá thể, cơ quan, tổ chức triển khai khi xảy ra tai nạn giao thông thì :
” Cơ quan công an khi nhận được tin về vụ tai nạn có nghĩa vụ và trách nhiệm cử người tới ngay hiện trường để tìm hiểu vụ tai nạn, phối hợp với cơ quan quản trị đường đi bộ và Ủy ban nhân dân địa phương bảo vệ giao thông thông suốt, bảo đảm an toàn. ”
Về việc nhận tin và giải quyết và xử lý thông tin tai nạn thì cơ quan công an giao thông sẽ triển khai các việc làm sau :

Bước 1: Nhận tin

Khi nhận được tin báo có vụ tai nạn giao thông đường đi bộ xảy ra, cán bộ, chiến sỹ nhận tin phải hỏi rõ và ghi vào sổ nhận tin các thông tin sau :
– Họ tên, địa chỉ, số điện thoại thông minh ( nếu có ) của người báo tin ;
– Thời gian, khu vực xảy ra tai nạn ( ghi rõ giờ, ngày, tháng, năm, tại km, đường, thuộc thôn ( phố ), xã ( phường, thị xã ), huyện ( Q., thành phố thuộc tỉnh ), tỉnh ( thành phố thường trực Trung ương ) ;
– Phương tiện giao thông có tương quan đến tai nạn ( biển số xe, loại xe, màu sơn ) ;
– Họ tên, địa chỉ của người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại giao thông tương quan đến tai nạn ;
– Họ tên, địa chỉ những người tương quan hoặc người biết vụ tai nạn xảy ra ;
– Thiệt hại khởi đầu về người, gia tài ( số người chết, bị thương và phương tiện đi lại bị hủy hoại hoặc hư hỏng ) ;
– Những thông tin khác về vụ tai nạn giao thông .

Bước 2: Xử lý tin

Cán bộ, chiến sỹ nhận tin phải báo cáo giải trình ngay vụ tai nạn giao thông đường đi bộ cho chỉ huy trực chỉ huy đơn vị chức năng biết. Lãnh đạo trực chỉ huy đơn vị chức năng khi nhận được báo cáo giải trình phải giải quyết và xử lý như sau :
– Tổ chức lực lượng cấp cứu người bị nạn, bảo vệ hiện trường, giải tỏa ùn tắc giao thông :
+ Trường hợp Cục C26 nhận được tin báo vụ tai nạn giao thông thì điện cho Phòng Cảnh sát giao thông nơi xảy ra tai nạn để xử lý ;
+ Trường hợp PC26 hoặc Đội, Trạm thuộc PC26 nhận được tin báo vụ tai nạn giao thông xảy ra trên tuyến giao thông được phân công tuần tra trấn áp hoặc gần trụ sở cơ quan thì cử cán bộ đến hiện trường xử lý ;
+ Trường hợp Công an Q., huyện, thị xã, thành phố thường trực tỉnh nhận được tin báo vụ tai nạn giao thông thuộc địa phận của mình thì cử cán bộ, chiến sỹ đến hiện trường xử lý ;
– Khi nhận được báo cáo giải trình hoặc khi Cảnh sát giao thông xác lập :
+ Vụ tai nạn giao thông có người chết tại hiện trường ( kể cả chết trên đường đi cấp cứu ) thì phải báo ngay cho đơn vị chức năng Cảnh sát tìm hiểu tội phạm về trật tự xã hội thụ lý tìm hiểu theo pháp luật và quan hệ phối hợp trong công tác làm việc tìm hiểu xử lý tai nạn giao thông của lực lượng Cảnh sát nhân dân ;
+ Vụ tai nạn giao không có người chết tại hiện trường thì phải cử ngay cán bộ, chiến sỹ hoặc báo ngay cho đơn vị chức năng Cảnh sát giao thông thụ lý tìm hiểu theo lao lý ;
+ Trường hợp tương quan đến người quốc tế, thì thông tin cho Sở Ngoại vụ ; tương quan đến người, phương tiện đi lại của Quân đội thì thông tin cho cơ quan tìm hiểu hình sự có thẩm quyền trong Quân đội để biết và phối hợp với lực lượng Cảnh sát thực thi công tác làm việc tìm hiểu bắt đầu .
Như vậy, khi nhận tin CSGT phải bảo vệ triển khai được những trách nhiệm nêu trên. Nếu CSGT không thực thi đúng tiến trình nêu trên tức là không bảo vệ thực thi đúng pháp luật của pháp lý, mái ấm gia đình bạn hoàn toàn có thể làm đơn khiếu nại để yêu cầu thủ trưởng đơn vị chức năng của cơ quan công an đó để được xử lý .

Về việc tạm giữ phương tiện

Được quy định tại Điều 125 Luật Xử phạt vi phạm hành chính năm 2012 như sau:

“Điều 125. Tạm giữ tang vật, phương tiện, giấy phép, chứng chỉ hành nghề theo thủ tục hành chính

1. Việc tạm giữ tang vật, phương tiện đi lại, giấy phép, chứng từ hành nghề theo thủ tục hành chính chỉ được vận dụng trong trường hợp thật thiết yếu sau đây :
a ) Để xác định diễn biến mà nếu không tạm giữ thì không có địa thế căn cứ ra quyết định hành động xử phạt. Trường hợp tạm giữ để định giá tang vật vi phạm hành chính làm địa thế căn cứ xác lập khung tiền phạt, thẩm quyền xử phạt thì vận dụng pháp luật của khoản 3 Điều 60 của Luật này ;
b ) Để ngăn ngừa ngay hành vi vi phạm hành chính mà nếu không tạm giữ thì sẽ gây hậu quả nghiêm trọng cho xã hội ;
c ) Để bảo vệ thi hành quyết định hành động xử phạt theo pháp luật tại khoản 6 Điều này .
… ”

Như vậy, trước khi tạm giữ phương tiện CSGT phải xác định vụ tai nạn có dấu hiệu tội phạm hay không. Nếu không có dấu hiệu tội phạm thì việc thực hiện tạm giữ phương tiện phải tuân thủ quy định của Luật Xử phạt vi phạm hành chính năm 2012 và các quy định khác có liên quan. Còn nếu có dầu hiệu phạm tội thì việc xử lý phương tiện được thực hiện theo Điều 106 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015.

Ngoài thủ tục trên thì việc ghi lời khai, CSGT cũng hoàn toàn có thể dựng lại hiện trường cũng được lao lý trong trình tự xử lý vụ tai nạn giao thông để xác lập lỗi của người tham gia giao thông theo lao lý .
Chính vì thế, theo thông tin bạn phân phối thì CSGT đã không thực thi rất đầy đủ thủ tục tìm hiểu, giải quyết và xử lý tai nạn giao thông theo lao lý. Bạn hoàn toàn có thể thực thi thủ tục khiếu nại nếu không đồng ý chấp thuận với quyết định hành động hoặc hành vi hành chính này. Thủ tục khiếu nại được lao lý đơn cử trong Luật khiếu nại năm 2011 như sau :

Về trình tự khiếu nại

Được lao lý tại khoản 1 Điều 7 Luật khiếu nại năm 2011 :
” 1. Khi có địa thế căn cứ cho rằng quyết định hành động hành chính, hành vi hành chính là trái pháp lý, xâm phạm trực tiếp đến quyền, quyền lợi hợp pháp của mình thì người khiếu nại khiếu nại lần đầu đến người đã ra quyết định hành động hành chính hoặc cơ quan có người có hành vi hành chính hoặc khởi kiện vụ án hành chính tại Tòa án theo pháp luật củaLuật tố tụng hành chính .
Xem thêm : Đồ Án Thiết Kế Nội Thất Chung Cư, Hình Ảnh Workshop Cbs
Trường hợp người khiếu nại không đồng ý chấp thuận với quyết định hành động xử lý khiếu nại lần đầu hoặc quá thời hạn pháp luật mà khiếu nại không được xử lý thì có quyền khiếu nại lần hai đến Thủ trưởng cấp trên trực tiếp của người có thẩm quyền xử lý khiếu nại lần đầu hoặc khởi kiện vụ án hành chính tại Tòa án theo lao lý của Luật tố tụng hành chính .
Trường hợp người khiếu nại không đồng ý chấp thuận với quyết định hành động xử lý khiếu nại lần hai hoặc hết thời hạn lao lý mà khiếu nại không được xử lý thì có quyền khởi kiện vụ án hành chính tại Tòa án theo pháp luật của Luật tố tụng hành chính. ”
Về thời hiệu khiếu nại được lao lý tại Điều 9 Luật khiếu nại năm 2011 :
” Thời hiệu khiếu nại là 90 ngày, kể từ ngày nhận được quyết định hành động hành chính hoặc biết được quyết định hành động hành chính, hành vi hành chính .
Trường hợp người khiếu nại không thực thi được quyền khiếu nại theo đúng thời hiệu vì ốm đau, thiên tai, địch họa, đi công tác làm việc, học tập ở nơi xa hoặc vì những trở ngại khách quan khác thì thời hạn có trở ngại đó không tính vào thời hiệu khiếu nại. ”

Thứ hai, về hình phạt và mức phạt:

Mức và loại hình phạt còn tùy thuộc vào đặc thù của vụ tai nạn gồm có : hành vi, lỗi … của người gây tai nạn và nạn nhân, thêm vào đó là thực trạng sức khỏe thể chất của nạn nhân. Cụ thể :
– Nếu hành vi gây tai nạn được xác lập có tín hiệu tội phạm lao lý tại Bộ luật hình sựthì sẽ bị giải quyết và xử lý theo lao lý của luật này tùy vào tội phạm .
– Nếu hành vi gây tai nạn được xác lập không có tín hiệu tội phạm thì sẽ bị giải quyết và xử lý theo pháp luật tại Nghị định 100 / 2019 / NĐ-CP lao lý xử phạt vi phạm hành chính trong nghành giao thông đường đi bộ và đường tàu .
Nguyên tắc bồi thường được thực thi theo pháp luật tại Điều 585 Bộ luật dân sự năm ngoái như sau :
” 1. Thiệt hại trong thực tiễn phải được bồi thường hàng loạt và kịp thời. Các bên hoàn toàn có thể thỏa thuận hợp tác về mức bồi thường, hình thức bồi thường bằng tiền, bằng hiện vật hoặc thực thi một việc làm, phương pháp bồi thường một lần hoặc nhiều lần, trừ trường hợp pháp lý có pháp luật khác .
2. Người chịu nghĩa vụ và trách nhiệm bồi thường thiệt hại hoàn toàn có thể được giảm mức bồi thường nếu không có lỗi hoặc có lỗi vô ý và thiệt hại quá lớn so với năng lực kinh tế tài chính của mình .
3. Khi mức bồi thường không còn tương thích với trong thực tiễn thì bên bị thiệt hại hoặc bên gây thiệt hại có quyền nhu yếu Tòa án hoặc cơ quan nhà nước có thẩm quyền khác biến hóa mức bồi thường .

Xem thêm : Chỉ Giúp Em Cách Share Dữ Liệu Giữa 2 Máy Tính Win Xp Đơn Giản

4. Khi bên bị thiệt hại có lỗi trong việc gây thiệt hại thì không được bồi thường phần thiệt hại do lỗi của mình gây ra .
5. Bên có quyền, quyền lợi bị xâm phạm không được bồi thường nếu thiệt hại xảy ra do không vận dụng các giải pháp thiết yếu, hài hòa và hợp lý để ngăn ngừa, hạn chế thiệt hại cho chính mình. ”

Điều hướng bài viết

Source: https://vh2.com.vn
Category : Giao Thông