Quy trình bảo dưỡng định kỳ xe tải isuzu theo các mốc Km và thời gian

Bảo dưỡng động cơ xe ô tô mới sau 3.000 – 5.000km

Thường tất cả chúng ta sẽ bảo dưỡng xe hơi định kỳ sau mỗi 3000 km – 5000 km hoặc 3-6 tháng sử dụng. Tuy nhiên, những chuyên viên vẫn khuyên nên bảo dưỡng cho xe mới mua vào khoảng chừng tầm 3.000 km hoặc 3 – 4 tháng sử dụng trong trong nước. Như vậy động cơ xe sẽ được chăm nom tốt nhất trong thời hạn đầu …

Công việc bạn cần làm cho mỗi lần bảo dưỡng định kỳ này là thay dầu máy, vệ sinh lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa. Thông thường bạn không nhất thiết phải thay dầu máy sau mỗi 5000 km, trừ khi xe thường xuyên vận hành trong điều kiện khắc nghiệt. Nhưng sau 5000 km đầu tiên thì bạn nên thay dầu vì nó có thể lẫn những vụn kim loại. Sau đó bạn có thể thay sau mỗi 10.000 km. Ngoài ra nếu cẩn thận hơn, bạn nên nhờ các kỹ thuật viên kiểm tra mực dầu thắng, dầu hộp số, nước làm mát, nước rửa kính, … và châm thêm nếu thiếu hụt. 
 

Bạn đang đọc: Quy trình bảo dưỡng định kỳ xe tải isuzu theo các mốc Km và thời gian

Thay dầu và hệ thống lọc dầu sau 5.000 – 10.000km

Trong lần thay dầu thứ 2 này bạn cũng nên thay luôn lọc dầu. Lọc dầu có nhiệm vụ giữ lại các cặn bẩn, giúp động cơ được bôi trơn với dầu sạch và luôn hoạt động tốt. Các chuyên gia khuyên tốt nhất là nên thay lọc dầu cùng lúc với khi thay dầu, tức sau mỗi 10.000 km. Ngoài ra, ở mốc thời gian này bạn cũng nên đảo lốp nếu cần thiết, và sau đó tiếp tục đảo lốp sau mỗi 10.000 km. 

Thay dầu nhớt định kỳ ở mỗi 5.000km và thay lọc nhớt ở 10.000km theo khuyến cáo từ nhà sản xuất
 

Thay thế lọc gió động cơ sau 30.000 – 40.000 km

Về nguyên tắc hoạt động, lọc gió có tác dụng đưa không khí sạch vào buồng đốt giúp tăng hiệu suất đánh lửa, từ đó đảm bảo khả năng vận hành mượt mà cho động cơ. Trong trường hợp lọc gió bị bẩn do lâu ngày bám bụi, lượng không khí đi vào trong khoang động cơ sẽ bị giảm bớt, từ đó khiến xe có cảm giác gằn hoặc tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường.

Sau mỗi 30.000 km, chiếc lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa sẽ dơ và nghẹt, ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ và sức khỏe của bạn. Bạn cần thay lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa định kỳ sau 30.000 km để động cơ làm việc êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hơn đồng thời giúp hệ thống điều hòa hoạt động tốt và bảo vệ sức khỏe của bạn.

Thay thế lọc nhiên liệu động cơ sau 30.000 – 40.000 km
Sau một thời gian xe hoạt động, lọc nhiên liệu sẽ bị dơ do các cặn bẩn và tạp chất. Bạn cần thay thế lọc nhiên liệu mới để tránh tình trạng lọc bị nghẹt ảnh hưởng đến quá trình cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Nên thay thế lọc nhiên liệu định kỳ sau mỗi 40.000 km.

 

Kiểm tra thường xuyên:

Xem thêm: HƯỚNG DẪN ĐĂNG KÝ, ĐĂNG NHẬP TÀI KHOẢN CỔNG DỊCH VỤ CÔNG TRỰC TUYẾN TỈNH BẮC GIANG

Ngoài những khuôn khổ kiểm tra định kỳ, còn có những bộ phận, mạng lưới hệ thống trên xe mà bạn cần kiểm tra tiếp tục hoặc kiểm tra mỗi khi sử dụng xe để bảo vệ chiếc xe luôn trong thực trạng tốt nhất. Các bộ phận cần kiểm tra tiếp tục gồm có : Hệ thống phanh, mạng lưới hệ thống lái, mạng lưới hệ thống treo, mạng lưới hệ thống chiếu sáng, đèn cảnh báo nhắc nhở táp lô, lốp xe, ắc quy, …
– Hệ thống phanh : kiểm tra thực trạng đạp phanh không thay đổi, độ mòn má phanh, guốc phanh, tiếng kêu khi phanh, ống dầu phanh .
– Kiểm tra mạng lưới hệ thống lái : kiểm tra thực trạng đánh lái nhẹ nhàng, không thay đổi khi lái xe .
– Kiểm tra mạng lưới hệ thống treo : kiểm tra thực trạng giảm chấn ( phuộc ), lò xo, cao su đặc, …. được lắp ráp chắc như đinh, không rơ lỏng
– Kiểm tra mạng lưới hệ thống chiếu sáng : Kiểm tra bằng cách bật công tắc nguồn điều khiển và tinh chỉnh đèn chiếu sáng và đèn tín hiệu trên xe của bạn và kiểm tra bằng mắt xem tổng thể những đèn đều hoạt động giải trí thông thường hay không .
– Kiểm tra những đèn cảnh báo nhắc nhở trên đồng hồ đeo tay táp lô : Khi bật công tắc nguồn máy, toàn bộ những đèn báo phải sáng hết sau đó 30-60 giây, những đèn sẽ tắt từ từ tùy theo đèn của mạng lưới hệ thống nào và khi bạn nổ máy thì toàn bộ những đèn cảnh báo nhắc nhở này phải tắt hết. Nếu còn đèn báo của mạng lưới hệ thống nào sáng, chứng tỏ mạng lưới hệ thống đó trên xe của bạn gặp trục trặc .

– Bạn cần kiểm tra độ mòn lốp xe bằng cách nhìn dấu báo mòn trên lốp, áp suất lốp, độ mòn đều của lốp,… Nên kiểm tra áp suất lốp tiêu chuẩn định kỳ mỗi tháng một lần.

Xem thêm: HƯỚNG DẪN ĐĂNG KÝ, ĐĂNG NHẬP TÀI KHOẢN CỔNG DỊCH VỤ CÔNG TRỰC TUYẾN TỈNH BẮC GIANG

– Bình ắc quy : Bạn cần kiểm tra ắc quy tiếp tục mỗi tháng một lần hoặc trước mỗi lần sử dụng xe. Đảm bảo những cọc bình luôn thật sạch và được xiết chặt. Đối với ắc quy có dung dịch cần bảo vệ mức dung dịch đúng tiêu chuẩn .
– Ngoài ra bạn cẩn kiểm tra liên tục nước làm mát, nước rửa kính và châm thêm nếu thiếu .

Trên đây là một vài thông tin Phụ Tùng Ô tô 88 xin gửi đến Quý khách hàng tham khảo khi sử dụng một chiếc xe. Hãy “Yêu xe như con, quý xe như máu – Phía trước tay lái là sự sống”. Chúc các bác tài vạn dặm bình an.

Source: https://vh2.com.vn
Category : Dịch Vụ