2.5.BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA ĐỘNG CƠ XĂNG. – https://vh2.com.vn

75 0 C van bắt đầu mở, tăng nhiệt độ lên 85 0 C van mở hoàn toàn là được.

2.5.BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA ĐỘNG CƠ XĂNG.

2.5.1.Kiểm tra, sửa chữa hệ thống đánh lửa:

 Quy trình kiểm tra hư hỏng của hệ thống đánh lửa:

– Trước hết, kiểm tra thứ tự cắm dây phin tới những bugi và cắm lại cho đúng nếu phát hiện nhằm mục đích lẫn, kiểm tra sự quay của trục bộ chia điện khi quay động cơ ( so với hệ thống đánh lửa của bộ chia điện ) .

– Sau đó, khởi động lại động cơ nếu động cơ không nổ, cần kiểm tra mạch điện
và các bộ phận của hệ thống đánh lửa theo nguyên tắc từ ngọn về gốc, tức là từ bugi
ngược về ắc quy.

Bạn đang đọc: 2.5.BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA ĐỘNG CƠ XĂNG. – https://vh2.com.vn

– Quy trình kiểm tra hư hỏng của hệ thống đánh lửa được thực thi như sau :

a. Kiểm tra tia lửa điện ở bugi:

+ Rút dây phin khỏi bugi và lắp vào đó một bugi kiểm tra ( có khe hở giữa những
điện cực lớn khe hở ở bugi thường ), kẹp cho bugi kiểm tra tiếp xúc tốt với mát trên động cơ. Quay động cơ và quan sát tia lửa điện giữa những cực của bugi kiểm tra. + Nếu bugi kiểm tra có tia lửa điện xanh, kêu lách tách, hoàn toàn có thể chứng minh và khẳng định
mạch điện thông thường ; động cơ không khởi động được hoàn toàn có thể do bugi của động cơ bị hỏng hoặc thời gian đánh lửa sai nhiều, cần tháo ra kiểm tra, bảo dưỡng thay bugi hoặc kiểm tra thời gian đánh lửa .

b.Kiểm tra mạch điện sơ cấp:

+ Trước tiên, rút dây nối IC đánh lửa khỏi đầu âm của bobin. Sau đó, bật
khóa điện và kiểm tra xem điện áp có thông đến cuộn dây sơ cấp hay không bằng cách dùng vôn kế đo điện áp giữa đầu âm của cuộn sơ cấp và mát trên động cơ .
+ Nếu vôn kế chỉ 0 thì liên tục kiểm tra theo cách tương tự như tại những điểm nối trên mạch sơ cấp ngược về ắc quy để xác lập vị trí hở mạch .
+ Nếu vôn kế chỉ điện áp ắc quy là mạch điện sơ cấp tốt, cần nối lại IC đánh lửa và kiểm tra theo bước 3 .

c. Kiểm tra xung điện thấp áp ở cuộn sơ cấp:

+ Bình thường, IC đánh lửa sẽ liên tục đóng ngắt dòng điện đi qua cuộn sơ cấp để cảm ứng ra điện áp cao trong mạch thứ cấp .
+ Để kiểm tra xung điện sơ cấp này hoàn toàn có thể sử dụng oscilloscope. Nối đầu
dương của thiết bị kiểm tra với đầu âm của cuộn dây sơ cấp ( hình 5.58, 5.50 và 5.60 ). Nối đầu âm của thiết bị kiểm tra với mát trên động cơ .
nhấp nháy báo hiệu mạch sơ cấp được đóng ngắt liên tục, nếu đèn LED không nhấp nháy là mạch sơ cấp có hư hỏng, không tạo được xung điện. Nếu dùng oscilloscope kiểm tra sẽ quan sát được đường biểu diễn xung điện áp trên màng hình của dụng cụ kiểm tra. Xung thông thường là xung có hình gần như chữ nhật và đều như hình 5.61. + Nếu kiểm tra xung điện áp thấp trên mạch sơ cấp thấy thông thường thì tia
lửa điện ở bugi bị mất hoàn toàn có thể bị hư hỏng ở cuộn dây thứ cấp ( đứt hoặc chập mạch cuộn dây ), hỏng bộ chia điện hoặc những dây phin. Cần kiểm tra những bộ phận này để khác

d. Kiểm tra tín hiệu điều khiển IC đánh lửa:

+ Tín hiệu nguồn vào của IC đánh lửa hoàn toàn có thể là từ cảm ứng đánh lửa hoặc tín hiệu từ ECU ( so với hệ thống đánh lửa sử dụng ECU ) .

+ Đây cũng là tín hiệu điện áp dạng xung, xung chữ nhật đối với tín hiệu từ

Xem thêm: Dịch Vụ Thành Lập Doanh Nghiệp Tại Đà Nẵng Trọn Gói Giá Rẻ

ECU, từ cảm ứng Hall và cảm ứng quang hình 5.62 a, xung xoay chiều so với cảm biến cảm ứng từ hình 5.62 b .
+ Nếu những tín hiệu vào IC đánh lửa có dạng xung, đúng như nhu yếu trong tài
liệu kỹ thuật và cuộn dây đánh lửa tốt, trong khi vẫn không có xung thấp áp ở mạch sơ cấp, thì IC đánh lửa hỏng, cần thay IC mới rồi kiểm tra lại .
+ Nếu tín hiệu cấp vào IC đánh lửa không có dạng xung như nhu yếu, cần kiểm tra cảm ứng đánh lửa hoặc ECU .
 Phương pháp kiểm tra sử chữa những bộ phận hệ thống đánh lửa

a.Kiểm tra bôbin

– Trước hết, lau sạch bô bin và kiểm tra hiện tượng kỳ lạ nứt vỡ thân và lỗ cắm dây

cao áp, nếu có hiện tượng nứt vỡ phải thay biến áp mới.

– Dùng ôm kế để đo điện trở của những cuôn dây để kiểm tra xem dây có bị đứt
hoặc chập mạch không. Nếu điện trở giữa hai đầu cuộn dây vô cùng lớn là cuộn dây bị đứt, nếu điện trở nhỏ hơn so với số liệu kỹ thuật nhu yếu là chập mạch trong cuộn dây .

b.Kiểm tra bộ chia điện:

– Kiểm tra nắp chia điện và con quay chia điện :
+ Tháo nắp bộ chia điện và con quay, làm sạch và kiểm tra hiện tượng kỳ lạ nứt ,
mòn hoặc cháy của chúng. Nắp chia điện nhu yếu phải sạch, không nứt hoặc xước, vấu chia điện không bị cháy, lỗ cắm dây phin phải nguyên vẹn không bị sứt mẻ. Các vết xước sẽ tích tụ cặn bẩn và làm lọt điện từ cực giữa đến những vấu chia điện .
– Kiểm tra cuộn dây của cảm biến cảm ứng từ :
+ Dùng ôm kế kiểm tra điện trở của cuộn dây và sự cách điện của cuộn dây
với mát trên thân bộ chia điện ( hình 5.64 ) bằng cách rút phích cắm của cuộn dây cảm ứng khỏi IC đánh lửa, dùng ôm kế đo điện trở giữa hai đầu dây của cảm ứng, điện trở đo được phải có trị số nằm trong khoanh vùng phạm vi được cho phép. Điện trở giữa một trong hai đầu dây và

mát trên thân bộ chia điện phải bằng vô cùng. Nếu cuộn dây cảm biến không
đạt được tiêu chẩn kiểm tra, cần thay mới.

Xem thêm: [2022] Báo giá Dịch vụ quảng cáo Facebook ads rẻ 30% taget khách hàng

– Các bộ phận và chi tiết cụ thể khác của bộ chia điện, như cơ cấu tổ chức tự động hóa kiểm soát và điều chỉnh
góc đánh lửa sớm theo vận tốc kiểu ly tâm, cơ cấu tổ chức kiểm soát và điều chỉnh góc đánh lửa sớm theo tải kiểu chân không, trục, bạc, bánh răng, những chốt, thanh kéo và lò xo … được tháo, kiểm tra để sửa chữa thay thế hoặc thay mới khi phát hiện có hư hỏng .

– Đối với hệ thống đánh lửa không có bộ chia điện, những cảm ứng đánh lửa được sửa chữa thay thế bằng những cảm ứng góc quay trục khuỷu và cảm ứng góc quay trục cam. Việc kiểm tra tín hiệu của những cảm ứng này, cũng tương tự như như kiểm tra những tín hiệu xung đã ra mắt .

Source: https://vh2.com.vn
Category : Dịch Vụ