Thứ tự các xe đi như thế nào là đúng quy tắc giao thông?

Điều 22. Quyền ưu tiên của một số loại xe

1. Những xe sau đây được quyền ưu tiên đi trước xe khác khi qua đường giao nhau từ bất kể hướng nào tới theo thứ tự :

a) Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ

b ) Xe quân sự chiến lược, xe công an đi làm trách nhiệm khẩn cấp, đoàn xe có xe công an dẫn đường ; c ) Xe cứu thương đang thực thi trách nhiệm cấp cứu ; d ) Xe hộ đê, xe đi làm trách nhiệm khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm trách nhiệm trong thực trạng khẩn cấp theo lao lý của pháp lý ; đ ) Đoàn xe tang.

Thứ tự các loại xe ưu tiên được nhường đường khi tham gia giao thông

Ngoài ra, theo các chuyên gia tư vấn pháp luật về xe, các chủ xe điều khiển phương tiện cần tham khảo thêm về vấn đề nhường đường tại nơi đường giao nhau để đảm bảo thứ tự các xe đi theo đúng quy tắc giao thông. Cụ thể, Điều 24 và Điều 25 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định:

Điều 24. Nhường đường tại nơi đường giao nhau

Khi đến gần đường giao nhau, người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại phải cho xe giảm vận tốc và nhường đường theo lao lý sau đây : 1. Tại nơi đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải ; 2. Tại nơi đường giao nhau có báo hiệu đi theo vòng xuyến, phải nhường đường cho xe đi bên trái ;

3. Tại nơi đường giao nhau giữa đường không ưu tiên và đường ưu tiên hoặc giữa đường nhánh và đường chính thì xe đi từ đường không ưu tiên hoặc đường nhánh phải nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên hoặc đường chính từ bất kỳ hướng nào tới.

Có thể bạn quạn tâm: Giá mua bán ô tô | Xem đánh giá xe ô tô

Tại đường giao nhau không có báo hiệu đi theo vòng xuyến phải nhường đường cho xe đi đến từ bên phải

Điều 25. Đi trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, cầu đường bộ đi chung với đường sắt

1. Trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường tàu, cầu đường bộ đi chung với đường tàu, phương tiện đi lại giao thông đường tàu được quyền ưu tiên đi trước. 2. Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường tàu có đèn tín hiệu, rào chắn và chuông báo hiệu, khi đèn tín hiệu màu đỏ đã bật sáng, có tiếng chuông báo hiệu, rào chắn đang di dời hoặc đã đóng, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng lại phía phần đường của mình và cách rào chắn một khoảng cách bảo đảm an toàn ; khi đèn tín hiệu đã tắt, rào chắn mở hết, tiếng chuông báo hiệu ngừng mới được đi qua. 3. Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường tàu chỉ có đèn tín hiệu hoặc chuông báo hiệu, khi đèn tín hiệu màu đỏ đã bật sáng hoặc có tiếng chuông báo hiệu, người tham gia giao thông đường bộ phải dừng ngay lại và giữ khoảng cách tối thiểu 5 mét tính từ ray gần nhất ; khi đèn tín hiệu đã tắt hoặc tiếng chuông báo hiệu ngừng mới được đi qua. 4. Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường tàu không có đèn tín hiệu, rào chắn và chuông báo hiệu, người tham gia giao thông đường bộ phải quan sát cả hai phía, khi thấy chắc như đinh không có phương tiện đi lại đường tàu đang đi tới mới được đi qua, nếu thấy có phương tiện đi lại đường tàu đang đi tới thì phải dừng lại và giữ khoảng cách tối thiểu 5 mét tính từ ray gần nhất và chỉ khi phương tiện đi lại đường tàu đã đi qua mới được đi. 5. Khi phương tiện đi lại tham gia giao thông đường bộ bị hư hỏng tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường tàu hoặc trong khoanh vùng phạm vi bảo đảm an toàn đường tàu thì người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại phải bằng mọi cách nhanh nhất đặt báo hiệu trên đường tàu cách tối thiểu 500 mét về hai phía để báo cho người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại đường tàu và tìm cách báo cho người quản trị đường tàu, nhà ga nơi gần nhất, đồng thời phải bằng mọi giải pháp nhanh gọn đưa phương tiện đi lại ra khỏi khoanh vùng phạm vi bảo đảm an toàn đường tàu. 6. Những người xuất hiện tại nơi phương tiện đi lại tham gia giao thông đường bộ bị hư hỏng trên đoạn đường bộ giao nhau cùng mức với đường tàu có nghĩa vụ và trách nhiệm trợ giúp người điều khiển và tinh chỉnh phương tiện đi lại đưa phương tiện đi lại ra khỏi khoanh vùng phạm vi bảo đảm an toàn đường tàu.

Thứ tự các xe đi đúng giao thông được đúc kết thành quy tắc “Nhất sớm Nhì tiên Tam đèn Tứ hướng”

Có thể thấy rằng, khi tham gia giao thông tại Việt Nam, người điều khiển phương tiện nên ghi nhớ câu “Nhất sớm Nhì tiên Tam đèn Tứ hướng” để có thể đảm bảo thứ tự các xe đi theo đúng quy tắc giao thông. Đây là quy tắc mà cánh tài xế đúc kết lại và vẫn thường chia sẻ cùng nhau. Theo đó, có thể giải thích ngắn gọn cho quy tắc này như sau:

• Nhất sớm: có nghĩa là thứ tự các xe đi theo đúng quy tắc giao thông khi vào giao lộ sẽ được xác định: Phương tiện có bánh trước của xe đã đi qua làn vạch trắng dành cho người đi bộ có nghĩa là đã đi vào giao lộ và sẽ được ưu tiên đi trước.
• Nhì tiên: Có nghĩa là các xe ưu tiên theo đúng quy định sẽ được nhường đường đi trước theo thứ tự: Xe chữa cháy => Xe quân sự, xe công an làm nhiệm vụ => Xe cứu thương => Xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh => Đoàn xe tang. Sau những loại phương tiện này mới tính đến các loại xe nằm trên đường ưu tiên theo quy định của Luật Giao thông.
• Tam đèn: Sau khi tuân thủ 2 nguyên tắc phía trên, các chủ phương tiện tiếp tục di chuyển theo đúng tín hiệu đèn giao thông. Có nghĩa là đèn xanh thì xe được phép đi, đèn đỏ thì dừng lại.
• Tứ hướng: Sau khi 3 yếu tố phía trên đã giải quyết xong, thì thứ tự xe đi theo đúng quy tắc sẽ là xe rẽ phải được đi đầu tiên, sau đó là xe đi thẳng và cuối cùng là xe rẽ trái.

Tin bài liên quan:

Ảnh : Internet

Source: https://vh2.com.vn
Category : Giao Thông