Hệ thống biển báo hiệu giao thông đường bộ Việt Nam

Tầm quan trọng không thể thiếu của hệ thống biển báo hiệu giao thông đường bộ Việt Nam.

Cùng với người điều khiển giao thông (Cảnh sát giao thông) và đèn tín hiệu giao thông, hệ thống biển báo hiệu giao thông đường bộ Việt Nam đứng vị trí rất quan trọng, không quá khi ta nói rằng chúng là cần nhất, không thể thiếu để duy trì trật tự, an toàn giao thông, giúp xe và phương tiện, người tham giao thông được lưu hành, đi lại một cách bình thường, tránh ùn tắc và hạn chế tai nạn giao thông. Những nơi vắng vẻ, khu vực đông dân cư, nơi mà người cảnh sát không thể túc trực hàng giờ để cảnh báo phân luồng thì các biển báo giao thông đang thay họ hàng ngày hàng đêm, chúng giúp cải thiện đáng kể công việc con người, tiết kiệm được thời gian, con người và kinh tế.

Hệ thống biển báo hiệu giao thông đường bộ Việt Nam.

Vậy để hiểu được tầm quan trọng và cũng để giúp các bạn học viên tại Trung Tâm Đào Tạo Lái Xe TungAnh Auto hiểu rõ luật, nắm rõ được ý nghĩa, từng trường hợp áp dụng của các loại biển, trước tiên chúng ta sẽ đi tìm hiểu và phân loại hệ thống biển báo hiệu giao thông đường bộ Việt Nam.

Phân loại hệ thống biển báo hiệu giao thông đường bộ Việt Nam.

Một trong những thành tựu ý tưởng, sáng tạo lớn nhất của con người, xứng tầm vĩ đại, chúng vẫn sừng sững trải qua mưa gió đứng hiên ngang trên vỉa hè, giữa lối đi, trước ngã ba ngã tư, trên đường cao tốc, quốc lộ, đường tàu, đường thủy … Chúng là “ Hệ thống biển báo hiệu giao thông đường bộ Nước Ta ”. Nhằm tạo sự nhận ra, phân biệt rõ ràng và dễ nhất, các biển báo được phân ra theo các hình thức như tín hiệu lệnh, hướng dẫn, biển cấm … phân biệt bằng các khối hình khác nhau như hình tròn trụ, vuông, hình chữ nhật, tam giác … phối phối hợp với chúng là các mầu sắc gây sự chú ý quan tâm cao nhưng vẫn không gây ảnh hưởng tác động cho người lái xe và các phương tiện đi lại tham gia giao thông … Cụ thể trong đó :

I. Biển báo “Cấm”:

Biển báo cấm – TungAnh Auto.

• Hình tròn .
• Nền mầu trắng và viền mầu đỏ .
• Nội dung bộc lộ lệnh cấm nằm ở giữa tâm của biển có mầu đen .
• Một số biển được bộc lộ khác so với quy tắc chung với khối Biển báo “ Cấm ” nhưng vẫn thuộc và có ý nghĩa là cấm, thông tin … như biển cấm dừng, cấm đỗ, biển hết hạn chết vận tốc, biẻn STOP .

II. Biển báo nguy hiểm:

Biển báo nguy hiểm.

• Hình tam giác .
• Nền mầu vàng và viền mầu đỏ .
• Nội dung biểu lộ nằm ở giữa tâm của biển có mầu đen .
• Không có ý nghĩa là “ Cấm ” hay tín hiệu lệnh bắt người tham gia giao thông, người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại tham gia giao thông phải triển khai theo, nhưng các Biển báo nguy khốn nhằm mục đích mục tiêu thông tin cho người lái xe biết trước các tính huống hoàn toàn có thể xảy ra phía trước, hoàn toàn có thể phía trước tiếp theo sẽ là những đường có địa hình như thế nào, giao cắt ra làm sao, đường hướng nào được ưu tiên cần chú ý quan tâm để người lái xe giảm vận tốc, đi đúng phần đường, giữ cự ly bảo đảm an toàn …

III. Biển báo hiệu lệnh:

Biển hiệu lệnh.

• Hình tròn.

  Xem thêm: Tai nạn giao thông mới nhất hôm nay 24/11: Xe máy đấu đầu ô tô 7 chỗ, 2 phụ nữ tử vong tại chỗ

• Nền mầu xanh .
• Nội dung bộc lộ bên trong nằm chính giữa và có mầu trắng .
• Đây là những biển bắt buộc mọi người lái xe, tham gia giao thông thì gặp đều phải tuân thủ và làm theo, thường thì là các hướng phải đi, hay hạn chế vận tốc tối thiểu … Cùng với Biển báo “ Cấm ” nếu người lái xe không trang nghiêm triển khai sẽ dẫn đến hậu quả khó lường, đi không đúng luật, vi phạm giao thông và hoàn toàn có thể gây tai nạn đáng tiếc …

IV. Biển báo chỉ dẫn:

Biển chỉ dẫn.

• Hình chữ nhật hoặc hình vuông vắn .
• Nền mầu xanh .
• Nội dung bộc lộ bên trong hoàn toàn có thể là mầu đen, mầu trắng, mầu vàng hoặc đỏ .
• Đứng vị trí là thứ yếu, nhằm mục đích hướng dẫn cho lái xe biết được các khu vực tiếp theo, thành phố đô thị hay làng mạc, những điểm mốc. lối rẽ ( không bắt buộc phải tuân theo ), nơi dừng xe nghỉ ngơi, trạm xăng …

V. Biển phụ:

Biển phụ.

• Hình chữ nhật hoặc hình vuông vắn .
• Nền mầu trắng .
• Nội dung bộc lộ bên trong chủ yếu là mầu đen hoặc mầu đỏ .
• Nhằm mục tiêu hỗ trợ cho các loại Biển báo “ Cấm ”, Biển báo nguy hại, Biển báo tín hiệu lệnh, Biển báo hướng dẫn, trong các trường hợp đặc biệt quan trọng, khi có biển phụ đi kèm với các loại biển trên thì người lái xe phải thực thi theo nội dung được biểu lộ trên biển phụ .

VI. Vạch kẻ đường:

Vạch kẻ đương – Phạm vi áp dụng tương đương với biển hiệu lệnh.

• Nội dung thể hiện đa dạng bằng các hình vẽ, các đường kẻ sọc…

  Xem thêm: Giới thiệu chung

• Được sơn bằng các mầu trắng hoặc vàng trên mặt đường .

• Tuy không được liệt kê, định nghĩa và phân loại như các loại biển được sử dụng trong Hệ thống biển báo hiệu giao thông đường bộ Việt Nam nhưng vạch kẻ đường cũng rất quan trong, về phạm vi áp dụng, ý nghĩa là ngang với biển, chúng được dùng song song đồng hành với biển và đèn tín hiệu giao thông. Khi tham gia giao thông người lái xe chỉ nhìn biển nhìn đèn là chưa đủ, vạch kẻ đường hiện nay rất đa dạng với các hình thức là báo hiệu, hiệu lệnh tuân theo hoặc chỉ dẫn…

Tổng hợp đây là một bộ quy chuẩn theo quốc tế, cũng như giấy phép lái xe của Việt Nam hiện nay đã có thể sử dụng được trên toàn thế giới (ngoại trừ một số nước sử dụng tay lái nghịch và các nước khác). Học viên học lái xe ô tô B2 chỉ cần nhớ đặc điểm nhận biết phân loại của các loại biển như đã nêu ở trên. Hiểu đước phạm vi áp dụng, kinh nghiệm là trước mỗi khi đi tới một ngã ba hoặc ngã tư, khi mới đi vào một khu vực mới, đường mới hay thành phố mới mà ta chưa đi lần nào thì hãy cẩn trọng. Quan sát trước sau, trên mặt đường để đi cho đúng quy tắc giao thông, giảm thiểu tai nạn và càng tránh bị phạt bởi những lỗi không đáng có…

Source: https://vh2.com.vn
Category: Giao Thông