Đà Nẵng đặt mục tiêu không ùn tắc giao thông quá 30 phút

THUỲ TRANG   –  
Thứ năm, 11/08/2022 16 : 40 ( GMT + 7 )

Trong kế hoạch tăng cường bảo đảm trật tự an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2022-2025 vừa được ban hành, UBND TP. Đà Nẵng đặt mục tiêu các vụ ùn tắc giao thông trên địa bàn sẽ được giải quyết chậm nhất là 30 phút.

Đà Nẵng đặt mục tiêu ùn tắc giao thông không quá 30 phút. Ảnh: TT

Mặc dù chưa xảy ra thực trạng ùn tắc giao thông liên tục như những đô thị lớn như TP.HN, TP Hồ Chí Minh nhưng Thành Phố Đà Nẵng với vận tốc đô thị hoá cao, dân nhập cư tăng cũng sẽ đương đầu với việc giao thông sum sê trong tương lai .Trước thực tiễn đó, Ủy Ban Nhân Dân thành phố giao Ban An toàn giao thông thành phố thiết kế xây dựng cơ sở tài liệu về tai nạn thương tâm giao thông trên cơ sở tích hợp, thống kê số liệu báo cáo giải trình tai nạn thương tâm giao thông hiện trường, số liệu tai nạn đáng tiếc, thương tích của cơ sở cấp cứu và điều trị nạn nhân tai nạn thương tâm giao thông .

Sở Giao thông Vận tải nâng cao năng lực hiệu quả quản lý điều hành giao thông, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, phát triển cơ sở dữ liệu và phần mềm quản lý các phương tiện vận tải, từng bước tích hợp và chia sẻ dữ liệu giữa cơ quan chức năng với nhau để có thể khai thác hiệu quả.

Ủy Ban Nhân Dân thành phố giao Sở Giao thông Vận tải tập trung chuyên sâu những nguồn lực giải quyết và xử lý ngay những điểm liên tục ùn tắc giao thông, khắc phục kịp thời những điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn đáng tiếc giao thông, không để xảy ra những vụ ùn tắc giao thông lê dài trên 30 phút. Phát triển mạng lưới hệ thống vận tải đường bộ giao thông công cộng gắn với hạn chế sử dụng phương tiện đi lại cơ giới cá thể vào TT thành phố .

Sở Giao thông Vận tải phát triển mạng lưới giao thông tĩnh, giám sát đầu tư và ưu tiên thực hiện dự án đầu tư bến, bãi đỗ xe sử dụng công nghệ đỗ xe thông minh hiện đại; triển khai xây dựng các trạm dừng nghỉ theo quy hoạch để phục vụ nhu cầu thiết yếu của lái xe, đảm bảo người lái xe không quá 4 giờ là được dừng nghỉ theo quy định. Các chủ đầu tư dự án triển khai xây dựng các công trình giao thông trọng điểm.

Sở Xây dựng tiến hành những quy hoạch chuyên ngành tương quan, xem xét những ảnh hưởng tác động về bảo đảm an toàn giao thông ngay từ khi tổ chức triển khai lập những quy hoạch, thực thi quy hoạch và công tác làm việc tăng trưởng đô thị, góp vốn đầu tư kiến thiết xây dựng theo quy hoạch ; khi tham mưu quy hoạch so với khu công trình nằm trên những tuyến đường giao thông chính phải có tác động ảnh hưởng giao thông ; hoàn hảo quy hoạch bến xe liên tỉnh phía Bắc, phía Tây thành phố ; đẩy nhanh tiến trình góp vốn đầu tư thiết kế xây dựng những khu công trình kiến trúc giao thông, tăng cường công tác làm việc bảo dưỡng, sửa chữa thay thế kiến trúc giao thông ship hàng giao thông thông suốt bảo đảm an toàn …Công an thành phố tăng cường tuần tra, trấn áp giải quyết và xử lý nghiêm những vi phạm lao lý về trật tự bảo đảm an toàn giao thông. Chủ động giải pháp điều tiết, phân luồng hài hòa và hợp lý, sắp xếp lực lượng hướng dẫn lưu thông bảo đảm an toàn, không để xảy ra những vụ ùn tắc giao thông lê dài trên 30 phút .

Ngoài ra, UBND các quận huyện chịu trách nhiện quản lý trật tự vỉa hè, lòng đường để đảm bảo quyền ưu tiên dành cho người đi bộ, quản lý chặt chẽ hoạt động sử dụng tạm thời vỉa hè, lòng đường làm điểm trông giữ xe, trung chuyển vật liệu xây dựng… Sở Xây dựng, UBND các quận huyện và các đơn vị phối hợp đảm bảo công tác an toàn giao thông đường sắt, kịp thời xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt, xây dựng lộ trình hoàn thành việc xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt trước năm 2030.

Source: https://vh2.com.vn
Category : Giao Thông